Indias Steam Express (Fairy Queen)-tåg: Reseguide

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 07:14

Älskar du tåg? Du vill inte missa att åka ombord på Indiens speciella Steam Express. Detta historiska turisttåg har det äldsta ångloket i regelbunden drift i världen. Tåget tar passagerare på dagsturer från Delhi till Rewari Railway Heritage Museum i Haryana. Här är vad du behöver veta om det.

Ånglok i Indien

Ånglok introducerades i Indien av britterna och fasades ut i början av 1990-talet. Emellertid har Indian Railways tydligen fortfarande fler än 250 av dem, varav många är över 100 år gamla.

En handfull ångmaskiner drar leksakståg på Indiens bergsjärnvägar och andra gamla tåg som Steam Express. De flesta visas dock på järnvägsmuseer över hela landet.

Under de senaste åren har den indiska regeringen fokuserat på att återuppliva sina ånglok och återföra dem till spåren för joyrides.

Historien om Steam Express och dess motorer

Lokomotivet Fairy Queen som användes av Steam Express går tillbaka till 1854, då det beställdes av East Indian Railway Company och märktes EIR-22 (East Indian Railway 22 class). Britterna satte in den på lätta posttåg mellan Howrah och Raniganj i Västbengalen. Senare färjade motorn trupperunder det indiska upproret 1857. Slutligen skickades det till Bihar för linjebyggnadsarbete innan det pensionerades 1909.

Efter pensioneringen visades loket utanför Howrah järnvägsstation i Kolkata i mer än tre decennier. Därefter flyttades den till Railway Zonal Training School i Chandausi, Uttar Pradesh, 1943.

Den indiska regeringen erkände formellt lokets arvsstatus 1972. När National Rail Museum öppnade i Delhi, 1977, blev det en utställning där.

Uppmuntrad av framgången med Palace on Wheels lyxtåg, beslutade regeringen senare att återställa motorn till fungerande skick. Det lanserades som Fairy Queen-tåget 1997 och genomförde tvådagarsutflykter från Delhi till Alwar och Sariska Tiger Reserve i Rajasthan.

The Fairy Queen listades i Guinness Book of Records som "världens äldsta ånglok i reguljär drift" 1998. 1999 vann det ett National Tourism Award för det mest innovativa och unika turistprojektet.

Tyvärr inträffade en tragedi 2011. Lokomotivet Fairy Queen vandaliserades i stor utsträckning och plundrades vid en järnvägsbod i Delhi. Regeringen höll tåget igång genom att ersätta lokomotivet med en nyare WP 7161 ångmaskin känd som Akbar, tillverkad 1965, och döpte om det till Steam Express.

Det tog sex år för regeringen att få igång Fairy Queen-loket igen. Det är nu inrymt på Rewari Railway Heritage Museum och används av Steam Express för en speciell dagresor.

Några fakta: Fairy Queen-loket väger 26 ton och kan nå en maxhastighet på 40 kilometer i timmen (25 miles per timme). Det är ett 5 fot 6 tums spårviddslok med 2-2-2 hjularrangemang, utvecklat av Robert Stephenson and Company 1833. Loket eldas med kol och drivs av två yttre cylindrar. Dess tank kan bära 3 000 liter vatten.

Ånglokomotivet WP 7161 Akbar används fortfarande ibland för att transportera Steam Express, tillsammans med ett lokomotiv av klassen WP 7200 känt som Azad. Den tillverkades 1947 och importerades från Amerika. WP-klassmodellerna designades enligt Indian Railways specifikationer och är lättare och snabbare. De är lätta att urskilja på sin konformade utbuktande nos, vanligtvis med en silverstjärna målad på den.

Akbar kan också kännas igen från dess framträdande i många indiska filmer som Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, " Bhaag Milkha Bhaag ", " Rang De Basanti ", " Gandhi My Father ", " Gangs of Wasseypur ", Pranayam (en Malayalam-film) och Vijay 60 (en tamilsk film).

Funktioner i Steam Express Train

Steam Express har en enda luftkonditionerad vagn med plats för upp till 60 personer. Sätena är i gott skick med tygklädsel. De är placerade i par, på vardera sidan av en bred gång. Tåget har ett stort glasfönster på framsidan för att se loket och en naturskön observationslounge som ger utmärkt utsikt över landskapet. Den är också utrustad med en skafferi för catering ombord.

Passagerare får spendera några timmar på Rewari RailwayHeritage Museum innan du går ombord på tåget tillbaka till Delhi.

Översikt över Rewari Railway Heritage Museum

Rewari Railway Heritage Museum byggdes som en ångloksbod 1893. Tydligen är det den enda anläggningen i sitt slag som fortfarande fungerar i Indien. Det gjordes om till ett kulturarvsmuseum 2002, efter att ha fallit i vanvård och rehabiliterats. Museet utökades ytterligare 2010. Det rymmer 10 av världens äldsta restaurerade ånglok, vintage järnvägsutrustning och signalsystem, grammofoner och säten.

Andra attraktioner på museet inkluderar en dokumentär om historien om järnvägar i Indien, 3-D ånglokssimulator, 3-D virtuell verklighetsbussimulator, ett leksakståg, modelltågsystem för utbildningsgårdar, ett sekelgamm alt matvagn, cafeteria och souvenirbutik.

Museet är öppet dagligen från 9.00 till 17.00. Inträdet är gratis.

Framtidsplaner inkluderar en nöjespark för järnvägsarv bredvid museet.

Avgångar och resväg

Steam Express-tåget går från oktober till april varje år. Den avgår vanligtvis två gånger i månaden, den andra och fjärde lördagen. Tåget avgår från Delhi Cantonment järnvägsstation klockan 10.30 och når Rewari klockan 13.00. På återresan lämnar den Rewari samma dag klockan 16.15. och kommer tillbaka till Delhi kl. 18.15

Passagerare bör anlända senast 9.30 för att se loket avfyras och ta bilder.

Observera att ett diesellokomotiv kan användas för återresan.

Kostnad

Kostnaden för entur och retur från Delhi kostar 6 804 rupier per person för vuxna och 3 402 rupier per person för barn under 12 år.

Kostnaden för en enkelresa, antingen från Delhi eller Rewari, är 3 402 rupier per person för vuxna och 1 701 rupier per person för barn under 12 år.

Barn under 5 år reser gratis.

Priserna inkluderar skatter, tågresa och besök på Heritage Steam Shed på Rewari.

Bookings

Onlinebokningar kan göras här.

Annars kan bokningar göras på National Rail Museum i Delhi, Indian Railway Catering and Tourism Corporations kontor på plattform 16 vid New Delhi Railway Station, eller M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefon: (011) 23701101 eller avgiftsfritt 1800110139. E-post: [email protected]

Andra historiska ångtågsturer i Indien

I september 2018 introducerade Indian Railways en ny ångtågstrafik varje vecka mellan Farukh Nagar (en förort till Gurgaon, cirka en timme från Delhi) och Garhi Harsaru i Haryana. Farukh Nagar har ett gamm alt 1700-talsfort och håller på att utvecklas som ett kulturarv.

Tåget, känt som 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, går på söndagar. Den avgår från Garhi Harsaru kl. 9.30 och anländer till Farukh Nagar kl. 10.15. I andra riktningen, 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special avgår från Farukh Nagar kl. 11.15 och når Garhi Harsaru vid noon.

Biljetter kostar 10 rupier per person och bokningar är inte nödvändiga.

Ånglokomotivet WP 7200 Azad används för att dra tåget.