Getting Around Kolkata: Guide till kollektivtrafik

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:32

Kolkata, Västbengalens huvudstad, är en klassisk kombination av gamm alt och nytt. Stadens transporter återspeglar detta också, där masstransport möter handdragna rickshaws. Indian Railways kontrollerar tunnelbanan, medan West Bengal Transportation Corporation (WBTC) kör bussar, spårvagnar/spårvagnar och färjor. WBTC introducerade nyligen ett obegränsat endags, allt-i-ett resepass på 100 rupier för sömlösa resor över dessa tjänster. Men budgetmedvetna besökare kommer att tycka att tåget är mest användbart, särskilt om de reser mellan stadens norra och södra. Om du är på väg tvärs över stan är taxi eller appbaserade taxibilar som Uber det bekvämaste alternativet. Så här navigerar du med transport i Kolkata så att du kan få ut det mesta av din resa.

Hur man åker tunnelbanetåget i Kolkata

Kolkata Metro öppnade 1984. Det var Indiens första snabba transitsystem och första tunnelbana, även om delar av den är ovan jord. Trots att den inte är lika modern som andra tunnelbanesystem i Indien, är den välskött och ger anständig service. Tunnelbanans stambana är en nord-sydlig korridor. Men flera nya linjer byggs, inklusive en välbehövlig öst-västlig korridor som förbinder Howrah Maidan medS alt Lake (detta kommer att vara den första undervattenstunnelbanelinjen i Indien). När den är färdig kommer den att förbinda Kolkatas två mest trafikerade järnvägsterminaler (Howrah och Sealdah) och två av dess största affärsdistrikt (BBD Bagh och S alt Lake City Sector V).

• Rutter: Två tunnelbanelinjer är i drift just nu. Linje 1 (nord-syd) går från Noapara i norra Kolkata nära flygplatsen Netaji Subhas Chandra Bose, genom Esplanaden i hjärtat av staden, till tunnelbanestationen Kavi Subhash vid New Garia i söder. Linje 2 (öst-väst) fungerar för närvarande från S alt Lake Sector V till Phoolbagan.
• Typer av pass: Poletter är praktiska för enstaka resor, medan uppladdningsbara smartkort är att föredra för vanliga resenärer. Ett smartkort som ger obegränsade åkturer för turister finns också. Det kostar 250 rupier för en dag eller 550 rupier för tre dagar.
• Priser: Priserna baseras på tillryggalagd sträcka och varierar från 5 rupier till 25 rupier för en enkel resa, enkel resa. Ett prisdiagram finns tillgängligt online.
• Så här betalar du: Polletter och smartkort kan köpas på tunnelbanestationer. Smartkort kostar från 100 rupier, vilket inkluderar en insättning på 60 rupier. Ett minsta saldo på 25 rupier måste upprätthållas. Smartkort kan laddas vid biljettdiskar, laddningsautomater på stationerna eller online (om du har ett indiskt bankkort och mobilnummer).
• Användningstider: På linje 1 går tågen från 07:00 till 22:30, måndag till lördag och från 09:00 på söndagar. Det finns avgångar var 6:e till 15:e minut, medvanligaste tjänsterna mellan 9.00 och 20.00. Tågen på linje 2 går från 8.00 till 20.00. Schema kan komma att ändras och en tidtabell finns tillgänglig online.
• Viktigt att veta: Vissa delar av varje vagn är reserverade för kvinnor, pensionärer och fysiskt funktionshindrade passagerare.
• Tips: Ladda ner den officiella Kolkata Metro-järnvägsapp (endast Android-enheter) för tåginformation och laddning av smartkort.

Åker buss i Kolkata

Kolkatas omfattande nätverk av bussar tar dig vart du vill i staden, och billigt också. Det finns dock en brant inlärningskurva på grund av busslinjernas komplexitet. Bussarna är en blandning av privata och statligt drivna tjänster av mycket varierande kvalitet. De bästa är de senaste elektriska luftkonditionerade modellerna, men äldre icke-luftkonditionerade är vanligare. Det finns också privatdrivna minibussar, av vilka många avgår från montern på östra sidan av BBD Bagh.

Biljetter kan köpas från konduktörerna ombord på bussarna. Det kan dock vara svårt att bestämma bussrutter. WBTC Pathadisha-appen är användbar men den är bara tillgänglig på Android-enheter. Alternativt har WBTC-webbplatsen lite information om rutter och priser. Biljetter för WBTC-bussar börjar från 8 rupier för icke-luftkonditionerade tjänster och 20 rupier för luftkonditionerade tjänster. Priserna för privata bussar är högre och börjar från 20 rupier för icke-luftkonditionerade och 50 rupier för luftkonditionerade tjänster.

Vissa WBTC-busslinjer gårvia Kolkatas flygplats. Dessa är VS1 och VS14 Airport till Esplanade, VS2 Airport till Howrah Station, V1 Airport till Tollygunge, AC40 Airport till Howrah Maidan och S10 Airport till Nabbana. Bussarna avgår framför terminalen var 10:e-30:e minut mellan 8:00 och 21:30. Det finns också natttjänst, inklusive NS1 och NS10 från flygplatsen till Howrah Station.

Spårvagnar (gatubilar) i Kolkata

Spårvägen i Kolkata, som är en kvarleva från den brittiska koloni altiden, går tillbaka till 1902 och är den äldsta fungerande spårvägen i Asien. Att åka spårvagn är ett stämningsfullt och roligt sätt att uppleva Kolkata och dess arv. Spårvagnarna är långsamma och passerar genom intressanta gamla delar av staden, vilket gör dem idealiska för sightseeing. Sex spårvagnslinjer är för närvarande funktionella och går från nord-sydlig väg: Route 5 Shayambazar-Esplanade, Route 11 Shayambazar-Howrah Bridge, Route 18 Bidhannaghar-Howrah Bridge, Route 25 Gariahat-Esplanade, Route 24/29 Tollygunge-Ballygunge och Route 36 Khidderpurge -Esplanad. Detaljer om rutter finns tillgängliga online. Biljetter för en enkelresa kostar 6 till 7 rupier.

En speciell Paat Rani (Jute Queen) turistspårvagnstjänst driver också fyra dagliga tur- och returresor från Esplanade Tram Depot till Tram World-museet vid Gariahat Tram Depot. Juteprodukter visas och säljs inne i spårvagnen. Kostnaden är 99 rupier för resan, plus 30 rupier för museumsinträde.

Färjor i Kolkata

Färjor korsar floden Hooghly och är användbara för att undvika överbelastade vägar, särskilt under rusningstid. Färjorna avgår från ghats längs floden var 15:etill 20 minuter från 8.00 till 20.00. De viktigaste ghaten på Kolkata-sidan är Chandpal Ghat (bredvid Babu Ghat), Shipping Corporation Ghat, Fairlie Place Ghat (för affärsdistriktet Dalhousie BBD Bagh), Armenian Ghat, Ahiritola Ghat, Sovabazar Ghat, Bagbazar Ghat (för Kumartuli, där Durga idoler är handgjorda). På Howrah-sidan är de viktigaste ghatsna Howrah Station, Golabari Ghat, Bandha Ghat, Ramkrishnapur Ghat och Belur Ghat (för Belur Math). Räkna med att betala uppemot 6 rupier för en biljett.

Taxi i Kolkata

Du kommer att stöta på Kolkatas ikoniska gula ambassadörstaxibilar över hela staden. De kan flaggas ner från vägkanten och bör laddas per meter. Priserna börjar på 30 rupier och ökar med 3 rupier för varje 200:e meter efter de första två kilometerna.

Rideshare-appar som Uber och Ola (den indiska motsvarigheten) är populära i Kolkata. Biljettpriset omfattar ett baspris på 47 rupier för hämtning, plus ett minimipris på 63 rupier. Priset per kilometer är 8,40 rupier.

Auto Rickshaws i Kolkata

Autorickshaws kör på fasta rutter i Kolkata. De delas med andra passagerare och du kan hoppa på och av var som helst längs rutten. Priset är cirka 10 rupier för resan. Men i likhet med bussar i Kolkata kan rutterna vara svåra att tyda om du inte är bekant med dem.

Dessutom har Uber börjat erbjuda Uber Toto-tjänster med en flotta på 500 icke-förorenande elektriska rickshaws. Rickshaws kan bokas på appen till en kostnad av 30 rupier grundpris, plus en bokningsavgift på 15 rupier och ett minimumpris på 30 rupier. De är verksamma i Howrah, Barasat och Madhyamgram i norra Kolkata och Rajarhat och S alt Lake i östra Kolkata.

Rickshaws för handdragning och cykel i Kolkata

Kolkata är en av få städer i världen som fortfarande har handdragna rickshaws. Dessa dagar är de mestadels belägna i områden som New Market, College Street och Burrabazar i centrala Kolkata. Ett pris på 20 rupier är rimligt, men tips kommer att uppskattas.

Allstädes närvarande cykelrickshaws ersätts av batteridrivna e-rickshaws i flera delar av staden. Du måste förhandla om priset.

Tips för att ta sig runt i Kolkata

• Gatorna i Kolkata går ofta under mer än ett namn, efter att ha döpts om av på varandra följande regeringar som en del av avkoloniseringen. Du kommer att upptäcka att invånare och taxichaufförer ofta hänvisar till gator med sina mer kända gamla namn. Några exempel är: Camac Street (Rabanindranath Thakur Sarani), Park Street (Mother Teresa Sarani), Elgin Road (Lala Lajpat Rai Sarani) och Ballygunge Circular Road (Promothesh Baruah Sarani).
• Tänk på att Kolkata har många enkelriktade gator som byter riktning vid vissa tider på dagen (vanligtvis morgon och eftermiddag) för att underlätta förflyttning av trafik till och från det centrala affärsdistriktet. Detta gör också att busslinjerna byter. Google Maps visar enkelriktade gator.
• Köp ett spårvagnspass för 100 rupier för gratis inträde till Tram World-museet, samt obegränsade resor med alla spårvagnar för dagen. Detta inkluderar den speciella Paat Rani (Jute Queen) turistspårvagn.
• Kollektivtrafik kan undvikas under rusningstid eftersom det blir riktigt trångt och obekvämt.
• Ta Ahiritola/Sovabazar-Howrah-färjan för en spektakulär utsikt över Howrah-bron. Färjan Dakshineswar-Belur ger en enastående utsikt över broarna Vivekananda Setu och Nibedita Setu.