Köra i Tyskland: Vad du behöver veta

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:46

Att köra i Tyskland är en del av semesterupplevelsen för många besökare till Europa. Natursköna rutter leder dig genom några av de bästa områdena i Tyskland, inklusive Schwarzwald och "Castle Road" där du kommer att resa tillbaka i tiden på en rutt kantad av mer än 70 slott och palats. Det finns bilälskares attraktioner som BMW-fabriken, en racerbana du kan köra på och internationella bilmässor.

Du kommer förmodligen att tillbringa en del av din tid med att köra på den världsberömda Autobahn och kommer att behöva veta hur man gör det på ett säkert sätt samt förstå de viktigaste vägreglerna och hur man läser viktiga gatuskyltar som är på tyska.

Körkrav

Även om du har ett körkort från ditt land eller hemland måste du fortfarande vara minst 18 år för att köra i Tyskland, även om 17-åringar kan köra med en äldre licensierad förare i bilen. Bär din licens med dig och var beredd att visa den om myndigheterna begär det. Ett internationellt förartillstånd erkänns men krävs inte.

Tyskarna tar säkerheten på allvar, och det finns grundläggande säkerhetsartiklar du måste ha med dig i bilen hela tiden. Andra föremål krävs endast i vissa situationer. Till exempel om du kör där det kan finnas snöeller is, du behöver snödäck eller bör bära snökedjor. Även om dessa inte krävs, kommer du att skyllas för incidenten om du råkar ut för en olycka på en snöig eller isig väg och inte har dem.

Checklista för bilkörning i Tyskland

• U. S. Körkort (krävs)
• Internationellt förartillstånd (rekommenderas)
• Försäkringsbevis (obligatoriskt)
• ID/pass (obligatoriskt)
• Varningstriangel (krävs i alla fordon med fyra hjul eller fler)
• Reflekterande säkerhetsväst (obligatoriskt)
• Första hjälpen-kit (obligatoriskt)
• Ljusavvisare (krävs om du inte kan avleda strålkastarna manuellt)

Vägregler

Medan vissa regler i Tyskland liknar dem i USA, som att köra på höger sida av vägen, är många strängare och upprätthålls även för förstagångsförbrytare. Du kommer att stöta på några betydande skillnader i gatuskyltar och med regler vid stoppljus.

• Säkerhetsbälten: Bär alltid ett säkerhetsbälte, även om du sitter bak i en bil - det är lagen i Tyskland.
• Barn och bilbarnstolar: Barn upp till 12 år måste sitta bak, och de under 3 år måste använda en barnstol. Bebisar måste åka i bilbarnstolar.
• Distraherad körning: Att prata eller skicka sms i en mobiltelefon är olagligt i Tyskland. Du är dock tillåten att använda en handsfree-enhet för att prata medan du kör.
• Alkohol: Som är fallet överallt, drick inte och kör inte i Tyskland. Promillegränsen är 0,5 gram perliter. Överträdare ska betala höga böter och kan bli av med sitt körkort. Straffet är generellt sett strängare än det är i USA
• Hastighetsbegränsningar: Hastighetsgränserna i tyska städer är i allmänhet 50 kilometer i timmen (31 miles per timme), men i vissa inre bostadsområden är gränserna sänkta till 30 km/h (19 mph). På motorvägar får du inte köra fortare än 100 km/h (62 mph) om inte annat är markerat.
• Trafikljus: Tyskland använder ett treljussystem, men det är lite annorlunda. Högersvängningar på röda lampor är inte tillåtna om det inte finns en grön högerpil och gula lampor fungerar som en varningssignal och används innan lamporna blir gröna.
• Skolbussar: Precis som i USA kan du inte köra om eller passera en skolbuss som har stannat för att släppa på eller av passagerare. Håll utkik efter de röda blinkande lamporna.
• Förträde: Vid korsning har trafik som kommer från höger företräde. Alla förare måste väja för brandbilar, ambulanser och polisfordon som blinkar med blåljus.
• Rounder: Trafik i en rondell har företräde, utom när skyltar visar något annat. Förare måste använda sina vägsignaler innan de lämnar rondellen.
• Parkering: Om ett fordon står kvar på samma plats i mer än tre minuter anses det stå (väntar) eller parkerat. Att stå och parkera är vanligtvis endast tillåtet på höger sida av gatan om det inte är avsett enkelriktat. Bilar kan bogseras om de bryter mot parkeringenregler eller tecken.

Vägförhållanden

Vägarna är vanligtvis välskötta i Tyskland och förbinder alla hörn av landet. Även om bilkörning inte är nödvändigt för de flesta större städer på grund av lättillgänglig kollektivtrafik, har många tyskar ett körkort och förare följer vanligtvis reglerna. Som sagt, trafikolyckor, rusningstid och semestertider kan orsaka enorma förseningar (stau).

The German Autobahn

På 1930-talet hade borgmästaren i Köln, Tyskland, Konrad Adenauer, öppnat den första korsvägsfria motorvägen 1932 (nu känd som A555 mellan Köln och Bonn). Fler motorvägar, kallade autobahns, planerades att byggas, men under andra världskriget riktades arbetskraft, utrustning och förnödenheter till krigsinsatsen. Motorvägens medianer asf alterades för att skapa landningsbanor, flygplan parkerades i dess tunnlar och järnvägarna användes för att transportera varor. Kriget lämnade landet och Autobahn i dåligt skick.

Efter kriget var Västtyskland snabbare att komma igång med att reparera de befintliga vägarna och lägga till förbindelser. Östern var långsammare att reparera, och vissa rutter färdigställdes först efter den tyska återföreningen 1990.

Att köra dagens Autobahn har sina egna unika seder och regler.

• Speed: På Autobahn kan du köra så fort du känner dig säker (om inte annat är markerat); de tyska myndigheterna rekommenderar en "föreslagen" hastighet på 130 km/h (80 mph). Det finns ingen hastighetsbegränsning på Autobahn, förutom där det är anslaget. Till exempel är hastighetsbegränsningar uppsatta i byggzoner eller i högatrafikområden, så se upp för dessa skyltar - du kan få en rejäl biljett för fortkörning i begränsade områden på Autobahn.
• Passering: Du kan bara passera en annan bil i vänster körfält. Det högra körfältet är för långsammare fordon och det är olagligt att köra om bilar i det högra körfältet. Till skillnad från i USA följs detta strikt.
• Titta noga: Innan du kör in i vänster körfält för att passera en annan bil, se till att kontrollera backspegeln noggrant - vissa bilar färdas så fort som 200 km/h och närmar sig mycket plötsligt. Om en bil blinkar med lamporna när den närmar sig bakifrån betyder det "kom ur vägen", och du bör gå åt höger.
• Stoppa: Du får inte stanna, backa eller U-svänga på Autobahn. Och om du får slut på bensin anses det vara olagligt (eftersom du inte får stanna) och kan förebyggas.
• Ta en paus: Att köra Autobahn kan vara intensivt, så överväg att stanna var 100:e kilometer eller så. Vägarna har byggts med rastplatser var 40:e till 60:e kilometer. I dessa serviceområden hittar du vanligtvis en bensinstation, restaurang, närbutik och badrum.

Viktiga gatuskyltar i Tyskland

I Tyskland är vägbeskrivningar tydligt markerade med bra skyltar. De flesta vägmarkeringar är vita, även om eventuella gula markeringar har företräde. Cyklister får cykla i markerade cykelbanor eller Radweg. Förare måste stanna vid övergångsställen, kallade Zebrastreifen (zebraränder) när fotgängare väntar på att korsa. Polisen har blinkande tecken på PolizeiH alt eller polis stannar och Bitte Folgen, eller följ gärna med. Typiska tecken lyder:

• Ausfahrt: Exit
• Umleitung: Omväg
• Einbahnstraße: En enkelriktad gata
• Parken verboten: Parkering är förbjuden
• Parkhaus: Parkeringsgarage
• Tankstelle: Bensinstation
• Benzin: Gas