Scenic Railroad Adventures i West Virginia

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 07:03

Det finns inget så avkopplande som en tågresa. Du har tid att ta in allt landskap utan att oroa dig för trafik- och vägfaror. Om dina resor tar dig till West Virginia kan du välja mellan fyra olika natursköna järnvägsäventyr.

Cass Scenic Railroad

The Cass Scenic Railroad började som ett timmertåg, en del av West Virginias timmerindustri från början av 1900-talet. Shay-loken som drar Cass Scenic Railroad-tåget idag brukade transportera stockar och färdigt virke längs avlägsna järnvägslinjer. Idag kan du åka räls från Cass till Bald Knob, en fyra och en halv timmes tur och retur från Cass. Tåget har både frilufts- och slutna vagnar. En "luffarlunch" ingår i din tågpris.

Enligt G. Fred Bartels, tågmästare, kan tåget ta emot upp till fyra rullstolsburna per resa. En buss har en rullstolslift som kan förflytta de flesta rullstolar. Rörlighetsmöjligheterna vid Whittaker station, Bald Knob och Spruce stationer kan vara begränsade; ring i förväg för mer information och planeringshjälp.

Tågen går på lördagar i maj och alla dagar under Memorial Day-helgen. I juni, juli och större delen av augusti går tågen tisdag till söndag. I slutet av augustitill mitten av september går tågen fredag till söndag. Under höstens lövverk (mitten av september till slutet av oktober) går tågen tisdag till söndag. Biljettpriserna varierar beroende på säsong. Boka tidigt!

En kortare resa från Cass till Whittaker Station är också tillgänglig; denna resa går på ett mer begränsat schema. Priser till Whittaker Station inkluderar inte lunch; du kan köpa mat från Whittaker Stations koncessionsmonter eller ta med ett mellanmål att äta under ditt mellanland på Whittaker.

Cass ligger cirka fyra timmar med bil från Pittsburgh och fem timmars bilresa från Washington, DC. Om det är för långt för att köra tur och retur på en dag, kan du övernatta i ett "företagshus", som tidigare var bostad för en timmerfabriksanställd, i en vildmarksstuga eller i en caboose.

Potomac Eagle Scenic Railroad

Potomac Eagle Scenic Railroad har fått sitt namn från de bald eagles-passagerare som vanligtvis ser i "The Trough", en dal med branta sidor genom vilken den södra grenen av Potomacfloden rinner. Potomac Eagle's Wappocomo Station, utgångspunkten för alla tåg, ligger i Romney, cirka två och en halv timme med bil från Washington, DC och tre timmars bilresa från Pittsburgh. Potomac Eagle-tåget dras av General Motors lokomotiv som byggdes i slutet av 1940-talet och 1950-talet. Du kan sitta i utomhus eller traditionella järnvägsvagnar. Det finns en koncessionsställning ombord på tåget, eller så kan du ta med dina egna snacks ombord i en liten kylare som inte har hjul. De flesta resor är tre och en halv timme långa, men Potomac Eagle gör också hela dagenresor.

The Potomac Eagle körs lördagar maj till september, dagligen under oktober och för helgresor i början av november. Biljettpriserna varierar beroende på säsong och resans längd. Klubbbilspriser inkluderar en måltid.

En tågvagn är en eftermonterad skördetröska (halvt bagage, hälften av passageraren) med 16 sittplatser, tillgängliga toaletter och en skjutdörr som är tillräckligt bred för att rymma en skoter, enligt Potomac Eagles vicepresident Dan Snyder. Rullstolsanvändare kan också dra nytta av tågets hopfällbara rullstol i flygplansstorlek för att flytta över till sina egna rullstolar, som de kan placera vid ett bord i en av de andra tågvagnarna. Det är bäst att ringa bokningskontoret i förväg, särskilt i oktober, när tåget är 16 vagnar långt, så att personalen kan hitta tåget igen för att säkerställa enkel åtkomst.

Durbin & Greenbrier Valley Railroad

Durbin & Greenbrier Valley Railroad erbjuder fyra olika natursköna järnvägsutflykter. De flesta avgår från Elkins, men Durbin Rocket, dragen av ett Climax-växlat ånglok som ursprungligen användes på timmertåg, avgår från Durbin, och Cheat Mountain Salamander erbjuder avgångar tur och retur från både Elkins och Cheat Bridge. The New Tygart Flyer och Mountain Explorer Dinner Train avgår från Elkins. Du kan till och med övernatta i "Castaway Caboose", som släpas av Durbin Rocket och lämnas över natten på en campingplats vid floden.

Resernas längd varierar från två till nio timmar. De flesta tåg går på helger från maj till september och lägger till åtminstone några vardagsavgångar under oktober. DeMountain Explorer Dinner Train har ett mycket begränsat schema. I biljetter till vissa utflykter ingår en smörgåsbuffé, och biljettpriserna varierar beroende på resa och säsong. Förhandsbokningar rekommenderas starkt.

Enligt Durbin & Greenbrier Railroads taleskvinna Amanda Swecker, "Durbin Rocket är rullstolsanpassad", men, tillägger hon, några av de andra historiska tågen är inte det. Ring järnvägen för tillgänglighetsinformation.

New River Train

New River Train går bara fyra gånger per år, på helgerna i oktober, och biljetterna är dyra. För järnvägsfantaster och älskare av orörd natur är den 300 mil långa resan värd varenda krona, eftersom New River Train tar dig genom West Virginias New River Gorge National River, en del av US National Park-systemet, under höstens högsäsong - och landskapet är verkligen spektakulärt. New River Train, som drivs av Collis P. Huntington Railroad Historical Society, använder Amtrak och privata järnvägsvagnar. Du kan gå ombord på tåget i Huntington eller St. Alban's för resan till Hinton och tillbaka. Huntington ligger två och en halv timme med bil från Columbus, Ohio, fyra och en halv timme från Pittsburgh och nästan sju timmar från Washington, DC.

Biljettpriserna varierar beroende på typ av tjänst. Premiumservice inkluderar kontinental frukost och middag, medan bussservice inte gör det. Snacks och alkoholfria drycker finns att köpa på tåget, och du kan köpa mat under ditt stopp i Hinton. Tåget är inte rullstolsanpassat; om du använder rullstol kommer du förmodligen att göra detbehöver resa med en följeslagare. Kontakta C. P. Huntington Railroad Historical Society för mer information.