Köra i Argentina: Vad du behöver veta

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:44

Det finns några likheter och flera betydande skillnader mellan att köra i Argentina och USA. Förare kör på höger sida av vägen, och många vägskyltar är lätta att förstå, även om de alla är på spanska. Men förare i Argentina är kända för att vara aggressiva, och äkta defensiv körning måste tränas. Vissa lagar upprätthålls slappt (som ledningsrättslagar och att betala vägtullar) medan andra, som att köra påverkad eller använda sin strålkastare, efterlevs hårt.

Oavsett vilket är det bäst att ha alla dokumenterade pappersarbete och nödvändiga bilsäkerhetsverktyg med dig innan du ger dig ut på vägen. Gör lite efterforskningar och se om du verkligen behöver en bil, eller om du kan lita på kollektivtrafik och taxi under hela din resa. Om du måste hyra en bil, akta dig för trapitos (informella arbetare som tar bet alt för att titta på din bil i offentliga utrymmen) och sneda poliser som ber om böter på plats.

Körkrav

För att köra i Argentina måste du ha ett giltigt körkort från ditt hemland. Det är inte nödvändigt att skaffa ett internationellt körtillstånd. Du måste ha registreringen och försäkringsbevis. Du kan köpa försäkring från din hyresbyrå eller använda din resakreditkorts täckning. Däremot kommer du förmodligen att behöva neka uthyrningsbyråns skydd för att använda ditt resekreditkorts försäkring. Kontrollera med ditt kreditkortsföretag innan din resa.

Det är också en bra idé att ta med en kopia av ditt hyreskontrakt. Lagligt behöver du flera verktyg och annan utrustning med dig när du kör.

Du kan hyra en bil om du är över 21 och en motorcykel om du är över 25. Om du är 18 till 24 kommer vissa företag att hyra ett fordon till dig men kräver att du betalar en extra avgift.

Checklista för bilkörning i Argentina

Giltigt körkort (obligatoriskt)
Fordonsregistreringsdokument (obligatoriskt)
Bevis på försäkring (obligatoriskt)
Förbandslåda, brandsläckare, två varningstrianglar, skruvnyckel och ett däckdomkraft (obligatoriskt)
Ett kontrakt från uthyrningsföretaget (rekommenderas)

Vägregler

Var vaksam och förbli lugn när du kör. Baklucka är standard, liksom road rage. Bekanta dig med lagarna och hur strikt (eller inte) de tillämpas för att ge dig en bättre uppfattning om vad du kan förvänta dig på vägen.

Hastighetsgränser: Hastighetsgränserna varierar. I stadsområden är det i allmänhet 40 till 60 km/h (25 till 37 mph). På landsbygden är det 110 km/h (68 mph), och på motorvägar är det 120 till 130 km/h (74,5 till 81 mph).
Strålkastare: Du måste alltid ha lamporna tända när du kör. Om de är avstängda, även under dagtid, är det olagligt.
Förkörningsrätt: I tätorter, många korsningar (förutomde viktigaste) saknar trafikkontrollskyltar. Du kanske ser en tillfällig stoppskylt, men i de flesta fall finns det ingen. Vem som har företrädesrätt kommer inte att vara uppenbart. I korsningen av en större väg med en mindre väg tar de som kommer från den större vägen vanligtvis företräde. I vissa korsningar har bilen till höger i teorin företräde, men generellt sett är det bilen som kommer först och fortsätter att gå, som går först. Om du tvekar kommer de flesta förare att ta det som ett tecken på att de har företräde. Uppriktigt sagt tenderar de mest aggressiva att gå först. Kör defensivt för att undvika en olycka.
vänstersvängar: Vänstersvängar är inte tillåtna på huvudvägar om det inte uttryckligen anges.
Tullvägar: Många av de viktigaste motorvägarna i och runt städer är betalvägar. Avgifter kan betalas kontant vid betalstationer längs vägarna. Om det finns en betydande backup vid tullstationer (och avsevärt tutande från väntande bilister) kommer ibland skötare att öppna bommen för bilar att passera gratis.
Vägmärken: Många av vägmärkena är internationellt använda piktogram (som en åttakantig, röd stoppskylt). Alla vägskyltar är på spanska.
Säkerhetsbälten: Alla i bilen måste ha säkerhetsbälte enligt lag. Barn under 12 år måste vara fastspända på lämpligt sätt i fordon (med bilbarnstolar eller bälteskuddar om det behövs), och endast de som är 12 år och uppåt och kan åka i framsätet.
Mobiler: Endast handsfree-samtal i mobiltelefon är tillåtet under körning.
Dricker ochkörning: Den lagliga promillegränsen är 50 milligram per 100 milligram blod (0,05 procent BAC-nivå) för dem som kör bil. För dem som kör motorcykel är det 20 milligram (0,02 procent BAC-nivå).
Bensinstationer: Om du ber om bensin i Argentina, säg "nafta" och inte "gasolina." Bensinstationer finns det gott om i städer som Buenos Aires, Mendoza och Cordoba. Men om du kör genom avlägsna sträckor, särskilt på den patagoniska landsbygden, ta med dig extra bensin, eftersom stationerna är glesa.
Böter på plats: Det är olagligt för en polis att be dig om böter på plats. Om det finns en anledning till att du får böter bör tjänstemannen utfärda en biljett till dig som du kommer att kunna betala på en polisstation eller bank. Den nordöstra delen av landet (särskilt Entre Rios) är känt för trafikbedrägerier. Även om en tjänsteman hävdar att biljetten kommer att bli dyrare och ditt fordon kommer att bogseras om du inte betalar på plats, insistera på att du får en formell biljett. Du kanske inte har någon biljett trots allt.
I en nödsituation: Om du behöver nå räddningstjänsten i Argentina av någon anledning, ring 911. Servicespecifika nummer är 101 för polisen, 100 för brandkåren och 107 för en ambulans. I en nödsituation placerar du varningstrianglarna 30 meter (98,5 fot) framför och bakom fordonet och sätter på varningsblinkersen. Om du råkar ut för en krasch, överväg att ringa ditt hotell eller värd för att få hjälp med bogsering. Många gånger kommer en lokal anslutning att rädda digfrån att bli utnyttjad som turist.

Ska du hyra en bil?

Om du planerar att vara i övervägande städer, särskilt i Buenos Aires, är det inte tillrådligt att hyra en bil. De flesta gånger kommer kollektivtrafik, taxi eller promenader att vara mycket billigare, effektivare och mindre stressande än att hyra en bil. Men om du reser mellan städer eller kör genom Patagonien i synnerhet, är det att rekommendera att hyra en bil. Vissa aktiviteter, som Route of the Seven Lakes strax utanför Bariloche skulle vara svåra att göra utan bil. Att hyra en bil ger dig också tid att utforska i din egen takt och ge dig ut på vandringar som annars kan vara svåra att ta sig till.

De flesta hyrbilar är stickskift i Argentina. Om du bara kör automat, boka din bil i god tid. Var medveten om att automater i allmänhet kostar mer än pinnskift att hyra. Dessutom, om du kommer att gå igenom särskilt håriga sträckor av backcountry terräng, begär en fyrhjulsdrift. Vissa landsvägar är mestadels grusiga och tenderar att bli leriga ganska snabbt när det börjar regna.

Parkering

För att parkera i ett parkeringsgarage, leta efter en gigantisk "E"-skylt och orden "estacionamiento", som betyder parkeringsgarage på spanska. Dessa parkeringshus har fastställda avgifter för olika perioder och kan betalas kontant. Det finns gratis parkering på gator i städer, även om vissa vägar har särskilda tider då parkering inte är tillåten. Det är olagligt att parkera motsatt väg på en enkelriktad gata.

Trapitos, mestadels informella arbetare som tar ut pengar från förare"bevaka" sina bilar i offentliga utrymmen, kan påträffas på gratis parkeringsgator. När bilister vägrar att betala för den här tjänsten, kan de återvända till sitt fordon för att hitta det låst eller skadat på annat sätt. Trapitos är för det mesta olagliga om de inte har ett id-kort på bröstet. Om du blir uppsökt av någon och inte kan lämna, är det bästa sättet att ge dem en liten summa pengar. Många gånger kan det förhandlas ner, runt en peso motsvarande $0,75.

Köra över gränsen till Chile

Om du vill köra över gränsen till Chile, var medveten om att inte alla uthyrningsföretag tillåter detta, men det är möjligt. Pappersarbetet bör ta cirka fyra dagar för företaget att behandla. Du måste också köra tillbaka bilen över gränsen till Argentina, eftersom företag inte tillåter avlämning i Chile. Hela den här processen är också något lättare tvärtom, som att köra Chile-Argentina-Chile, snarare än Argentina-Chile-Argentina. Själva gränsövergången kan också vara besvärlig, med rapporterade väntetider på upp till sex timmar. Det är inte tillrådligt att passera mot slutet av en semester, eftersom köerna tenderar att bli längre. Att korsa på morgonen istället för på eftermiddagen kan dessutom spara några timmar.