Hur man åker spårvagn i Lissabon

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:57

Lissabons spårvagnar är en bakgrund för alla besök i den portugisiska huvudstaden, deras distinkta gnisslande och skramlar varnar för deras närvaro i hela centrum. Du kan inte gå förbi någon souvenirbutik utan att se ett vykort av den berömda gula spårvagnen 28. Med sina gamla träbilar och slingrande väg genom stadens mest historiska områden är det ingen överraskning att tusentals besökare ställer upp för att ta en tur på den varje dag.

Spårvagnarna är dock inte bara en turistattraktion. Med linjer som sträcker sig så långt bort som till Algés i väster, tillsammans med stadens ökända kullar, är de lika populära bland lokalbefolkningen.

Det är inte svårt att åka spårvagn i Lissabon, men som med de flesta kollektivtrafiksystem räcker lite kunskap och förberedelser långt. Så här gör du.

Rutter

Det finns fem spårvagnslinjer i Lissabon, som alla går genom centrum. De numrerade linjerna följs alla av bokstaven 'E', som står för electrico (elektrisk).

Medan den historiska spårvagnen 28 mellan Martim Moniz och Campo do Orique är den mest populära, kommer många besökare också att befinna sig på den modernare 15, som går längs floden hela vägen till (och lite förbi) Belém. Båda rutterna kan bli extremt trånga på sommaren, särskilt klhelger. Ta en av de andra linjerna för en lugnare och mer avslappnad resa.

Spårvagn nummer 25, till exempel, slutar också i Campo do Orique och tar in på Estrela-basilikan och några fler lokala stadsdelar, innan den avslutas med en kort löptur längs floden till foten av kullen vid Alfama.

För en kortare resa, hoppa på 12. Den här spårvagnen går runt hjärtat av den gamla staden på bara 20 minuter och går förbi katedralen, den underbara utsiktsplatsen Santa Luzia, St Anthonys kyrka och mer. Till skillnad från de andra rutterna färdas den här spårvagnen bara i en (medurs) riktning.

Slutligen följer 18 floden i en och en halv mil från Cais do Sodre-utfartsplatsen, innan den svänger norrut före 25 aprilth bron och slutar kl. kyrkogården i Ajuda. Det är ofta den minst trafikerade av spårvagnslinjerna, eftersom det finns färre turistattraktioner längs vägen.

Köpa biljetter

Alla linjer har möjlighet att köpa en biljett ombord, även om hur du gör det beror på spårvagnen. Priset är per resa, så det spelar ingen roll om du åker ett stopp eller hela vägen till slutet. På de flesta rutter lämnar du helt enkelt dina pengar till föraren när du går ombord, medan de större, modernare ledade spårvagnarna på väg 15 har biljettautomater inuti.

Observera dock att det finns flera nackdelar med att köpa biljetter på detta sätt. På trafikerade sträckor kan spårvagnens framsida vara mycket överbelastad, vilket gör det svårt att hantera pengar och biljetter när du går ombord. Att använda maskinerna är något lättare på spårvagnarna 15, men de ger sig inteändra, så du kan sluta med att betala mer än nödvändigt om du inte har det exakta beloppet.

Apropå att betala för mycket, att köpa ombord kostar dubbelt så mycket som att använda en förköpt biljett eller pass. För att spara pengar, tid och krångel, gå till en tunnelbanestation, märkt kiosk eller postkontor i förväg och köp ett dagspass eller ladda ett Viva Viagem-kort i förväg med så mycket kredit du behöver.

Ombordstigning och åka spårvagn

På de gamla spårvagnarna som används på de flesta rutter går passagerarna ombord längst fram och går av baktill. Du kommer att bli impopulär om du försöker göra det på andra sättet!

På de större 15 spårvagnarna använder passagerarna alla dörrar för att kliva av och på. Vid hektiska tider, vänta tills de flesta har stigit i land innan du försöker ta dig över dig själv.

I båda fallen, om du använder ett förköpt pass, glöm inte att dra det på läsaren när du går in i spårvagnen. Även om du har ett dagspass måste du fortfarande validera det på varje resa. Det finns ingen anledning att svepa igen när du går.

På grund av Lissabons branta kullar använder äldre människor ofta spårvagnen för att slippa ta sig upp och ner för kullerstensgatorna. På fullsatta spårvagnar är det alltid väl emottaget att ge upp sin plats till pensionärer!

Den enda verkliga faran med Lissabons spårvagnar, förutom värmen från en överfull vagn på sommaren, är ficktjuvar. De är kända för att regelbundet trafikera både linjerna 28 och 15, där blandningen av turister och folkmassor utgör ett frestande mål.

Särskilt på dessa rutter, se till att hålla dina värdesaker säkra. Lägg inte dinplånbok, telefon eller något annat du inte har råd att förlora i bakfickan, och håll alltid din väska eller dagsväska stängd och framför dig. Var uppmärksam på att människor medvetet stöter på dig, särskilt när du går ombord på eller lämnar spårvagnen.

Tips för 28

En resa med spårvagn 28 kallas ofta ett "måste-se" i guideböcker, och av en uppenbar anledning – det är ett ovanligt och billigt sätt att få en rundtur genom hjärtat av en av de vackraste städerna i Europa. Den populariteten har dock ett pris.

I höjden av sommarens turistsäsong är det inte ovanligt att behöva vänta upp till en timme för att kunna gå ombord på en av spårvagnarna – som då kommer att vara helt full under nästan hela resan. Förutom att det är varmt och obekvämt gör överbefolkningen det också svårt att se eller ta bilder av stadsbilden som är huvudorsaken till din resa.

Det finns inga garantier, men att följa dessa få tips ger dig den bästa chansen till en mindre trång och trevlig resa.

• Köp din biljett i förväg. Som nämnts tidigare är det billigare och mycket enklare att bara dra ett förköpt pass än att krångla med att köpa en biljett på en fullsatt spårvagn.
• Resa under lågtrafik. Spårvagnen är upptagen hela dagen, men rusningstid går från cirka 9:00 till 19:00. Om du kan ta din resa på natten eller tidigt på morgonen blir det mycket mindre trångt.
• Kliv på vid första stoppet. Om du tycker att det är svårt att gå ombord på spårvagnen vid Martim Moniz, försök att göra det någon annanstans i centrum. Isommar, det är praktiskt taget omöjligt.
• Det bästa tipset av allt: Överväg starkt att åka i motsatt riktning. Börja din resa i andra änden, i Campo do Orique, istället för att gå med i den ändlösa kö vid Martim Moniz. Det är exakt samma väg, med färre personer som tar den. Ta dig dit med taxi, med spårvagn 25, eller njut av den 45 minuters promenad från Chiado.