Nitro på Six Flags Great Adventure - Coaster Review

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 07:14

Hypercoasters handlar om extrem höjd, hastighet och sändningstid, och Nitro levererar på alla tre fronterna. Otroligt smidigt och spännande, det är ett måste på Six Flags Great Adventure.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7
• Vild hastighet, höjd och G-krafter, men inga inversioner
• Coaster-typ: Hypercoaster, Out-and-back
• Topphastighet: 80 mph
• Höjdbegränsning för att åka: 54 tum
• Höjden på liftbacken: 230 fot
• Första droppen: 215 fot
• Ridtid: 2 minuter, 20 sekunder
• Observera att till skillnad från de flesta dalbanor verkar framsidan av tåget, snarare än baksidan, ge mer sändningstid och en mer intensiv resa.
• Plats: Six Flags Great Adventure i Jackson, New Jersey

Bone-Rattling Speed

Nitro sitter på baksidan av parken. Dess massiva gula och lila spår slingrar sig genom skogen utanför Six Flags portar. Åkturen behåller lite mystik eftersom passagerarna inte kan få en bra uppfattning om dess layout förrän de är ombord och tävlar i hög hastighet.

Den unika och imponerande designen hos de enorma 36-passagerarstågen är uppenbar när de kör in i lastningsstationen. Bilarnas lågupphängda-sidor och upphöjda säten lämnar ryttare utsatta. Eftersom det inte finns några inversioner finns det inga över axeln selar. En enda diskret T lap bar spärrar Nitros passagerare på plats och bidrar till deras känsla av sårbarhet.

Det finns inga joggar i toppen av liftbacken. Nitro fortsätter rakt in i en 215-fots droppe och accelererar till 80 mph. Den skjuter omedelbart upp för en andra backe för en delirisk sändningstid. Därifrån tar det en vänstersväng in i New Jerseys vildmarker.

The Sweet Release of Floating Airtime

Dalbanan navigerar sedan i en serie kullar som omväxlande levererar revbenskrossande positiva G-krafter följt av den söta frigöringen av flytande sändningstid. Efter vändningen i hästskostil går Nitro in i en dubbelspiral för några intensiva positiva G-krafter - lite för intensiva för oss. Vi är inte fans av spiralformade helixar, särskilt på hypercoasters. Vi tror att de tjänar till att tappa en dalbanas uppdämda energi som skulle kunna användas bättre för fler kullar och sändningstid. Dubbelhelixelementet avbryter sändningstiden-a-thon och för en annars nästan perfekt dalbana ner ett snäpp från ett femstjärnigt betyg.

Nitro liknar andra hypercoasters, inklusive Apollo’s Chariot vid Busch Gardens i Virginia, Diamondback på Kings Island och Mako på SeaWorld Orlando. Alla tre åkattraktioner delar samma tillverkare, Bolliger & Mabillard från Schweiz, och är alla fantastiska. Apollos Chariot Diamondback och Mako ger mjukare åk (även om Nitro är anmärkningsvärt hyperslät), ochavstå från den dubbla helixen för non-stop backar och droppar. Nirtro gör det till våra val för de bästa stål-berg-och dalbanorna. Men toppplatsen på den listan går till en annan hypercoaster i en annan Six Flags-park, Superman the Ride på Six Flags New England. Den resan byggdes av en annan tillverkare, Intamin.

Ironiskt nog är den enda andra dalbanan bland Great Adventures stora arsenal som konkurrerar med Nitro för en glassmidig åktur och vild sändningstid El Toro, en träunderlägg. (Även om dess unika hybridbana skiljer den från typiska grova och tumlande träunderlägg.) Båda underläggen ger en jävla en-två-stämpel för fans av spänningsmaskiner.

Andra anmärkningsvärda åkattraktioner på Great Adventure inkluderar Kingda Ka, en av världens snabbaste och högsta dalbanor, och Superman Ultimate Flight, en flygande dalbana.