Google Maps introducerar AR-navigering på flygplatser, men är det användbart?

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:31

Det är svårt att komma ihåg när våra telefoner inte var det mest användbara navigeringsverktyget i vår arsenal (Mapquest-utskrifter, vem?). Även om kartapparna redan är imponerande, försöker Google Maps alltid förbättra sitt navigeringsspel. Förra veckan tillkännagav teknikjätten kommande funktioner till programvaran, inklusive augmented reality (AR) inomhusnavigering, som hjälper användare att hitta vägen genom offentliga utrymmen som flygplatser och köpcentra.

Köpt till "Indoor Live View", kommer programvaran att använda telefonens kamera för att ge promenadanvisningar överlagrade på bilden av din omgivning i re altid, ungefär som solglasögon ur en spionfilm. Det är inte ny teknik – Google har faktiskt haft den här funktionen tillgänglig för utomhusnavigering i städer sedan 2019. (Öppna Google Maps, ställ in din destination, välj vandringsvägen och klicka på "Live View.)" Men detta markerar den första gång Google har tagit in AR-navigering inomhus.

Även om jag inte har varit på en flygplats som för närvarande stöder Live View inomhus än – Google lanserar långsamt uppdateringarna under hela året – jag har testat standardfunktionen Live View i New York City för att se hur programvaran är verkligen användbar. För att vara ärlig så är jag inte helt såld.

Efter digskriv in din destination i Google Maps och välj Live View, kameran öppnas och appen ber dig att rikta kameran mot skyltar eller byggnader tvärs över gatan så att den kan orientera sig. När den väl vet var du är, dyker stora pilar upp i kamerans bild och visar dig exakt vart du behöver gå. Visserligen ser det ganska coolt ut.

Med det sagt tycker jag att navigering med telefonen framför ansiktet är en oerhört klumpig upplevelse. Om du stirrar på din skärm kommer du förmodligen inte att vara medveten om allt som händer runt omkring dig; du kan lätt stöta på en trafikkon, kliva i hundbajs, ramla in i en källardörr på trottoaren eller ännu värre, kliva av trottoarkanten och bli påkörd av en cykel eller en bil. (Det finns en anledning till att experter säger att det är farligt att sms:a när man går.) När det gäller en flygplats, föreställer jag mig att du av misstag kan stöta på någons resväska om de skär av dig, inte så farligt, men absolut inte idealiskt.

Jag tycker dock att Live View, både inomhus och utomhus, är perfekt för att orientera dig på en ny plats. En infödd New Yorker kanske kan hoppa ut ur tunnelbanan och omedelbart urskilja vilken väg som är norrut, men en besökare kan behöva en extra signal. I så fall kan Live View driva dig i rätt riktning, och sedan kan du växla tillbaka till standard kartbaserad navigering för att fortsätta din resa.

Men kommer resenärer att tycka att AR-navigering är lika användbart när de orienterar sig på en flygplats? Jag är inte så övertygad. Flygplatser - och deras skyltar - är noggrant utformade för att göra navigering mellan grindar och viktiga destinationer sombagage tar en bris, så Live View kan vara något överflödigt. Det kommer sannolikt att gå snabbare att gå mot en skylt för att ta reda på vart du behöver gå än att ställa in din AR-navigering. Det enda undantaget: om du försöker hitta specifika butiker, restauranger eller lounger, som inte nödvändigtvis anges på flygplatsens skyltar, kan Live View göra underverk. (Tänk på att vissa flygbolag, inklusive Delta, har otroligt detaljerade navigationssystem inbäddade i sina appar, så om du inte gillar AR-grejen kan du hålla navigeringen tvådimensionell!)

Även om jag tror att det finns några positiva fördelar med Googles Indoor Live View-funktion, tror jag inte att jag kommer att använda den på flygplatsen någon gång snart. För mig personligen är att vandra på flygplatser hälften av det roliga! Men du kanske vill fråga mig igen när jag har en nära anslutning på en flygplats som jag aldrig har varit på förut…