Getting Around Doha: Guide to Public Transportation

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:48

Doha och resten av landet domineras av bilar. Alla kör bil, och även om kollektivtrafiken finns i form av bussar och ett helt nytt tunnelbanesystem i Doha, brukar taxi vara det enklaste sättet att ta sig runt och se till att du kommer precis dit du vill när det är för varmt ute för att gå. långt.

Hur man åker bussar

Alla bussar körs av det statligt ägda Mowasalat Karwa, som också driver taxibilarna. Det finns ett ganska omfattande bussnät som täcker alla hörn av Doha såväl som resten av Qatar. Bussar är luftkonditionerade och tenderar att gå varje dag mellan 05.00 och midnatt, med reducerade tidtabeller under Qatari-helgerna, fredagar och lördagar. För en karta över busslinjer och tidtabeller, kolla på Mowasalats webbplats.

Det bästa sättet att betala för bussresor är via Karwa Smartcard, eftersom busschaufförer inte ska sälja en biljett till dig, utan istället tenderar att debitera dig en "förlorat kortavgift" på 10 Qatari riyal. Köp istället ett smartkort på flygplatsen, där det finns flera maskiner i drift vid ankomster. Det normala busspriset är 3 till 4 Qatariska riyal inom Dohas stadsgränser och 4 till 9 Qatariska riyal utanför Doha.

Karwa-smartkortsautomaterna accepterar endast kontanter, qatarisk riyal noterar ivalörerna 1, 5, 10, 50 och 100, och ger ingen växel. Det finns flera alternativ för smartkort:

• Limited Card (10 Qatarisk riyal), giltigt för två resor inom 24 timmar
• Klassiskt kort (30 qatariska riyal), kommer med 20 qatariska riyal i kredit och är uppladdningsbart för långvarig, eller upprepad användning
• Obegränsat kort (20 Qatarisk riyal), giltigt för obegränsade resor inom 24 timmar

Kortet måste knackas när du går ombord på bussen och knacka när du går av.

Observera att framsidan av bussen vanligtvis endast är reserverad för kvinnor och barn.

Hur man tar en taxi

Det finns tre typer av taxibilar i Qatar: Karwa, Uber och Careem. Uber och Careem kan bara hyllas via sina respektive appar.

De ikoniska turkosa Karwa-taxibilarna kan han hyllas på taxistationer, på gatan eller via Karwa-appen, tillgänglig för Android och iOS. Det finns olika storlekar på taxibilar, och om du behöver en taxi för någon med nedsatt rörlighet, vänligen förbeställ en genom att ringa +974 4458 8888.

Karwa-taxibilar mäts alla och, förutom en standardavgift från flygplatsen på 20 Qatariska riyal, och en standardavgift på 4 Qatariska riyal någon annanstans, tar du ut en taxa per kilometer.

• Pris/km inom Doha mellan 05.00 och 21.00: 1,6 Qatarisk riyal
• Pris/km inom Doha mellan 21.00 och 05.00: 1,9 Qatarisk riyal
• Pris/km utanför Doha dag/natt: 1,9 Qatarisk riyal
• Det finns en vänteavgift på 8 Qatariska riyal per 15 minuter
• Minsta taxipris är 10 Qatariska riyal.

Careem och Uber-taxi låter dig boka, kontrollera priserna och spåra bilarna online via apparna, och båda erbjuder kontantlösa betalningar.

Hur man åker Doha Metro

Doha Metro, som förväntas vara fullt operativt i tid till fotbolls-VM 2022, kommer att vara helt automatiserad och förarlös, bestående av tre linjer, röd, guld och grön. Tunnelbanan kommer att täcka 46,6 miles (75 kilometer) spår och ha 37 stationer.

En förhandsvisningstjänst har öppnat på Röda linjen, mellan Al Wakhra söder om Doha till Al Qasser i norr, under vardagar, söndag till torsdag, men inte på helgen, fredag och lördag. Mellan klockan 08.00 och 23.00. tåg går var sjätte minut. Filialen till Hamad International Airport har inte öppnat ännu, men förväntas vara i drift i slutet av 2019.

Det finns tre klasser på tunnelbanan: En vagn är för guld (16 platser) och familjeklass (26 platser), och två vagnar är för standardklass (88 platser), där var och en har olika betalningsstruktur:

• En enkelbiljett i standardklass kostar QAR2
• Ett obegränsat dagspass i standardklass kostar QAR6
• En enkelbiljett i guldklass kostar 10 QAR och ett dagskort 30 QAR
• Biljetter till familjeklass är samma som standard, men endast tillgängliga för kvinnor med barn.
• Priserna kan fortfarande ändras
• Biljetter finns tillgängliga från automaterna på varje station, och uppladdningsbara kort planeras.

Anställning av en chaufförsdriven limousine

Limousineuthyrning är mycket vanligt i Doha, och det finns gott omföretag att välja mellan. Du kan hyra allt från en sträcklimousine till en Hummer-limousine, men vanligast är de bekväma, rena, luftkonditionerade sedanerna eller stadsjeepar som kan ta dig runt i staden och vänta på dig utanför butiker eller museer, vilket tar bort tiden och ansträngning i samband med att hitta lämplig kollektivtrafik eller taxi precis i det ögonblick du behöver den. Ett exempel på limousineuthyrning är Mowasalat, företaget som också kör allmänna bussar, tunnelbana och taxibilar i Doha. Timpriset varierar från 60 USD till 200 USD, dagspriset från cirka 600 USD till 2 000 USD plus dricks, allt beroende på hur många personer som reser och vilken typ av bil du behöver.

Hur man hyr en cykel

Först, en varning. Att cykla i Doha är inte det bästa sättet att ta sig runt. Trafiken kan vara kaotisk och cykelbanor finns antingen inte eller ignoreras och inte säkra. Det är dock ett utmärkt sätt att utforska Corniche och de olika parkerna, och det finns dedikerade och säkra cykelleder längs parker som Aspire Park, Al Bidda och (Sheraton) Hotel Park. Parkerna har cykeluthyrning, som Berg Arabia, som inte bara hyr cyklar utan även gokart och fyrhjulscyklar för hela familjen. Kostnaderna börjar från 25 Qatarisk riyal per timme.

Gå från punkt A till B

Under de kallare månaderna är det fullt möjligt att gå runt i Doha. Men det är inte ett vanligt eller det bästa sättet att ta sig runt, eftersom staden helt enkelt inte har utvecklats kring fotgängare, och vägarna har ofta inte många korsningar eller ens trottoarer.

Som sagt, en promenad längs Corniche är enav de bästa sätten att se bukten, stadens museer och ta ett dopp i de äldre kvarteren runt Souq Waqif. Alla de olika parkerna och Pärlan är fantastiska att promenera i och runt, men i allmänhet, till skillnad från i europeiska eller amerikanska städer, är promenader inte det bekvämaste eller lättaste alternativet att utforska.