Lär dig grundläggande seglingstekniker

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:58

En av de viktigaste sakerna att komma ihåg när man lär sig segla är att alltid veta var vinden kommer ifrån i förhållande till båten. Studera illustrationerna som ingår för att lära dig termerna för de primära segelpunkterna, vilket är båtens position i förhållande till vindriktningen.

The Points of Sail

Vinden blåser rakt ner från toppen i den här illustrationen. Alla pilar som pekar utåt från cirkeln är riktningar som en segelbåt kan segla. Till exempel:

• En segelbåt kan inte segla direkt i vinden men kan segla cirka 45 grader mot den; detta kallas att bli nära hauled.
• När båten seglar mot vinden, med vinden som kommer direkt från vardera sidan ("balken"), är båten på en strålevidd.
• När båten seglar i bred vinkel från vinden, men inte direkt medvind, är båten på bred räckvidd.
• När båten seglar direkt medvind sägs den vara igång.

Båtpositionering

Att veta hur din båt är placerad i förhållande till vindriktningen är avgörande för hur du sätter segel och hur du placerar din kroppsvikt. Ett bra sätt att lära sig att vara uppmärksam på vinden är att knyta korta bitar av lätt garn till båtenshöljen och håll ett öga på åt vilket håll de blåser.

Vindriktning

När du seglar kommer du att upptäcka att båtens rörelse påverkar vindriktningen, eftersom båtens rörelse genom luften skapar sin egen vind. Till exempel kan den sanna vinden blåsa exakt över båten (stråleräckvidd) när båten är i vila. När den ökar farten gör den sin egen vind genom att röra sig framåt genom luften.

Denna extra vind framifrån ökar vinden över sidan för att producera en kombinerad vind i en vinkel mer framifrån. Därmed kan båten faktiskt hamna nära. När du först börjar segla behöver du inte tänka för mycket på skillnaden mellan sann vind och skenbar vind. Allt som spelar roll är den resulterande (skenbara) vinden över båten och seglen.

Kom igång

Det enklaste sättet att lära sig att segla en båt är från en förtöjning eller en permanent ankarlina i vattnet. Vinden blåser båten rakt bakåt, så att fören är vänd mot vinden. Detta är den riktning som vi inte kan segla i, så båten måste vändas så att vinden kommer över båten från båda sidor.

Vänd segelbåten

För att vända segelbåten efter att den har släppts från förtöjningslinan, tryck helt enkelt ut bommen åt vardera sidan. Vinden kommer nu att blåsa mot seglets baksida, snarare än förbi det på båda sidor, och båten kommer att rotera. Detta kallas att "backa seglet". Nu kan båten börja segla när du drar in storseglet för att spänna storseglet.

Segling från en brygga eller strand

Det är lite svårare att lära sig att segla från en brygga eller strand. Om båten blåser i sidled mot kajen kan det vara nästan omöjligt att komma igång. I det här fallet, gå båten till änden av kajen och vänd den där så att den vänder utåt i vinden. Sedan kan du backa seglet för att komma igång.

Båten kan inte röra sig om seglen är lösa och flaxar i vinden. Så fort de dras åt när vinden kommer från sidan kommer båten att börja röra sig framåt.

Basics of Steering

Så fort seglen drar och båten börjar röra sig, se till att du sitter på sidan av båten som vinden kommer över, mittemot seglen som visas här. Vinden mot seglen gör att båten kränger eller lutar sig över, och din vikt behövs på överkanten för att båten inte ska kantras.

Styra med rorkulten

Så fort båten rör sig strömmar vatten förbi rodret och båten kan styras med rorkulten. Om du någonsin har använt en utombordsmotor på en liten båt för att styra genom att trycka på motorns rorkultsarm, då vet du redan hur man styr en liten segelbåt, eftersom rorkulten fungerar på samma sätt.

Om du aldrig har styrt med rorkult förut tar det lite att vänja dig vid, eftersom det verkar fungera tvärtom mot vad du kan förvänta dig. För att svänga båten åt vänster (babord), flyttar du rorkulten åt höger (styrbord). För att vända båten till styrbord, flyttar du rorkulten till babord.

Step to Moverorkulten

Titta på hur rodret är ledat i aktern på båten. Om du flyttar rorkulten i en riktning roterar rodret åt andra sidan och vatten som rör sig mot rodret trycker aktern på båten åt andra hållet. Använd illustrationen som tillhandahålls och tänk igenom dessa steg för att bättre förstå:

1. Flytta rorkulten mot babords (vänster) sida, som den här sjömannen gör.
2. Detta svänger ut rodret lite på styrbords (höger) sida.
3. Vattnet mot rodrets styrbords sida orsakar en tryckande rörelse som flyttar aktern åt andra hållet, till babord.
4. Att flytta aktern till babord betyder att fören nu pekar mer åt styrbord. Att styra genom att flytta aktern skiljer sig mycket från att styra en bil, där framhjulen vrider bilens front. En båt styr genom att skjuta aktern åt det ena eller andra hållet som att köra en bil bakåt.
5. Gör mycket små rörelser med rorkulten tills du får en känsla för styrningen.

General Segelhantering

Lakanen drar in och släpper ut seglen. Genom att dra i storseglet kommer storseglet närmare båtens mittlinje. Genom att dra i jibsheetet kommer jibben närmare mittlinjen.

Placera rorkulten

När båten börjar röra sig framåt, placera rorkulten så att båten inte svänger åt någon sida. Om seglen är lösa och flaxar, dra in storseglet precis tills storseglet slutar flaxa och tar form; du kommer att känna hur båten tar fart. Efter detta, dra in jibben tills jibben ocksåslutar flaxa.

Navigera seglen

Det finns en enkel allmän princip för var du ska placera dina segel. Ju närmare du seglar mot vinden (close hauled), desto mer drar du in seglen. Ju längre du seglar från vinden (bred räckvidd), desto mer släpper du ut seglen.

Observera bilden till vänster som visar seglen långt ut åt sidan när båten seglar medvind. Vinden här blåser från höger till vänster. Bilden till höger visar seglen nära när båten seglar motvind. Lägg märke till att båten kränger mer ju närmare den seglar mot vinden.

Trim storseglet

Att justera seglen med lakanen kallas trimning. Du trimmar ett segel för att ge det den bästa formen för den riktning du seglar i förhållande till vinden.

Trimma storseglet

Den främre, vertikala kanten på seglet kallas förlik. När ett segel trimmas perfekt är det tillräckligt hårt för att förliket inte skakar eller flaxar, men inte så hårt att vinden helt enkelt blåser mot ena sidan, vilket gör att båten kränger överdrivet. Om seglet förs in nästan tillräckligt tätt kommer det att se bra ut i bakkanten men förliket kommer att skaka eller inte stramt.

Undersök det här fotot noggrant och du kommer att se den böljande baksidan av storseglets förlik, vilket är mer märkbart i det blå området av seglet. Den har inte en slät flygplansvingform nära förliket. Rörelsen eller skakningen av förliket som sker när seglet inte är tillräckligt tätt kallas för förlikning. Luffing betyder segletfungerar inte så effektivt som den borde och båten går långsammare än den kan.

Let Out the Mainsheet

Den allmänna principen för att trimma storseglet perfekt är att släppa ut storseglet tills storseglet börjar luffa och sedan dra in det bara tills det slutar luffa.

Om ett segel är för hårt kan det se perfekt ut. Du kan inte se på dess utseende om den sitter för tätt. Det enda sättet att veta är att släppa ut det tills det börjar svälla och sedan dra åt det bara tills det slutar att svälla.

Trim focken

Släpp ut lakan tills dess förlik börjar skaka eller flaxa, dra sedan åt fockskilen tills det tar stopp. Precis som med storseglet kan du inte avgöra på fockans utseende om den är för snäv, så det enda sättet att se till att det är perfekt är att släppa ut tills det luffar och sedan ta tillbaka det lite.

Hur man trimmar en focks

Vissa segelbåtar, särskilt större, har streamers på fockens förlik som visar luftflödet på båda sidor av fockans framkant. När seglet är i trim blåser dessa streamers, kallade telltales, rakt tillbaka på båda sidor av seglet. Här är en vy av hur fockkontroller ser ut och hur man trimmar en fock med hjälp av dem.

Notera formen på båda seglen på det här fotot när båten rör sig på en balk. Kom ihåg att närmre vinden sitter seglen tätt; ju längre bort vinden släpps ut mer seglen. En strålräckvidd är ungefär halvvägs mellan de två ytterligheterna. Båda seglen har samma kurva.

Utrymmet mellan fock och storseglet,kallas slitsen, har jämnt avstånd från framsidan till baksidan, vilket hjälper luften att flyta smidigt mellan seglen. Om focken var in för hårt, eller storseglet ut för löst, skulle den avsmalnande slitsen orsaka luftturbulens och sakta ner båten.

Making a Turn

Det viktigaste med att hantera en segelbåt är att alltid veta var vinden är. Om du inte är uppmärksam och du svänger åt fel håll utan att förbereda dig först, kan du kantra båten om det blåser.

Tre allmänna svängar

Tänk på att det finns tre generella typer av svängar, beroende på båtens riktning i förhållande till vinden:

1. Om vinden kommer framför dig på ena sidan, t.ex. babord eller vänster, och du svänger båten vänster in i och tvärs över vinden så att vinden nu kommer framför dig på den andra breda, nu styrbord eller höger, detta kallas slag – att vända mot vinden genom att vända mot vinden.
2. Om du seglar på bred räckvidd med vinden bakom dig på ena sidan (till exempel babord eller styrbord) och du vänder båten höger så att aktern korsar vinden, och nu kommer vinden från bakom dig på andra sidan, nu kallas styrbord eller höger gippning (eller gippning) – svänger mot vinden i medvind.
3. I den tredje typen av sväng korsar du inte vindens riktning alls. Till exempel kan du bli tättdragen med vinden som kommer framför dig på ena sidan (till exempel babord eller vänster) och du svänger höger (”bär av” vinden) cirka 90 grader. Vinden ärfortfarande på babord sida förutom nu är du på bred räckvidd med vinden bakom dig på babord.

Placering av seglen

I de två första av dessa svängar, på väg mot vinden, måste seglen gå över till andra sidan av båten och du måste själv byta sida för att hålla båten balanserad. Den enklaste typen av sväng sker när du håller vinden på samma sida av båten – den tredje typen ovan. Allt du behöver göra är att göra din tur och sedan trimma segel till din nya kurs. När du får erfarenhet kan du justera dina segel samtidigt som du gör svängen.

Ju närmare vinden du är (om du "går upp" mot vinden), desto mer drar du i lakanen. Ju längre du är från vinden (om du "bär av"), desto mer utelämnade du lakanen. När du förbereder dig för att vända åt båda hållen, håll alltid en hand på huvudarket. Du kan behöva släppa ut den snabbt när du vänder i motvind, till exempel för att förhindra att den blåser omkull i sidled.

Använda Centerboard

Centerboarden är ett långt, tunt blad av glasfiber eller metall som hänger ner i vattnet nära båtens mitt. Det är vanligtvis gångjärn i ena änden och kan höjas och sänkas under segling. Bilden till vänster visar toppen av mittbrädan i sittbrunnen, med brädan i nedre läge. På bilden till höger kan du se tavlan i vattnet under båten.

Segling medvind

För att vinden blåser i sidled mot båten och seglar, speciellt ju närmare båten seglar motvind blåser båten i sidled även när den rör sig framåt. När centerboarden är nere är den som en köl på en stor segelbåt och motstår denna sidledsrörelse. När du seglar i medvind är vinden dock bakom mer än åt sidan och det är mycket mindre sidledstryck, så centerboarden behövs inte. Många seglare höjer därför mittbrädet när de går medvind; med mindre motstånd i vattnet seglar båten snabbare.

När du först lär dig skadar det inte att lämna centerboarden nere hela tiden. Det är en sak mindre att bry sig om tills du har bemästrat segeltrim.

Långa ner en segelbåt

För de flesta seglare är målet att segla så fort som möjligt, oavsett om det är kappsegling eller bara att ha roligt. Du behöver veta hur du saktar ner båten ibland, till exempel när du närmar dig en brygga eller förtöjning eller ett hinder.

Spill Wind

Att sakta ner en segelbåt är ganska enkelt - du gör bara tvärtom mot vad du gör för att segla snabbt med vältrimmade segel. Det bästa sättet att sakta ner är att "spilla vind" från dina segel genom att släppa ut lakanen tills seglen luffar, eller ännu längre om det behövs tills de börjar flaxa. Detta innebär att de inte arbetar effektivt för att driva båten framåt och båten kommer snabbt att sakta ner. Du behöver bara spänna upp lakanen igen för att få fart igen om du vill eller fortsätta att släppa ut lakanen tills seglen flaxar värdelöst och båten stannar.

Det finns ett undantag från regeln "släpp ut för att sakta ner": när du seglar nervind. När du springer böljar seglet framåt, och det kanske inte går att släppa ut storseglet tillräckligt långt för att spilla vind eftersom bommen träffar vanten och inte går någon far. Seglet är fortfarande fullt och båten går rakt fram. I det här fallet drar du in huvudplåten för att sakta ner båten. Ju mindre segel utsätts alltså för vinden, och båten saktar ner.

Let Out the Sheets

Försök inte bromsa farten på andra segelpunkter genom att dra åt huvudskyddet. Om du till exempel drar åt lakanen på en balk kan det sakta ner dig, men det kan också drastiskt öka båtens krängning och du kan kantra. Släpp istället ut lakanen.

Stoppa en segelbåt

Till slut måste du stoppa båten för att lägga till eller förtöja den efter segling. Detta kanske inte är direkt intuitivt eftersom båtar inte har bromsar som bilar.

Vrid mot vinden

Det är vanligtvis så enkelt som att vända båten direkt i vinden för att stoppa den, som visas på det här fotot. Beroende på hur hårt vinden blåser och hur snabbt båten rör sig kommer detta vanligtvis att stoppa båten i en till tre båtlängder.

• Seglen fladdrar lösa och fylls inte för att flytta båten. För att stanna för att plocka upp en förtöjningslina eller stanna bredvid en brygga, öva på att vända båten i vinden för att se hur snabbt den stannar under olika förhållanden.
• Kom ihåg att lossa lakanen också, eftersom båten så småningom kommer att blåsa åt det ena eller andra hållet, och om seglen tar i vinden, vill den segla iväg igen.

I nödsituationer

Du kan stoppa eller bromsa en segelbåt genom att bara släppa lakanen. Seglen kommer att flaxa och göra ett tumult, men båten saktar ner och stannar – det vill säga om inte vinden kommer bakom storseglet och trycker bommen mot vanten, vilket gör att båten kan fortsätta med vinden. Det är därför det alltid är bäst att vända mot vinden för att stoppa båten.

Stopp på en brygga

Planera din inflygning noggrant så att du kan svänga in i vinden, oavsett var den kommer ifrån, eller kan lossa lakanen för att stanna. Om vinden blåser direkt mot kajen, till exempel, kan du segla längs med i snäv vinkel och släppa ut lakanen för att bromsa båten och rulla uppåt, när vinden blåser dig upp på kajen.

Putting the Boat Away

Efter segling, tillbaka på förtöjningen eller dockan, tar du bort seglen och eventuellt rodret och andra redskap.

• För att skydda seglen bör de vikas försiktigt innan de stuvas.
• Låt dem torka först om de är blöta. Om de har sköljts i s altvatten, skölj dem först och låt dem torka.

Vik ett segel

Det bästa sättet att vika ett segel beror på dess storlek och storleken på segelväskan om den används. Ju färre veck, desto mindre belastning på segelduken.

• Spred ut seglet platt och vik det sedan två gånger eller mer på längden, håll förliket rakt.
• När det hopfällda seglets bredd är tillräckligt liten för stuvning och hantering, rulla ihop det till en cylinder.
• Förvara seglen och andra redskap på en torr plats,för att vara redo för nästa seglingsdag.