The Bizarre United Airlines Terminal på Washington Dulles Airport

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 07:14

Om du anländer till IAD United-terminalen från de flesta andra flygplatser i världen (säkert, en toppmodern utländsk flygplats som de du hittar i Seoul eller Hongkong), kan du vara förskräckt. Trots det allmänna tillståndet för amerikansk infrastruktur är navbärarens terminal på den internationella huvudflygplatsen i landets huvudstad … minst sagt undermålig med globala standarder.

(När det gäller den specifika frågan om det är en nationell pinsamhet eller bara föråldrad? Tja, det är du som bestämmer.)

Graceful Beauty, Suggestive of Flight

Dulles design är faktiskt inte helt dålig. Huvudterminalen och biljetthallen, som går tillbaka till den ursprungliga konstruktionen av flygplatsen i slutet av 1950-talet, är faktiskt lite chic. Designad så att dess linjer skulle efterlikna flygbanan av Eero Saarinen, en finsk-amerikan, är det ungefär så långt du kan komma från monstrositeten som sitter längre bort.

Mycket längre bort.

För att vara säker är byggnaden närmast huvudterminalen, som hyser flygplatsens A- och B-portar, också ganska förtjusande att titta på, efter att ha byggts 1998 och utökats två gånger efter det, 2003 och 2008. Det är först efter månens-ser "plane mate" ut tar dig till C- och D-portarna (alias United Dulles-terminalen) som du börjar ifrågasätta om du är i USA, ett land i tredje världen eller helt och hållet en annan planet.

Om de flygkompisarna…

Jämförelse mellan Dulles Airports "plankompis"-människor som flyttar till månfordon är faktiskt inte så långsökt, åtminstone när man betänker den tidsperiod de kommer från-1959, när flygplatsen planerades. Förvisso verkar det som om sådan teknik var vanlig på flygplatser under decenniet före månlandningen. Även om detta inte direkt kopplar utseendet och…eh, atmosfären hos flygkamraterna vid IAD United-terminalen till tidiga NASA-fordon, verkar likheten för kuslig för att vara en ren slump.

Berättelsen bakom United Hub Operation at Dulles

Till Terminal C/D:s kredit, var det bara tänkt att vara tillfälligt. Goda avsikter banar naturligtvis vägen till helvetet, och den "tillfälliga" beteckningen av dessa terminaler inträffade 1985, året då författaren till detta stycke kom till denna värld.

För Dulles del renoverade flygplatsmyndigheterna ytterligare denna tillfälliga anläggning 2006, men det planerade utgångsdatumet för dessa uppdateringar är mellan 2014 och 2016 (dvs. nästa år!) och medan en "permanent" United Dulles-terminal finns i flygplatsens översiktsplan, bristande framsteg på en väcker frågor. Nämligen om United, som förvärvade ett större nav upp östkusten vid Newark Airport tack vare dess sammanslagning med Continental 2010, har något långsiktigt intresse av att behålla ett nav vidDulles.

Oj då! Svaret kommer med tiden. Tid – och månens faser.