2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:45
Den karibiska ön Kuba är en som länge har haft mystik på grund av sin kommunistiska historia och den positivt frostiga relation den hade med USA från slutet av 1950-talet och framåt. Idag har stegen för att tina upp det frostiga förhållandet gått framåt, men besökare från USA kommer fortfarande att behöva släktingar som bor på Kuba för att få resa dit. Men detta förhållande med USA har haft en betydande inverkan på rikedomen och transportnätet på ön, vilket innebär att du kommer att se massor av gamla amerikanska fordon på vägen, medan nyare transport alternativ är långsamma med att penetrera för mycket av landet.
The Train
Huvudjärnvägslinjen på Kuba går från Havanna på öns nordvästra kust ner till Santiago de Cuba på sydöstra kusten och är den mest pålitliga sträckan i landet, som drivs med tidigare franska järnvägsrullande stock. Den här rutten är en övernattningsresa som går varannan natt och har stopp vid Santa Clara och Camaguey. Det finns en rad filiallinjer som går till många städer och städer över hela ön, men dessa tenderar att vara mindre tillförlitliga, och ofta kan förseningarna vara en dag eller mer om det uppstår ett haveri.
De tillgängliga biljetterna är dyrare för besökare än förkubaner, men de är fortfarande oftast billigare än att ta bussen, medan på huvudvägen erbjuder förstklassig komfort för de flesta besökare, även om det inte finns några sovkupéer på denna övernattningsrutt.
Med buss
Det finns två huvudbolag som driver majoriteten av bussnätet på Kuba. Viazul har en flotta av moderna bussar som mestadels används av besökare i landet, och alla har ett badrum ombord och luftkonditionering. Dessa bussar är prisvärda för besökare men används vanligtvis inte av lokalbefolkningen på grund av valutaväxlingen som gör att de är ganska dyrare för de som betalar i kubanska pesos.
Företaget som driver de flesta av de rutter som används av lokalbefolkningen på Kuba, och det bredaste nätverket av långdistansrutter är Astro, och dess priser är en hel del billigare än Viazul. Nackdelen är att flottan av kinesiska bussar inte är lika pålitliga som den som körs av Viazul, och det finns inga badrum ombord. Du kommer också att upptäcka att det finns gott om lokala busslinjer som vanligtvis drivs av små företag och som täcker ett relativt litet område, och dessa kommer vanligtvis att köras med bussar importerade från Östeuropa som ofta är flera decennier gamla.
Collectivos
Collectivo är ett av de typiska transportsätten i Karibien, Centralamerika och vissa delar av Sydamerika, och även på Kuba är det ett mycket bekvämt sätt att ta sig runt. Dessa kommer vanligtvis att vara bilar som kommer att köra mellan två städer och sedan tar dig till en viss plats som ett hotell eller vandrarhem på din destination. Priserna ärvanligtvis överkomligt men se till att du förhandlar eftersom öppningspriset vanligtvis kommer att ligga långt över vad lokalbefolkningen kommer att betala, samtidigt som det är värt att notera att collectivo väntar tills alla platser är fulla innan resan påbörjas.
Hitch Hiking
Kuba är förmodligen det enda landet i världen där lifting är en del av kollektivtrafiknätet, och här finns det vissa fordon som måste ge skjuts åt alla som är ute efter en resa. Det finns vissa ställen längs de viktigaste transportvägarna som kallas "Amarillo Points" där fordonen kommer att stanna, och en tjänsteman där kommer att ta information om var du behöver ta dig till, och du väntar sedan på att bli kallad fram. Den traditionella tekniken att sticka ut tummen kan också användas, även om lokalbefolkningen på vissa längre bilturer vanligtvis förväntar sig ett litet bidrag på upp till femtio pesos för resan.
Andra metoder
Det finns ett litet antal färjelinjer på Kuba som trafikerar två skärgårdar runt huvudöns kust, med rutter från Cienfuegos och Trinidad som trafikerar Canarreosöarna och Juventudöarna utanför Kubas norra kust. Det finns också vissa flygbolag som trafikerar inrikeslinjer, men förvänta dig inte den typ av bekvämligheter du skulle få på långdistans- eller internationella rutter. Cykling är ett annat populärt sätt att ta sig runt på ön, men det finns bara ett litet antal operatörer i de större städerna som faktiskt hyr cyklar, så du kan behöva köpa en vid ankomsten.
Rekommenderad:
Getting Around Chiang Mai: Guide till kollektivtrafik
Chiang Mai saknar pendeltåg och förlitar sig på songthaew, bussar och tuk-tuk för att få de flesta dit de vill åka
Guide till kollektivtrafik i Montreal
Att ta sig runt i Montreal är snabbt och enkelt med STM-tunnelbanesystemet. Den här guiden lär dig hur du använder tunnelbanan och annan kollektivtrafik som ett proffs
Getting Around Kolkata: Guide till kollektivtrafik
Allmänna transporter i Kolkata består av en blandning av gamla och nya tåg, bussar, spårvagnar, färjor och rickshaws. Den här guiden har alla detaljer
Getting Around Lyon: Guide till kollektivtrafik
Planerar du en resa till Lyon? Lär dig hur du tar dig runt med kollektivtrafiken i den franska staden, oavsett om det är med tunnelbana, spårvagn eller buss
Ta sig runt den franska rivieran: Guide till kollektivtrafik
Att resa genom Franska Rivieran med tåg är relativt enkelt men det är inte ditt enda alternativ. Lär dig mer om de bästa sätten att ta sig runt