En recension av JetBlues nya Transatlantic Mint Class på Airbus A321LR

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:30

I denna artikel

Nyligen älskade JetBlue länge för sina billiga priser inrikes och till Karibien-tillkännagivna planer på att flyga från New Yorks John F. Kennedy International Airport till London Gatwick, efter det första flyget JFK till Heathrow tillbaka. i augusti, en första för flygbolaget. Den 28 oktober 2021 avgick det första flyget till dess nyaste London-hub från JFK:s terminal 5 efter en ceremoni för att klippa band och presskonferens, tillsammans med godsaker och te med London-tema. Förutom några uppgraderingar av den älskade tjänsten i ekonomiklass, erbjuder den nya rutten även JetBlues hyllade affärsklasserbjudande, Mint Suites och Studio, men räcker det för att skära in marknadsandelen för en redan konkurrenskraftig rutt? Så här går det för Mint Suite när JetBlue ser ut att vara med i den transatlantiska konkurrensen.

Ground Experience

JetBlue har tyvärr ingen lounge vid Terminal 5 i JFK, även om de har en takterrass. Även om det inte är en lounge, erbjuder den resenärerna en möjlighet att ta lite frisk luft innan deras transatlantiska flygning. Under mitt besök dekorerades porten för tillfället med Londons landmärken och det var en festlig stämning under helaterminal.

Cabin and Seat

Det finns tot alt 24 business class studio- och svitplatser i en 1-1-konfiguration ombord på JetBlues nya Airbus A321LR, och de erbjöd gott om plats för en övernattningsflygning.

Sätet i sig har Tuft & Needle adaptiv skumteknik, som erbjuder både en bekväm sits och en god natts sömn i liggande läge. Sitsen är helt justerbar från upprätt hela vägen för att ligga platt, och det råder ingen brist på benutrymme oavsett om du sover eller bara slappar medan du tittar på en film.

Ateljén är utrustad med en skjutdörr för extra avskildhet, även om jag aldrig kände ett behov av att använda min. Någon kom dock för att stänga den efter att jag hade somnat.

Bredvid sätet finns en pekskärm med kontroller för att justera lutningen på sätet, samt belysningskontroller, en anropsknapp och en "Stör ej"-knapp. Med panelplaceringen upptäckte jag att jag av misstag lutade sätet bakåt vid tillfällen när min arm vilade, även om jag inte är säker på om detta skulle vara ett problem för många.

Under TV:n fanns en bricka som drogs ut för att förvara enheter och andra små föremål, vilket kom väl till pass för förvaring av glasögon.

Underhållning och bekvämligheter ombord

Det finns mycket att älska med svitens underhållnings alternativ ombord. 17-tums-TV:n är monterad på svitväggen och kan svängas ut och upp och ner för en perfekt betraktningsvinkel. Kabinen är också utrustad med ett par buller-avbryter Master & Dynamic-hörlurar, en Tuft & Needle-kudde och filtset och några andra godsaker som ett välkomstpaket som inkluderade en Goop-märkt immunitetstugg- och elektrolytblandning. Satsen innehåller också ett paket koffein, en ansiktskräm och läppbalsam. Dessa visade sig alla vara viktiga under flygningen - förutom koffeinpaketet, som jag höll fast vid för att hantera jetlag när jag turnerade i London. Sätet inkluderade också ett litet kit med en ögonmask, öronproppar och en förklistrad tandborste, som jag personligen inte tyckte var särskilt effektiv.

Till vänster om din stol finns en trådlös laddningsplatta. Vissa kanske tycker att det här är till hjälp, men jag kopplade precis in min telefon till eluttaget och lät telefonen vila i det lilla facket i närheten.

När det gäller den faktiska underhållningen, fanns det ett brett utbud av filmer och TV-program inkluderade, med ett stort utbud av nyare utgåvor och några spel för de intresserade. Det var anmärkningsvärt att det inte fanns några musikerbjudanden, särskilt med sådana utmärkta hörlurar inkluderade i kabinen. Jag har inget emot att ta på mig lite ibland när jag somnar. En av de viktigaste bekvämligheterna är det gratis Wi-Fi som är tillgängligt under flygets varaktighet, med tillgång tillgänglig från det ögonblick du går ombord tills du landar, med mycket begränsade avbrott mitt i flygningen. Till skillnad från andra operatörer var Wi-Fi tillräckligt starkt för att surfa på Instagram, titta på korta videor och skicka och ta emot foton.

Mat och dryck

Väl i luften bjuds Mint flygblad på en måltid under flygningen från Pasquale Jones, en hotspot på lägre Manhattan som är känd för sin vedeldade mat och enomfattande vinlista.

Reklamblad presenteras med en meny med fem objekt och ombeds att välja tre till middag - jag åt panzanella, rostad kyckling och fläsk, som alla kom ut pläterade på samma sätt som du skulle förvänta dig på restaurangen. Middagen lägger till ett extra lager av anpassning och kommer med olivolja, maldons alt och chiliolja för att ge den lite extra smak och krydda, om du skulle vilja. Du kan också välja mellan flera röda och vita viner, samt ett dessertvin att para ihop med. Det finns också en utvald cocktailmeny tillgänglig, natch.

För passagerare som gillar att sova direkt erbjuder JetBlue också en Shut-Eye-meny bestående av panzanella, farrosallad, rostad kyckling och gelato som serveras direkt innan standardservicen ombord börjar. Frukostservice inkluderar en liknande anpassningsbar meny, samt kaffe-, espresso- och te alternativ. Om du vill fortsätta sova kan du också få en frukostlåda som du kan ta med dig.

Service

Med tanke på att detta var det första flyget till Gatwick, var flygbesättningen på extremt humör och på topp, med assistenter som kom fram före avgångsdrinken i handen och bjöd på en personlig hälsning till varje passagerare. Kort efter att ha varit i luften kom besättningen runt för att ta emot våra middagsbeställningar och erbjuda oss en cocktail före middagen. Servicen var hela tiden snabb, vänlig och effektiv.

Totala visningar

För det pris som JetBlue erbjuder kommer Mint Studios att representera ett enormt värde för de internationella resenärernaLondon. Med lite mindre än 2 000 USD tur och retur för deras lie-flat business class-erbjudande är JetBlue redo att dramatiskt skaka om New York-London-marknaden, och de gamla flygbolagen kan behöva antingen anpassa eller sänka priserna för att hänga med.. Bara mat- och dryckes alternativen är oöverträffade hos många amerikanska flygbolag för tillfället, och de ultrabekväma Tuft- och Needle-sätena ger den bästa transatlantiska sömnen jag har haft på ett bra tag.