Getting Around Frankfurt: Guide to Public Transportation

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:43

Frankfurt är en vanlig ingång till Tyskland på grund av dess stora internationella flygplats. Därifrån sprids besökare över hela landet och ut i Europa, men förhoppningsvis inte innan de upptäcker vad Frankfurt har att erbjuda.

Tysklands finansiella nav har lyft sig från ett rent affärsrykte till att bli en tysk stad att besöka. Den har många attraktioner från sina museer i världsklass till evenemang som den berömda bokmässan till sin eklektiska mat- och apfelwein-scen (tysk äppelcider).

Med kollektivtrafik kan besökare enkelt resa över hela staden och är enklare, billigare och ofta snabbare än en bil. Systemet består av U-Bahn (tunnelbanor), S-Bahn (pendeltåg), spårvagnar och bussar. Det drivs av Rhine-Main Transport Association (RMV) och Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF), ett av Tysklands största kollektivtrafiknät. Systemet är välorganiserat, säkert och ganska punktligt, men det krävs lite övning för att bli bekväm. Använd vår kompletta guide till Frankfurts kollektivtrafik.

Hur man åker Frankfurts U-Bahn

U-Bahn (tunnelbana) fungerar delvis under jord och fungerar ofta i anslutning till spårvagnssystemet. Tåg går varannan till var femte minut i stadens centrum. Frekvensen saktar ner till 10 till 20 minuter efter 20.00, och nattbussarna tar över från 01.00 till 04.00

Det finns nio kombinerade U-Bahn/spårvagnslinjer och nästan 90 stationer:

• U1–U3: Dessa linjer går från den södra järnvägsstationen till norra delen av staden på en sträcka, sedan delas mot Nordweststadt (U1; röd), Bad Homburg- Gonzenheim (U2; ljusgrön) och Oberursel (U3; mörklila).
• U4 (Rosa): Går från västra Bockenheimer Warte genom Hauptbahnhof (centralstationen) till östra Enkheim.
• U5 (Mörkgrön): Detta är en kombinerad spårvagns- och tunnelbanelinje från norra Preungesheim till stadens centrum. Den delar några tunnelbanestationer med U4.
• U6 (Blå): Går från Heerstraße i väster till Ostbahnhof (East Station) i öster.
• U7 (Orange): Går från öster i Hausen i väster till Bergen-Enkheim i nordost.
• U8 (Ljuslila): Går från norra Riedberg till Frankfurt-Süd. Den delar spår med U1-3.
• U9 (Gul): Börjar från norr vid Nieder-Eschbach till Ginnheim i Nordweststat på den delade U2-linjen, såväl som den delade U8-linjen. Detta är den enda linjen som inte går genom stadens centrum.

Använd RMV-webbplatsen för att planera din resa, hitta tidtabeller (fahrplan) och information om avgång/ankomst i re altid.

Hur man åker Frankfurts S-Bahn

Stadens S-Bahn eller Stadtbahn (pendeltåg) är den lokala järnvägen som huvudsakligen går ovanförmark från centrum till omgivande förorter och städer. Området runt Frankfurt är tätbefolkat och S-Bahn erbjuder enkel tillgång till stadens utkanter, såväl som de omgivande städerna som Mainz, Wiesbaden och Hanau.

S-Bahn går så ofta som var tredje minut under högtrafik och var 15:e till var 30:e minut under natten eller i utkanten. Servicen börjar kl. 04.00 för vissa linjer, med full service från kl. 06.00 till 20.00. på alla linjer. De sista S-Bahn går från Frankfurt klockan 01:20. Linjerna S8 och S9 går 24 timmar om dygnet. Biljetterna ger tillgång till S-Bahn såväl som resten av Frankfurts kollektivtrafiksystem.

S-Bahn-stationer kan identifieras med den gröna och vita "S"-symbolen. Gå in på plattformen och när du har en biljett, stämpla den och gå ombord på S-Bahn. Kartor finns på plattformen och elektroniska tavlor ger information om nästa ankomst.

Frankfurts S-Bahn täcker 9 linjer och 112 stationer.

• S1: Wiesbaden – Frankfurt-Höchst – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost – Rödermark-Ober Roden
• S2: Niedernhausen – Frankfurt-Höchst – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost – Dietzenbach
• S3: Bad Soden – Frankfurt-West – Frankfurt – Citytunnel – Langen – Darmstadt
• S4: Kronberg – Frankfurt-West – Frankfurt – Citytunnel – Langen (– Darmstadt)
• S5: Friedrichsdorf – Frankfurt-West – Frankfurt – Citytunnel – Frankfurt-Süd
• S6: Friedberg – Frankfurt-West – Frankfurt – Citytunnel –Frankfurt-Süd
• S7: Riedstadt-Goddelau – Groß-Gerau Dornberg – Frankfurt Hauptbahnhof
• S8: Wiesbaden – Mainz – Frankfurts flygplats – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost – Hanau
• S9: Wiesbaden – Mainz-Kastel – Frankfurts flygplats – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost – Hanau

För en komplett karta för S-Bahn-rutter, besök RMV:s webbplats.

Hur man åker Frankfurts bussar

Bussar fyller några av luckorna i Frankfurts kollektivtrafiksystem. Alla större rutter trafikeras av järnvägsbaserade transportsätt, men hållplatserna ligger närmare varandra och bussar kan vara ett bra sätt att orientera sig i staden. Där bussar är mest användbara är i norr mellan S-Bahn-stationer och på natten.

Busshållplatser är markerade med en cirkulär skylt med ett grönt "H." De har ofta ett litet härbärge och elektronisk skylt som uppdaterar ankomster, samt publicerade regelbundna scheman och rutter. Biljetter kan köpas från automater på S- eller U-Bahns eller direkt från bussförare. Om du har en biljett som inte är tidsstämplad, stämpla den med automaten nära bussens ingång.

Nattbussar i Frankfurt

Mellan klockan 01.00 och 04.00 har U-Bahn och S-Bahn minskat eller pausat trafiken och nattbussar ersätter dessa linjer eftersom de går 24 timmar om dygnet. Nachtbus-linjer har nummer som börjar med "N." Biljetter kostar samma som dagtid.

Biljetter på Frankfurts kollektivtrafik

Vanliga biljetter (einzelfahrt) kostar 2,75 euro (1,55 euro rabatterat)och möjliggör resor med alla former av transporter. Zon 50 omfattar större delen av Frankfurt, exklusive flygplatsen.

Biljetterna är tidsstämplade och giltiga för två timmars resa med start omedelbart. Det möjliggör obegränsade överföringar i en riktning. Du kan till exempel resa runt i staden på en enkelbiljett i 120 minuter från det att biljetten stämplades, men du kan inte åka åt ett håll för att sedan komma tillbaka på samma sätt. Barn under 6 behöver inga biljetter och reducerat pris är tillgängligt för barn 6 till 14.

Det finns också andra biljett alternativ:

• Heldagsbiljett (Tageskarte): Detta kostar bara lite mer än två enkelresor under högtrafik. Priset är i allmänhet 5,35 euro (3 euro rabatterat). Biljetterna är giltiga från köpet till slutet av verksamheten den dagen. Observera att dagsbiljetter köpta till prisnivå 3 giltiga för användning i Frankfurt (priszon 50) inte är giltiga för resor till Frankfurts flygplats.
• Kurzstrecke: En kortresasbiljett som gäller för resor upp till 2 kilometer bort. Det kostar 1,85 euro.
• Gruppentageskarte (heldags gruppbiljett): Denna dagsbiljett är giltig för upp till fem personer och kostar 15,80 euro (exklusive flygplatstransfer).
• Frankfurt Card: För 23 euro kan upp till fem besökare utnyttja alla transport alternativ i 24 timmar plus resa från Frankfurts flygplats eller Frankfurt HBF, och få rabatter på huvudattraktioner.
• Wochenkarte (veckokort): Giltigt i sju dagar i följd.

Biljetter kan köpas via touch-skärmbiljettautomater (fahrkartenautomaten) i S-Bahn- och spårvagnsstationer, RMV-uttag eller på RMV-appen. Appen kan användas på engelska. Om du reser inom Frankfurt köper den röda knappen "Stadtgebiet Frankfurt" en basbiljett.

Maskinerna har ett engelskspråkigt alternativ (liksom flera andra). Maskiner accepterar euromynt och sedlar (upp till 10 eller 20 euro) och kreditkort med chip och PIN-kod.

Du måste ha en giltig biljett på kollektivtrafiken och det är till stor del på hederssystemet. Däremot måste du visa en biljett när du går in i bussar och när biljettkontrollanter - både uniformerade och vanliga kläder - ber att få se din biljett genom att säga "Fahrscheine, bitte" (biljett, tack). Om du grips utan biljett riskerar du böter på 60 euro och kontrollanter är ökänt osympatiska.

Tillgänglighet på Berlins kollektivtrafik

Ingången till U-Bahn och S-Bahn är barriärfri och rulltrappor och hissar servar de flesta stationer - men inte alla. På www.traffiq.de finns en lista över alla hållplatser och stationer som är fria från hinder.

På spårvagnar och bussar, leta efter dörrar märkta med rullstolar eller barnvagnar för de bästa bilarna för rullande resenärer. Frankfurts turistråd erbjuder information om hinderfria resor för besökare med funktionshinder.

Andra transportsätt i Berlin

• Taxi: Taxibilar finns tillgängliga i hela staden vid taxistationer, flygplatser och tågstationer eller genom att boka i förväg. Taxibilar är krämfärgade med en "TAXI"-takskylt.
• Biluthyrning: Att hyra en bil ärinte nödvändigt för resor inom Frankfurt, men kan vara till hjälp för att resa runt i landet och utforska den världsberömda Autobahn. Se vår fullständiga guide om biluthyrning i Tyskland för mer information.
• Tåg: Deutsche Bahn transporterar miljontals resenärer i och utanför Tyskland varje dag. Ju tidigare du köper biljetter, desto billigare blir de. Regionala dagsbiljetter, helgbiljetter eller dagsbiljetter för hela Tyskland erbjuds så kolla efter rabatter.
• Cyklar: Cykling är ett bra sätt att resa runt i Frankfurt. Begagnade cyklar är vanligtvis billiga, även om du bör få ett kvitto eftersom cykelstölder är utbredda. Om du bara behöver en cykel under en kort tid, använd ett av de många cykeldelningsprogrammen. Observera också att cyklar kan tas med på Frankfurts tunnelbanesystem gratis, men de kan nekas under rusningstid.

Tips för att ta sig runt i Frankfurt

• Kollektivtrafiken saktar avsevärt mellan klockan 01.00 och 04.00. Observera att vissa linjer fortfarande går under dessa natttider, särskilt Nachtbus.
• Även om det är lätt att resa med taxi i stadens centrum, finns det tillfällen under stora kongresser (som bokmässan i Frankfurt) där det kan vara nästan omöjligt att hitta en taxi.