Järnportarna vid floden Donau mellan Serbien och Rumänien

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:56

Järnportarna vid Donau-floden bestod ursprungligen av fyra smala raviner och tre breda bassänger utspridda över flera mil av floden som delar Rumänien och Serbien. Termen "Iron Gate" användes för första gången av The Times of London 1853 och även om vissa anser att hela flodens sträcka på 83 mil är Iron Gates, men de flesta definierar det som bara avsnittet med de fyra smala ravinerna.

På 1960-talet byggde regeringen ett enormt sluss och en damm för att hjälpa till att kontrollera flodens hastighet och göra navigeringen säkrare. Innan floden Donau dämdes upp, transporterade kommersiella båtar fruktade varor och navigerade forsarna i den smala järnportsdelen av floden. Efter slutförandet av dammprojektet lugnade floden som strömmade genom järnportarna och vattnet steg 130 fot högre än innan dammen och kraftstationen byggdes. De två slussarna, utspridda mer än 50 miles från varandra, förankrar vardera änden av Iron Gates och dammens påverkan kan kännas i över 100 miles; över 23 000 invånare som bor längs floden behövde återbosättas efter att dammen var klar.

Donau-kryssningar i östra Europa seglar genom järnportarna på dagtid, och landskapet är spektakulärt, men intelika dramatiskt som det var för över 50 år sedan. De flesta flodkryssningsresenärer anser att Iron Gates-området och Wachaudalen i Österrike är de mest natursköna delarna av Donau.

Östeuropeiska flodkryssningar på Donau går vanligtvis mellan Budapest och Bukarest eller Svarta havet. De som vill korsa Europa från Svarta havet till Nordsjön i Amsterdam kan kombinera en Donau-kryssning i Östeuropa med en "Grand European" flodkryssning mellan Budapest och Amsterdam.

På det här fotot lade den romerske kejsaren Trajanus en markör för att fira byggandet av vägen till Dacia för nästan 2000 år sedan.

Järnporten till floden Donau mellan Serbien och Rumänien

Tabula Traiana lagt av den romerske kejsaren Trajanus för över 2000 år sedan kan ses på vänster sida. Den ligger på den serbiska sidan av Donau och flyttades till sin nuvarande plats 1972 när dammen och vattenkraftstationen vid floden fick vattnet att stiga.

Dacians hövding Decebalus huggen in i järnportarna

Detta enorma ansikte uthugget i den rumänska sidan av floden Donau firar den rumänska hjälten Decebalus, som utkämpade många strider med romarna.

Decebalus huggen in i järnportarnas klippklippa

Decebalus ledde sin arméi strid med romarna många gånger. Han tog sitt eget liv efter att den romerske kejsaren Trajanus erövrat Dacia.

Höga klippor längs Donauflodens järnport

De höga klipporna gör denna bredare del av östra Donau till en av regionens mest natursköna platser. När fartyg väl passerar in i den smalare delen av floden kan bredden krympa till 500 fot.

Mraconia-klostret vid Donaus järnportar

Ett kloster byggdes på den här platsen på antingen 1300- eller 1400-talet (det exakta året är okänt) men byggnaden förstördes under striderna på 1600-talet. Försöken till återuppbyggnad stoppades efter att det stigande vattnet på 1960-talet placerade ruinerna helt under vatten. Det nya Mraconia-klostret i sten uppfördes 1993 ovanför ruinerna.

Cross on Cliff med utsikt över Donau

Detta kors är mycket större än det ser ut på bilden eftersom klipporna med utsikt över Donau är massiva i sin omfattning och kan nå upp till 1000 fot i höjd.

Järnporten till floden Donau mellan Rumänien och Serbien

Smala raviner som den här vid östra Donau var fyllda med forsar innan floden dämdes upp. Järnportarnas sista klyfta bildar enbarriär mellan Karpaterna och Balkanbergen.

Grotta i klippväggen vid Donauflodens järnportar

Många grottor kantar klippväggarna i Donau-flodens järnportar som skiljer Rumänien och Serbien åt. Den största grottan, Ponicova, ligger nära Dubova stad och är även känd som Water Mouth Cave och Bat’s Cave.