Getting Around Mexico City: Guide till kollektivtrafik

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:43

Mexico Citys omfattande kollektivtrafiksystem kan tyckas överväldigande till en början, men det är ett snabbt och billigt sätt att ta sig runt när du väl fått kläm på det. För en stad med över 20 miljoner invånare är effektiv kollektivtrafik avgörande, och enbart tunnelbanan transporterar cirka fem miljoner människor varje dag, det tionde högsta antalet förare av alla tunnelbanesystem i världen.

The Metro började fungera 1969 och är nu i behov av en del reparationer. Många av tågen i sig är föråldrade, medan vissa stationer saknar moderna bekvämligheter och kan vara farliga på natten. Den nyare och snyggare Metrobús, ett bussnät med fast rutter, öppnade 2005. Gratis WiFi introducerades över hela landet 2018. Genom att använda dessa två system kommer du enkelt att kunna förflytta dig mellan stadens alla huvudattraktioner.

Hur man åker tunnelbanan i Mexico City

The Metro är ett mestadels underjordiskt system av tåg som består av 12 färgkodade linjer som täcker över 120 miles av spår. Nätverkskartan är relativt enkel och stationerna är väl skyltade, så du ska inte ha för stora problem med att hitta rätt även om du inte pratar spanska. Det finns dock inga meddelanden på tåget eller perrongen, så du måste ha koll på var du vill gå av.

• Priser: Alla priser kostar 5 pesos, eller cirka 25 cent, och är endast kontanter. Du kan köpa en pappersbiljett i biljettkiosken inne på stationen eller ett smartkort (tarjeta) för 10 pesos. Kortet kan laddas med upp till 120 pesos åt gången och kan användas för flera personer som reser tillsammans. Sedan måste du knacka på kortet eller mata in din biljett i barriären för att komma in. Du behöver inte trycka igen för att avsluta.
• Rutter och öppettider: De 12 tunnelbanelinjerna korsar staden, men i stadsdelarna Roma och Condesa kommer du sannolikt att vara närmare Metrobús. Tunnelbanan går fram till midnatt varje dag, med start kl. 05.00 på vardagar, 06.00 på lördagar och 07.00 på söndagar och allmänna helgdagar.
• Servicevarningar: Tunnelbanetågen går varannan minut, men det kan förekomma förseningar under rusningstid. Du kan få aviseringar via Moovit-appen eller Metro CDMX Twitter-konto.
• Överföringar: Överföringar mellan linjer inom en station är gratis. Om du lämnar stationen måste du trycka på igen eller använda en annan pappersbiljett för att byta till ett nytt tåg eller Metrobús.
• Tillgänglighet: Tillgängligheten i tunnelbanesystemet är begränsad. De flesta stationer har rulltrappor och vissa har hissar. Det finns reserverade platser i varje vagn för personer med nedsatt rörlighet. Ledarhundar är tillåtna att gå in i tunnelbanan. Du kan hitta en lista över stationer med hissar (hiss) och andra hjälpmedel på Mexico Citys webbplats.

Du kan planera din rutt med Google Maps eller Metros webbplats.

Riding the Metrobús

The Metrobúsär ett snabbt transitsystem med dedikerade bussfiler som förflyttar över 1 miljon människor per dag. Tillägget av Metrobús till Mexico Citys kollektivtrafiknät har avsevärt förbättrat trafikstockningarna och har också bidragit till att minska utsläppen av växthusgaser under det senaste decenniet.

Stationerna är mestadels belägna mitt på Mexico Citys huvudstråk, inklusive Avenida de los Insurgentes och Paseo de la Reforma, även om några finns vid trottoarkanten.

• Priser: Resor debiteras med ett fast pris på 6 pesos, som måste betalas genom att trycka på ditt smartkort vid barriären. Det finns maskiner där du kan köpa eller fylla på ett kort på varje station. (Återigen, automaterna är endast kontanter.) Du behöver inte knacka igen för att avsluta.
• Timmar: Metrobús-systemet fungerar till runt midnatt dagligen. Öppettiderna varierar beroende på rad och finns på hemsidan.
• Transfer: Överföringar mellan Metrobús-linjer inom två timmar efter att du påbörjat din resa och reser i samma riktning är gratis.
• Tillgänglighet: Metrobús är mer tillgänglig än tunnelbanan för många personer med nedsatt rörlighet, med ramper från trottoaren till stationens perrong, plats för rullstolar inne och ljudmeddelanden. Du kan hitta mer tillgänglighetsinformation på Metrobús webbplats.

Lokala bussar

Mexico City har ett omfattande bussnät som förbinder de yttre förorterna med tunnelbanan och går genom underbetjänade stadsdelar i innerstaden. De vanligaste fordonen är de små, gröna mikrobilarna, som kostar 5 eller 6 pesos beroende på hur långtdu reser. Det finns också trådbussar och moderna elbussar, samt skåpbilar som kallas combis.

Bussarna kan vara knepiga att navigera om du inte är bekant med staden, eftersom många inte har någon officiell rutt eller tidtabellsinformation tillgänglig. Vissa tillåter förare att gå på och av var de än behöver, medan andra använder formella busshållplatser. Om du är osäker bör du bekräfta destinationen med föraren. Även om bussar ofta går dygnet runt, rekommenderas det inte att använda dem sent på natten av säkerhetsskäl.

Det finns också två spårvägslinjer - Surburbano och Tren Ligero - och en linbana i yttre Mexico City, men det är osannolikt att turister stöter på dem.

Cyklar, elcyklar och skotrar

Ecobici offentliga cykeldelningsstationer finns i hela det ungefär triangelformade området från Polanco i väster till den historiska stadskärnan i öster och söderut till Coyoacán. Det finns över 6 700 cyklar tillgängliga, med ett litet antal av dessa delar av det nya elcykelsystemet.

För att använda en Ecobici måste du registrera dig online med ett kredit- eller betalkort. Ladda sedan ner den officiella appen som kartlägger alla kiosker och tillgängliga cyklar. Ett dagspass kostar cirka 5 USD, med längre medlemskap tillgängliga. De första 45 minuterna är gratis och varje efterföljande timme kostar cirka $2. Att inte lämna tillbaka cykeln inom 24 timmar kommer att medföra böter på 300 USD.

Ecobicis kan vara ett roligt och snabbt sätt att ta sig runt där det finns cykelvägar eller breda gator, men om du inte har cyklat i en storstad tidigare kan det vara farligt. Från 08.00 till 02.00kl. på söndagar är Paseo de la Reforma som går från Chapultepec-parken till Mexico Citys historiska centrum stängd för bilar, vilket gör det till den perfekta tiden att testa dina cykelfärdigheter.

Ubers elcykelsystem, JUMP, har nyligen börjat dyka upp runt om i staden, liksom elektriska skotrar från Lime, Grin och Bird. Dessa kan alla nås via sina respektive appar. Speciellt skotrarna har redan blivit ökända för höga skadefrekvenser, så vi föreslår att du håller dig till cykelbanor.

Appar för taxi och samåkning

Undvik att ropa en taxi från gatan i Mexico City om möjligt, eftersom de kan vara oregistrerade och därför osäkra. Ring istället en radiotaxi (hotell och restauranger bör kunna ge dig ett nummer eller ringa åt dig) eller använd åtminstone en sitio, en bås vid gatan där varje resa betalas och spelas in. Du bör också kunna hitta en registrerad taxikiosk inne på stora intercitybusstationer.

Ride-share-appar som Uber och Didi har gjort det mycket lättare för både turister och lokalbefolkning att ta sig runt i Mexico City, särskilt på natten och för turer till och från flygplatsen. De är i allmänhet säkrare och billigare än taxibilar, även om incidenter fortfarande kan inträffa, så se till att kontrollera din förares namn, skyltar och rutten innan du kliver in.

Hyr en bil

Att hyra en bil i Mexico City är en utmaning som bäst lämnas till de mest erfarna stadsförarna. Den tunga trafiken, navigeringssvårigheterna och risken för kollision är alla betydande hinder, liksom risken för interaktioner med korrupta poliser i hopp om atttjäna pengar snabbt.

Uber och det bekväma linjebussnätet är ett mycket bättre val, såvida du inte planerar att göra en roadtrip långt utanför allfartsvägarna.

Tips för att ta sig runt i Mexico City

Mexico City är en enorm stad och trafiken är notoriskt dålig. Du kan få ut det mesta av din resa med kollektivtrafiken om du har ett par saker i åtanke.

• Kolla in tunnelbanemuseerna. På vissa stationer, inklusive Mixcoac, Zapata, La Raza, Bellas Artes och Viveros, kan du hitta museiliknande utställningar och konstutställningar inuti, som täcker allt från vetenskap till natur till tecknade serier. Det finns också imponerande väggmålningar av Guillermo Ceniceros på Copilco och Tacubaya.
• Undvik att flytta runt i staden under rusningstid. Även om Mexico Citys transitsystem nästan alltid är upptagna, är vägarna, bussarna och tunnelbanan särskilt trånga från runt 07.00 till 10.00 och 18.00. till 21.00 Försök att hålla dig till att gå eller cykla, eller vänta med dubbelt så lång tid som du förväntar dig att resan ska ta.
• Var smart med dina tillhörigheter på kollektivtrafiken och på gatan. Precis som i de flesta storstäder sker fickstölder.
• Använd inte tunnelbanan efter mörkrets inbrott, särskilt om du reser ensam. Metrobús är vanligtvis OK tills den slutar köra runt midnatt, men tunnelbanan och de omgivande områdena kan vara hotspots för brott på natten. Bättre att beställa en Uber, bara för säkerhets skull.
• Få ut det mesta av vagnarna endast för kvinnor. Både tunnelbanan och Metrobús har separata vagnar längst fram på tåget eller bussen som är begränsade till kvinnoroch barn under 12 år och övervakas vanligtvis av polisen under hektiska tider.
• Om du har ett val, gå med Metrobús. Det kan vara lite långsammare, men det är vanligtvis en säkrare och trevligare upplevelse.
• Var beredd på regn juni till september. Under den regniga säsongen i Mexico City kan pendlingen på eftermiddagen vara ännu mer kaotisk än vanligt, med vissa tunnelbanestationer som blir mycket trånga och ibland till och med översvämmade. Tillåt extra tid för att komma till din destination eller stanna i.