Hur man åker på ett motorcykeläventyr i Sumatra

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:43

Någon gång under ditt motorcykeläventyr på Sumatra kommer du att överväldigas av en salig känsla av att världen har blivit din lekplats. Att navigera på en djungelväg med vulkaner på båda sidor gör det för en person. Ännu bättre, vänliga invånare vinkar ofta när du passerar; de verkar fortfarande genuint glada över att se besökarna komma för att utforska deras exotiska landskap.

Bali är vackert, det finns en anledning till att det är en av de bästa destinationerna i Asien, men Sumatra är platsen för äventyr! Lyckligtvis är flyg till Sumatra från Bali och andra platser i Sydostasien billiga. Om du vill komplettera din strandresa på Bali med ett minnesvärt äventyr på två hjul, är den stora ön Sumatra ett utmärkt val.

Även om fler resenärer besöker Lake Toba och Bukit Lawang på norra Sumatra, finns det mycket att utforska på jordens sjätte största ö! Västra Sumatra tar emot färre internationella besökare och är laddat med geologiska nöjen. För oberoende resenärer erbjuder West Sumatra nya utmaningar och en ännu större känsla av belöning.

Att komma in i västra Sumatra

Börja med att flyga till Minangkabaus internationella flygplats cirka 14 mil utanför Padang, västra Sumatras huvudstad.

Du vill ha enbekväm bas för att starta ditt motorcykeläventyr i West Sumatra, på så sätt kan du låsa in skrymmande bagage och bara ta det du behöver för vägen. Även om Padang kommer att fungera, är det hektiskt och har en storstadsbefolkning på 1,4 miljoner människor. Att köra bil och navigera i storstaden kan vara hektiskt.

Överväg istället att använda Bukittinggi (cirka två timmar norrut) som bas. Bukittinggi är en mycket mindre stad men har fortfarande allt du behöver. Dessutom gör Bukittinggis strategiska läge dig inom bekvämt räckhåll från de två stora sjöarna, den vackra Haraudalen och framstående vulkaner, av vilka några är aktiva.

Det snabbaste och enklaste alternativet för att ta sig från flygplatsen till Bukittinggi är en taxi; räkna med att betala runt $25. Om du vill se dig omkring i Padang först, ta DAMRI-bussen in till stan. Senare kan du ta en av de många billiga minibussarna vidare till Bukittinggi; men de är långsamma och vanligtvis överfulla.

Etablera en bas

Jalan Teuku Umar på den västra sidan av Bukittinggi har en kort remsa av pensionat, budgethotell och kaféer som lockar västerlänningar. Prata med den vänliga receptionen på Hello Guesthouse bredvid Hotel Kartini om att säkra en motorcykel och karta. De kommer att ha koll på kommande evenemang som pacu jawi (traditionell koracing). Strax upp på gatan kan du också kolla med ägaren på De Kock Cafe eller några av de slarviga guiderna.

Om du ska tillbringa ett par dagar i Bukittinggi, erbjuder Novotel (en fem minuters promenad från Jalan Teuku Umar) billiga inträde till poolområdet föricke-gäster. Kom ihåg: Ekvatorn ligger bara en kort bilresa bort!

Hyra en motorcykel

“Motorcykel”, eller helt enkelt "motor" på lokal slang, är en lös term. Även en 150cc-skoter räknas som en motorcykel på Sumatra, och en cykel i den storleken räcker faktiskt för ditt äventyr. Om du vill bli större och ha erfarenheten, leta efter en smutscykel att hyra. De robusta däcken och fjädringen är väl lämpade för att ta sig an Sumatras tuffa vägar, men dessa typer av motorcyklar är mindre vanliga.

Hyr inte direkt från en privatperson. Gör istället arrangemang genom ett pensionat eller en byrå för att undvika potentiella bedrägerier.

Gearing Up

Först, se till att hjälmen du får med din hyra passar bra och är bekväm. Även om inte alla lokalbefolkningen väljer att bära sina hjälmar kan polisen bötfälla dig för att du inte bär en.

Räkna med att bli genomvåt under ditt motorcykeläventyr på Sumatra! Att fastna i några skyfall (mycket intensivare än en genomsnittlig badrumsdusch kan producera) är ganska väl oundvikligt. Västra Sumatra får riklig nederbörd under hela året, särskilt i oktober, november och december. Vattentät ditt pass, pengar och elektronik.

Du behöver bra ögonskydd. Smutsen och småstenen på Sumatras ojämna vägar är ett ögonhot, särskilt när man följer efter lastbilar, som ofta är fallet. På kvällarna hänger moln av insekter lågt och kan orsaka ögonskador eller distrahera dig. Solglasögon är bra, men du vill också ha glasögon med klara glas för att köra när solen står lågt.

Tillsammans med ögonskydd behöver du en bandana eller något som kan dras upp runt näsan och munnen för skydd när du sitter fast bakom lastbilar som rapar svarta avgaser.

Ibland får kraftiga regn slingrande iglar ut på sidorna av vägarna. Iglar lever också på stigarna. Ta med höga strumpor och DEET för sidoäventyr och promenader till vattenfall.

En gammaldags kompass är praktiskt för navigering när telefonen inte är laddad eller inte har någon signal, Du kan packa snacks och frukt, men du kommer att passera många vagnar som säljer båda. Varje by har små warungs (kaféer) som ibland fungerar som det sociala navet för ett samhälle. Att stanna till hos dem för att ta en drink och träffa lokalbefolkningen är en del av det roliga.

Köra i västra Sumatra

Du kommer att köra till vänster när du är på Sumatra. Och någon gång undrar jag säkert varför alla andra fordon på vägen verkar vara en massiv lastbil som körs av en flinande 20-åring. Infrastrukturen i regionen repareras och utökas dygnet runt - förvänta dig att dela huvudvägarna med konvojer av tungt lastade anläggningsbilar. Förarna, som ofta är angelägna om att avsluta ett jobb, är inte blyga för att göra blinda, höghastighetspassningar direkt!

Ett sätt att västerländska förare hamnar i problem är att misslyckas med att förstå den lokala vägrättshierarkin. Fotgängare får inte nödvändigtvis företräde som standard. Istället är storleken det som spelar roll på vägarna i Sumatra. Lastbilar, bussar och stora nyttofordon tar rätten till förkörning, följt av bilar och lättare fordon. Medankör motorcykel kommer du att vara nära botten av hierarkin, knappt ett snäpp ovanför cyklar och fotgängare på skateboards. Även om du kanske får ögonkontakt med den där lastbilschauffören i en korsning, kan han dra ut framför dig ändå, vilket gör att du bromsar hårt för att vara redo.

Vägar, särskilt på landsbygden, kan vara en hinderbana av faror. Var beredd på löst grus, gropar, apor, ormar (på allvar) och djur som flyger ut på vägen.

Choosing Your Adventure

Västra Sumatra är ett geologiskt och kulturellt underland för besökare! Att täcka de mest imponerande sevärdheterna är inte lätt med en enkel slinga, så din rutt kan sluta se ut mer som en snirklig åtta. Här är några av de många roliga alternativen:

• Pacu Jawi: Att bevittna det spännande, bisarra spektaklet med traditionell kokapplöpning på Sumatra bör vara en prioritet när du planerar din resplan. Sammankomster hålls på olika platser varje vecka och kommer förmodligen inte att vara lätta att fånga utan lite lokal hjälp. Vissa raser är små, svåra att hitta sammankomster där du kanske är den enda outsidern. Tävlingarna närmare större städer kan vara betydande turistiska evenemang. Hur som helst kommer du inte att tro vad du ser!
• Lake Maninjau: För ett snabbt äventyr, börja med att rida ut från Bukittinggi rakt västerut till Lake Maninjau. Den 20 milen tar cirka 90 minuter, och de första utsikterna från ovanför sjön är hisnande. Planerar att stanna vid en av utsiktspunkterna för lunch. Du kan bo i en av hemvistelserna direkt vid stranden och njuta av färsk fisk som fångas några meter från dinveranda. En kvällstur runt sjön drar turistridån något tillbaka för en titt in i invånarnas liv. Familjer samlas för lite fritid i slutet av varma dagar.
• Kusten: Du kan nå kusten genom att fortsätta västerut en timme efter Lake Maninjau. Tiku Selatan är det första stoppet; därifrån kör du söderut längs kustvägen ytterligare en timme. Du kan stanna vid en eller flera av de tomma stränderna längs vägen. Väl i Pariaman måste du skära dig västerut för att gå över Kericini Seblat National Park eller på annat sätt fortsätta söderut till Padang och göra en större slinga.
• Padang Panjang: Den vänliga lilla staden Padang Panjang är mycket mindre än Bukittinggi och är känd för sitt universitet och sitt konstcenter. Du kommer lätt att träffa unga, lokala konstnärer på marknaden och kaféerna där. Intressant nog är Padang Panjang en av de mycket få platserna i Indonesien där rökning offentligt är förbjuden.
• Lake Singkarak: En kort bit söder om Padang Panjang ligger sjön Singkarak, en djup, naturskön sjö som upptar cirka 41 kvadratkilometer.
• Harau Valley: Ligger två timmar nordväst om Bukittinggi på andra sidan av livliga Payakumbuh, Harau Valley är ett naturskönt område med risfält, klippformationer och vattenfall. Även om den är fantastisk, är dalen endast lätt utvecklad för turism. Överväg att bo i Abdi Homestay, en samling söta bungalower med utsikt över det stora vattenfallet. Ring eller mejla i förväg eller riskera att inte ha någonstans att bo när du anländer.
• Ekvatorn: Nej, du kan inte se den, men varför inte kunnaatt säga att du korsade ekvatorn med motorcykel! Gå tillbaka från Haraudalen mot Payakumbuh och ta sedan Jalan Sumbar-Riau, den största norra vägen. Det finns ingen skylt när du korsar ekvatorn, men det finns några stugor och ställen att bo på i området.

Det bästa sättet att njuta av ett motorcykeläventyr på Sumatra är att dyka upp, ta en karta och åka. Din rutt kommer att utvecklas dagligen när lokalbefolkningen bjuder in dig till sina hem och berättar om vattenfall, byar och intressanta platser som inte finns på din karta.