Superman Ride of Steel Review

Innehållsförteckning:

Superman Ride of Steel Review
Superman Ride of Steel Review

Video: Superman Ride of Steel Review

Video: Superman Ride of Steel Review
Video: Superman: Ride of Steel Review Six Flags America Intamin Hyper Coaster 2024, November
Anonim
Superman Ride of Steel på Six Flags America
Superman Ride of Steel på Six Flags America

Höjdpunkten i Six Flags America, Superman: Ride of Steel är en fantastisk dalbana med en spännande och, eh, super första droppe.

  • Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7,5. Extrem höjd, acceleration och hastighet (även om det inte finns några inversioner).
  • Typ: Hypercoaster i stål ut och bak.
  • Höjd: 197 fot.
  • Första droppen: 205 fot.
  • Max. hastighet: 73 mph
  • Ridtid: 2:10.
  • Höjdbegränsning (minimum, i tum): 52.

Titta! Upp i himlen

Dess röda spår dominerar Six Flags Americas skyline. Bara att titta på den superhöga och branta första droppen av Stålmannen på avstånd får adrenalinet att pumpa. På nära håll krävs det mer än lite mod att hoppa i kö och gå ombord på den superstora åkturen.

Coasterbilarna har förhöjda säten och låga sidor. Istället för en sele över axeln (det finns inga inversioner), ett diskret säkerhetsbälte och en enkel spärrande säkerhetsbygel bidrar till bilens öppna och exponerade känsla - desto bättre är det att skrämma ur dagsljuset.

Dalbanan har en traditionell hissbacke (till skillnad från en hisskabelliknande hiss eller något slags uppskjutningssystem). Tåget klick-klick-klickar upp, upp och LÅNGT upp tills det verkar som det borde närma sig planetenKrypton. Då brakar hela helvetet löst. Stålmannen levererar ett förvirrande höghastighets första dropp följt av ett lika utsökt andra dropp. Det är en trevlig sändningstid strax före andra nedsläppet.

Därifrån tappar dalbanan lite av sin glädje. Stålmannen h altar verkligen inte med, men den andra halvan av åkturen, med en dubbelspiral med överkant, ger inte samma kraft som sin första akt. För kustfans som oss är det slöseri med rörelseenergi att ta ett tåg på 73 mph och skicka det i cirklar.

Superman liknar i grunden Ride of Steel-ritten vid Darien Lake i New York. Parken ägdes och drevs av Six Flags när den debuterade åkturen, och den var också känd som Superman: Ride of Steel på den tiden. Six Flags sålde parken och varumärket Stålmannen togs bort. 2018 köpte Six Flags tillbaka Darien Lake, men återställde inte Superman-namnet till dess tältritt.

The Superman coaster at Six Flags New England (som även brukade vara känd som Superman: Ride of steel; efter ett par namnbyten heter den nu Superman the Ride), är en andra generationens version av åkturen och är, enligt vår åsikt, inte bara en markant förbättring jämfört med spänningsmaskinerna i Maryland och New York, utan vårt val för en av de bästa stålunderläggsperioderna. Det minimerar spiralerna, lägger till en andra tunnel (som är fylld med dimma!) och håller sändningstiden och spänningen på gång.

Alla tre glasunderlägg designades och tillverkades av mästertillverkarna Intamin i Schweiz. New England-versionen är högre, snabbare och skriker positivt tillslutet. Det är också bättre placerat i den parken för maximal synlighet. Six Flags America Superman ligger tillbakadraget och ligger i en mer avlägsen del av parken. Dess relativa hastighet känns långsammare utan att andra åkturer och mängder av åskådare rusar förbi.

Maryland-dalbanan är dock underbart smidig. Den innehåller några fantastiska kaninkullar som ger några trevliga korta sändningar. Fler av dessa skulle ha gjort resan ännu mer super.

Rekommenderad: