Köra i Spanien: Vad du behöver veta

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:46

Spanierna är inte de mest hänsynsfulla av trafikanter. När du slår ihop med en motorväg, förvänta dig inte att förare saktar ner för att släppa in dig. du kanske måste stanna vid slutet av avfarten. Många förare visar fullständig ignorering av hastighetsbegränsningar, och du kan hitta några envisa trafikanter som medvetet går över två körfält för att förhindra att sådana hastighetsfreaks passerar. Av dessa skäl kanske du tycker att det är billigare och enklare att ta tåget.

Även om det är relativt enkelt att ta tåg eller buss till nästan var som helst i landet, är vissa platser i Spanien endast tillgängliga med bil eller till fots. Men om du funderar på att köpa eller hyra en bil under din resa till Spanien finns det några trafikregler som skiljer sig från amerikanska körlagar som du bör tänka på.

Körkrav

För att köra i Spanien måste du ha ditt primära körkort samt ett internationellt körkort (IDP), och en samling säkerhetsutrustning krävs för att hjälpa till i en nödsituation, även om du inte är det måste ha det hela tiden. Till exempel, även om du inte kommer att straffas för att inte bära skyddsväst om du stoppas av polis, kan du få böter om någon i fordonet går ut på vägbanan i en nödsituation utan att bära enväst.

Körkort och IDP (krävs)
Försäkringsdokument (obligatoriskt)
Ägandedokument eller hyresdokument (obligatoriskt)
Fluorescerande jacka för alla passagerare (obligatoriskt)
Två varningstrianglar (obligatoriskt)
Ett extra par glasögon, om du bär dem (obligatoriskt)
brandsläckare (rekommenderas)
Första hjälpen-kit (rekommenderas)

Vägregler

Även om spanska bilister kör på höger sida av vägen som de gör i USA, finns det många subtila och uppenbara skillnader mellan körlagarna i USA och de som finns i Spanien. Från att behöva resa med en fluorescerande jacka och varningstrianglar i bilen till att inte kunna använda din telefon eller skärmbaserad navigering när du kör, måste du lära dig dessa trafikregler innan du kör i Spanien.

Säkerhetsbälten: Alla passagerare i fram- och baksätet i en bil måste bära säkerhetsbälte.
Körålder: Du måste vara 18 år för att köra och 21 år för att hyra en bil i Spanien.
Alkohol: Den lagliga promillegränsen för bilkörning är 0,05 procent eller 0,25 milligram per liter i utandningsluft. Lagar och straff för rattfylleri är strikta i Spanien, och du kan kastas i fängelse för att ha en hög alkoholh alt i blodet.
Mobiler: Det är förbjudet att använda mobiltelefoner när du kör. Handsfree-kit är tillåtna, men de är inte tillåtna att ha hörlursfästen. Dessutom användandet av skärmbaserad navigeringsystem är förbjudna.
Gula linjer: Parkera inte bredvid en gul linje i bostadsområden. Om du gör det kommer du med största sannolikhet att bogseras bort (särskilt om du sitter i en utländsk bil).
Bensinstationer: Även om du vanligtvis kan tanka nästan var som helst i Spanien, är den stora skillnaden mellan spanska bensinstationer och amerikanska att bränsle är märkt annorlunda i Spanien. Blyad bensin kallas super eller super 68, blyfri kallas sin plomo 98 eller Eurosuper 95, och diesel kallas gasoleo. Dessutom måste du stänga av motorn, radion, belysningen och din mobiltelefon när du tankar.
Böter och biljetter: Om du inte har en permanent adress i Spanien har Guardia Civil rätt att be dig betala dina böter omedelbart som turist. Om du inte kan betala direkt kan de beslagta bilen. Det är därför klokt att betala direkt, särskilt som det blir 20 procents sänkning om du gör det. Se till att få ett kvitto, särskilt om du tycker att polisen har varit orättvis.
Barn: Barn som är 12 år och yngre och som är mindre än 4 fot, 5,5 tum (135 centimeter) eller sitter i framsätet måste sitta i ett barnsäkerhetssystem som är monterat på deras längd och vikt.
I nödfall: Du kan ringa 112 från var som helst i Europa för att bli ansluten till lokala räddningstjänster, men det finns även nödtelefoner kopplade till nödnätet i Spanien varje mil eller så längs motorvägar över hela landet.

Vägtyper och hastighetsbegränsningar i Spanien

spanskavägnamn som börjar med en "AP" är tullvägar och som ett resultat är de vanligtvis relativt fria från trafik. Dessa avgiftsbelagda vägar kommer dock undantagslöst att ha avgiftsfria vägar som går mer eller mindre bredvid sig, vilket kommer att bli mer trafikerad och förmodligen mer pittoresk.

Fullständiga motorvägar är faktiskt få och långt emellan. Största delen av landet trafikeras av "N"-vägar, som kan variera i utformning ganska avsevärt. Vissa liknar motorvägar till allt annat än namn medan andra har trafikljus och folks uppfarter som leder rakt ut på vägen.

Hastighetsgränserna på spanska vägar förblir för det mesta konsekventa över hela landet med motorvägar och större motorvägar som har de högsta gränserna och bostadsområden och bebyggda områden som har de lägsta hastighetsgränserna.

Expressvägar och större motorvägar: 75 miles per hour (120 kilometer per timme)
Övriga vägar: 56 miles per hour (90 kilometer per timme)
Stadsområden: 31 miles per timme (50 kilometer i timmen)
Bebyggda områden: 18 miles per hour (11 miles per hour)
Bostadsområden: 15 miles per hour (9 miles per hour)

Law Enforcement in Spain

Till skillnad från i USA, som betjänas av polisavdelningar över hela landet, skyddas Spanien av tre huvudtyper av brottsbekämpande tjänstemän: Guardia Civil (Civil Guard), Policia Nacional eller Cuerpo Nacional de Policia (National Police Corps, CNP) och Policia Municipal (Urban Guard). Det finns dock även regionpoliserstyrkor i autonoma samhällen över hela landet, inklusive Mossos d'Esquadra (trupper) i Katalonien, Ertzaintza i Baskien och Policia Foral i Navarra.

Medan de flesta trafikstopp utförs av CNP eller Urban Guard, kan du stöta på Guardia Civil, som var ökänt för överpolisiering under diktatorn General Francisco Francos styre från 1939 till 1975 och känd för att överskrida myndighet i jakten på kriminella och civila utredningar och fredsbevarande operationer.

Medlemmar i Guardia Civil är de myndigheter som är kända för att bötfälla bilister för att de inte bär sin fluorescerande jacka när de kliver ut ur bilen. Eftersom spansk lag kräver att alla bilister ska bära dessa jackor när de stannar vid sidan av en motorväg, se till att ta på dig din innan du går ur bilen, särskilt om du stoppas av civilgardet.

Parkering i Spanien

Parkering är relativt lätt i de flesta landsbygdsstäder och mindre städer, men det kan vara svårt att hitta en plats utanför betalparkeringsgarage i större städer i Spanien. Dessutom finns det några regler och lagar som styr var du kan parkera som gör det ännu svårare att hitta en bra parkeringsplats:

Parkering är inte tillåten inom 16 fot (5 meter) från en kurva eller korsning.
I allmänhet är parkering tillåten i blå parkeringszoner som kallas zona azul eller zoa O. R. A., som är markerade med skyltar på spanska och har maxim alt två timmars gränser under dagen men inga parkeringsgränser mellan kl. och 08.00
Bilar måste parkeras på höger sidasidan av vägbanan, förutom på enkelriktade gator, som kan tillåta parkering på båda sidor av vägen.
Betalda parkeringsplatser har vanligtvis tvåtimmarsgränser och är markerade med skyltar och blå eller gröna linjer. Dessa platser kan betalas för vid vägmätare eller maskiner, eller genom att använda en mobilapp i vissa städer.

Olagligt parkerade bilar kan bogseras, och för att få tillbaka den måste förare besöka närmaste polisstation och betala böterna och alla tillhörande avgifter för bogsering och förvaring av det olagligt parkerade fordonet. Dessutom använder vissa kommuner hjulklämmor (lok alt kända som cepo) för att upprätthålla böterna, särskilt på hyrfordon. Om din bils hjul är fastklämt måste du besöka närmaste polisstation för att betala böterna och planera för att det ska tas bort.