2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:32
Dåliga nyheter för jägare på billiga flyg: Norwegian Air Shuttle, känt för sina lågprispriser för transatlantiska flygningar, har ställt in sina långdistansrutter för gott. I den senaste omvälvningen av flygbolaget har det skandinaviska budgetbolaget omstrukturerats för att enbart fokusera på kortdistanslinjer i Europa, vilket avslutar sin gyllene era med mycket prisvärda flyg från USA till Europa som ibland kostar mindre än 200 USD tur och retur.
Precis som många andra flygbolag har Norwegian kämpat under det senaste året - det är för närvarande flera miljarder dollar i skuld. Genom att dra ner på sina långdistansrutter och sälja av sin flotta av Boeing 787 Dreamliners, som har varit i drift sedan mars 2020, hoppas flygbolaget kunna minska sin skuld avsevärt.
"Vårt fokus är att återuppbygga en stark, lönsam norska så att vi kan säkra så många jobb som möjligt", sa Norges vd Jacob Schram i ett uttalande. "Vi förväntar oss inte kundefterfrågan inom långdistanssektorn att återhämta sig inom en snar framtid, och vårt fokus kommer att ligga på att utveckla vårt kortdistansnätverk när vi kommer ur omorganisationsprocessen."
Norwegian steg till omedelbar internationell stjärnstatus när den lanserade sina transatlantiska rutter 2013, och blev snabbt älskad av budgetresenärer för sina glänsande nyaflygplan och vänlig service. Den hade också en solid premiumekonomiprodukt - för ungefär samma pris som en ekonomibiljett på ett stort flygbolag kunde resenärer njuta av en vinklad platt stol med måltidsservering.
En av de långvariga effekterna av Norwegians långdistanslinjer var dess övergripande inverkan på de transatlantiska biljettpriserna – det skapade en mycket konkurrensutsatt marknad, vilket tvingade de stora flygbolagen att sänka sina priser. När internationella resor återupptas blir det intressant att se hur prissättningen kommer att påverkas utan Norwegians billiga flyg.
För nu kommer Norwegian att fortsätta att operera sin flotta på 50 smalkroppsflygplan, och erbjuda konkurrenskraftiga inrikesflyg i Norge och internationella kortdistansflygningar i hela Europa. Den har till och med planer på att utöka sin flotta till 70 flygplan till 2022.
"Genom att fokusera vår verksamhet på ett kortdistansnätverk strävar vi efter att attrahera befintliga och nya investerare, serva våra kunder och stödja den bredare infrastrukturen och resebranschen i Norge och över Norden och Europa", sa Schram.
Rekommenderad:
Southwest har nu ställt in flyg i tre dagar i sträck. Här är varför
Under långhelgen för ursprungsbefolkningens dag orsakade ett misstag från Southwest Airlines över 2 000 flyginställda och förseningar – och det är inte 100 procent klart varför
Staten New York har återöppnat sina gränser för alla amerikanska besökare
Staten har börjat ett nytt tillvägagångssätt som kräver testning och potentiella karantänperioder för alla inkommande resenärer
United har permanent tagit bort sina ändringsavgifter på inrikesflyg
Flygbolaget var det första amerikanska gamla flygbolaget att ta bort ändringsavgifter för inrikesflyg
Långdistansflyg överlevnadstips och tricks
Frequent flyer vet alltför väl vikten av komfort på en lång flygning. Att tugga tuggummi, lager av kläder och ta med toalettartiklar kan hjälpa
Billiga hotellkedjor i Frankrike för dem som har en budget
Sök efter budget framför lyx och boka ett billigt hotellrum i Frankrike. Dessa internationella och nationella kedjor erbjuder de bästa erbjudandena, även om du bokar sent
