Världens mest försenade stora flygplatser
Världens mest försenade stora flygplatser

Video: Världens mest försenade stora flygplatser

Video: Världens mest försenade stora flygplatser
Video: 10 Farligaste Flygplatserna i Världen 2024, December
Anonim

När du tänker på försenade flygplatser, tänker du förmodligen på platser som Los Angeles, Dallas och New York JFK, särskilt om de flesta av dina resor tenderar att vara inrikes. Även om vissa av dessa flygplatser verkligen är utsatta för förseningar (LAX-flygplatsen, till exempel, rankades som nummer 38 av 50 större flygplatser i mars 2018, med en andel i tid på bara 75,29), bleknar de i jämförelse med världens 10 mest försenade stora flygplatser flygplatser. Den enda i Nordamerika som registrerade sig under någon månad av 2017 var Toronto Pearson, och det försenades inte tillräckligt, tot alt sett, för att hamna i topp 10 för året.

Här är världens mest försenade stora flygplatser, baserat på tid i procent, enligt data från 2017 publicerad av FlightStats.com.

Jakarta, Indonesien: 51,9 %

Indonesien, Java, Jakarta, Trafik vid Jalan Thamsin
Indonesien, Java, Jakarta, Trafik vid Jalan Thamsin

Världens mest förseningsbenägna stora flygplats, när detta skrivs, är Soekarno-Hatta International Airport i Jakarta, Indonesien. Navet för prisbelönta Garuda Indonesia Airlines, Jakarta Airport betjänar mer än 200 000 flygningar per år, vilket placerar den bland de 20 bästa flygplatserna i världen enligt trafik.

Det som leder till förseningarna i Jakarta är en kombination av otillräcklig flygledningsinfrastruktur och flera föråldrade flygplatsterminaler. Det bör dock noteras atttoppmoderna terminal 3, som öppnade i slutet av 2016, förbättrade flygplatsverksamheten: 2015 var CGK:s resultat i tid mindre än 40 procent.

Mumbai, Indien: 60,4 %

Mumbai, Indien
Mumbai, Indien

Liksom Jakarta har Mumbai nyligen invigt en ny flygplatsterminal, vilket har förbättrat passagerarupplevelsen - åtminstone för de passagerare som har turen att resa genom den. Tyvärr är Chhatrapati Shivaji International Airport fortfarande betydligt överkapacitet, för att inte säga något om dess inneboende designfel: inrikesterminalen ligger mer än en kilometer från den internationella, vilket betyder att du faktiskt behöver sitta i trafiken när du byter mellan två, vilket ökar dina förseningar.

De överraskande goda nyheterna? Eftersom Mumbai är en så överbelastad stad i allmänhet kommer du förmodligen inte att märka någon betydande skillnad mellan vad du upplevde under din resa och hur flygplatsen fungerar.

Hongkong: 63,2 %

Hong Kong
Hong Kong

Hongkong, å andra sidan, är något känt för hur punktligt det går trots trångt, ett faktum som förmodligen beror på dess brittiska koloniala arv. Detsamma kan inte sägas om Hong Kong International Airport, som trots sin prisbelönta design och långa lista med passagerarbekvämligheter fortfarande är överbelastad och plågas av förseningar.

Detta är naturligtvis ingen stor chock när man betänker att två flygbolag (Cathay Pacific och Hong Kong Airlines) har nav här, och att det är en av de mest trafikerade flygplatserna i världen i allmänhet.

Seoul, Sydkorea: 65,9 %

Seoul, Sydkorea
Seoul, Sydkorea

Seoul är en av de mest trånga, vidsträckta städerna i världen, hem till den stora majoriteten av människorna som bor på den koreanska halvön. Det är faktiskt så proppfullt att stadens främsta internationella flygplats ligger i Incheon, mer än en timme väster om stadens centrum med höghastighetståg.

Precis som Hongkong är Incheon en flygplats med två nav: för Korean Air och Asiana Airlines. En mer effektiv framtid är dock i horisonten. Flygplatsens sedan länge pågående terminal 2 har precis öppnat och kommer att rymma både Korean Air och dess SkyTeam-allianspartner.

Paris, Frankrike: 66,1%

Paris, Frankrike
Paris, Frankrike

Paris kan vara kärlekens stad (och ljusets stad), men du kommer att känna dig mörk och hatisk om du flyger in eller ut från flygplatsen Charles de Gaulle. Detta livliga nav hade (o)äran att vara Europas mest försenade stora flygplats 2017, med ungefär en tredjedel av alla avgångar som upplevde någon form av förseningar.

Till skillnad från många av de asiatiska flygplatserna på den här listan, som investerar i expansionsprojekt för att förbättra deras effektivitet, har CDG:s design fastnat på 1900-talet. TIPS: Om du har råd att flyga i första- eller businessklass eller Air France, som kallar Paris hem, kommer din markupplevelse att bli avsevärt förbättrad, även om du inte åker i tid.

Frankfurt, Tyskland: 66,2%

Frankfurt, Tyskland
Frankfurt, Tyskland

Statistiskt sett är Frankfurts flygplats exakt lika försenad som Paris, även om den också är mycket livligare. Huvudnavet från Lufthansa, ett av Europas största flygbolag, FRA, spricker i sömmarna, vilket är ganska anmärkningsvärt när man tänker på hur enorm anläggningen är.

Frankfurt är en viktig punkt som förbinder interkontinentala flygningar till Europa med inrikesflyg i Tyskland och regionala i Schengenområdet, så även om du inte är på väg till Tysklands finansiella nav kan du hamna här.

Kuala Lumpur, Malaysia: 66,3 %

Kuala Lumpur, Malaysia
Kuala Lumpur, Malaysia

Kuala Lumpur ökade avsevärt effektiviteten i sin verksamhet när man öppnade klia2, en terminal dedikerad till lågprisbolaget Air Asias verksamhet, i mitten av 2014. Tyvärr är flygplatsen fortfarande en av de mest försenade större flygplatserna i världen, med endast cirka två tredjedelar av flygningarna som avgår i tid.

En fördel med att resa genom KLIA är att du inte behöver återställa säkerheten under internationella-till-internationella anslutningar om du reser inom en enda terminal. Detta tar inte bort möjligheten till större förseningar, men det ger dig mer tid att njuta av flygplatsens läckra restauranger och lyxiga lounger.

Manila, Filippinerna: 66,9 %

Manila, Filippinerna
Manila, Filippinerna

Metro Manila är en av världens mest överbelastade städer, så det är logiskt att Manilas flygplats likaså har (eller rättare sagt) överkapacitet. Liksom Mumbais flygplats lider Manila av det faktum att dess terminaler är fysiskt åtskilda från varandra; flygplatsen är en viktig anslutningspunkt som de flesta andra på dettalista.

Värre, på grund av utrymmesbegränsningar och ständigt turbulent politik i Filippinerna verkar det osannolikt att den sedan länge pågående expansionen någonsin kommer att förverkligas på ett meningsfullt sätt.

Amsterdam, Nederländerna: 68,1 %

Amsterdam, Nederländerna
Amsterdam, Nederländerna

Holländarna är kända för att vara effektiva (deras land skulle redan ligga under vattnet om de inte var det), vilket är anledningen till att det kan vara förvånande att se Amsterdam som en av världens mest försenade flygplatser. Det beror på att KLM, flygplatsens navbolag, har vuxit snabbare än vad flygplatsanläggningen klarar av.

Flygbolag som trafikerar Amsterdam har själva försökt stävja denna trängsel genom att minska frekvenserna och öka storleken på flygplan, men hittills har fördelen varit minimal, åtminstone enligt siffrorna.

London, Storbritannien: 70,2 %

London, Storbritannien
London, Storbritannien

Som holländarna är engelsmän stolta över sin punktlighet, och det är därför de måste skämmas så mycket över London-Heathrows operativa effektivitet. Även om dess 70-procentiga värdering i tid inte är hemskt jämfört med andra flygplatser på den här listan, är det fortfarande lite överraskande med tanke på vikten av aktualitet för britterna.

Som är fallet med många andra flygplatser på den här listan, befinner sig LHR i ett evigt tillstånd av modernisering, det senaste tillskottet till den så kallade "Queen's Terminal", som hyser alla Star Alliance-flygbolag som betjänar flygplats. Det är någons gissning när Heathrow kommer att öka sin prestanda i tid, men det finns ett ökande antalvattenhål för att dränka dina sorger i en Sapphire and Tonic i alla fall.

Rekommenderad: