Typer av kollektivtrafik i Peru

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:57

Public transport i Peru inkluderar allt från moderna flygflottor till föråldrade lastbilar. Och när du reser runt i landet kanske du försöker hitta en balans mellan praktiskt, kostnad, komfort och säkerhet när det kommer till de olika transportsätten som finns tillgängliga.

Flygplan

Att flyga är den snabbaste, enklaste och säkraste transportformen i Peru. Fyra flygbolag dominerar inrikeslinjerna, med lite som skiljer dem åt när det gäller kvalitet: LAN, StarPerú, Avianca och Peruvian Airlines. Limas Jorge Chávez internationella flygplats fungerar som navet för alla fyra flygbolagen. Täckningen är bra, med dagliga flyg till många av Perus större städer. Biljettpriserna ändras ofta.

• Säkerhet: Att flyga är fortfarande det säkraste sättet att resa i Peru
• Comfort: Små säten, men bekväma överallt

Bus

Bussar är den huvudsakliga formen av långväga kollektivtrafik i Peru. Om du vill resa på ett snöre är bussar rätt väg att gå. Försök dock inte att gå för billigt, eftersom de billigaste företagen varken är säkra eller pålitliga. Håll dig till företag som Cruz del Sur, Ormeño, Oltursa och Movil Tours, allasom har moderna flottor och bra säkerhetsdata.

• Säkerhet: Dålig i allmänhet, men mycket säkrare med toppföretagen
• Comfort: Fruktansvärt på de billigaste bussarna, nästan lyxigt med toppklasserna

Taxi

Taxi finns överallt i Perus större städer, men var försiktig när du flaggar en. Använd endast registrerade taxibilar med modernt utseende, eftersom vissa olicensierade förare är långt ifrån pålitliga och potentiellt farliga. Kom ihåg att sätta priset i förväg, eftersom peruanska taxibilar inte körs på meter. Mindre taxibilar, allmänt kända som ticos, tjänar samma syfte som deras större kusiner.

• Säkerhet: Håll dig till licensierade taxibilar för att undvika korrupta taxibilar.
• Comfort: Okej, men stäng fönstret för att hålla storstadsångorna ute

Delad taxi

Delade taxibilar, kända som colectivos, liknar vanliga taxibilar men följer en fastställd rutt med fastställda avgifter. De tar upp till fyra passagerare (minst lagligt) och hämtar dig var som helst längs rutten. Rutter sträcker sig från innerstadskretsar till långväga resor längs landsbygdsvägar som inte trafikeras av stora bussbolag. Priserna är låga inom städer, men mycket högre för längre resor (ju bättre företag, desto högre pris).

• Säkerhet: Bra för korta hopp, men var försiktig på avlägsna vägar
• Comfort: Bekvämt med fyra passagerare, men fruktansvärt trångt med sex eller sju och en kyckling ellertvå

Minibus

Älska dem eller hata dem, minibussar är ett otroligt billigt sätt att ta sig runt i Perus storstäder. Det finns två typer: kombi (norm alt en gammal Nissan eller Toyota minibuss) och den större mikro (vanligtvis en antik Toyota eller Mitsubishi minibuss). Combis finns överallt i Lima, deras förare flyger runt i staden medan biljettinsamlaren hänger ut genom sidodörren och ropar ut destinationerna. Om du tål kaoset kan en kombi ta dig halvvägs över Lima för cirka 0,50 USD.

• Säkerhet: Förarna är hänsynslösa. Se upp för ficktjuvar
• Comfort: Plötsliga stopp och svängningar i en mobil sardinburk

Mototaxi

Om du har varit i Indien är du förmodligen bekant med rickshaws, de små trehjuliga enheterna med en bänk i ryggen. Peruanska rickshaws, kända som mototaxis eller trimovils, dominerar vägarna i många provinsstäder, vilket ger ett snabbt och enkelt sätt att ta sig från plats till plats. Precis som för taxibilar måste du ställa in priset i förväg och vara beredd att pruta.

• Säkerhet: Mototaxis är tunna saker, bra i det fria men riskabelt i tät trafik
• Comfort: Fint på släta vägar, men backbreaking när det blir tufft

Pickup Truck

Pickup trucks (camionetas) färja på landsbygdenarbetare från städer till landsbygden. Det är utan tvekan den mest grundläggande formen av kollektivtrafik i Peru och inte en som många turister kommer att uppleva. Passagerare sitter eller står i lastutrymmet och hänger i allmänhet på för kära liv. Du bör undvika camionetas, särskilt över långa avstånd, om det inte verkligen finns något annat alternativ.

• Säkerhet: Om du ramlar av ryggen, hoppas bara att någon märker det (det lönar sig att ha en reseförsäkring.)
• Comfort: Ingen

Båt

Stora passagerarfärjor och små lanchas (motorbåtar) tar hand om all marktrafik i Amazonasregionen. Hamnstäder som Yurimaguas och Pucallpa är, bokstavligen, slutet på vägen. Att resa med passagerarbåt är äventyrligt och naturskönt, men du behöver uthållighet och tålamod för resan (det tar tre dagar att komma till Iquitos från de flesta stora hamnstäder). Packa tillräckligt med förnödenheter för resan, eftersom endast grundläggande måltider finns tillgängliga ombord.

• Säkerhet: Håll ett öga på din utrustning och var försiktig i de livliga hamnen
• Comfort: Det är bara du, en hängmatta och den mäktiga Amazonas

Tåg

Tågresor är en sällsynthet i Peru. Tre företag driver tåg till Machu Picchu, med ytterligare tjänster från Cusco till Puno. Ferrocarril Central Andino är landets mest spektakulära tågresa, som går från Lima över Anderna tills den når Huancayo. Detta är den högsta standardspår i världen, så enstor dragning för tågfantaster. Tåget går bara två gånger i månaden, så planera i förväg. Ett annat tåg korsar gränsen mellan Peru och Chile från Tacna till Arica.

• Säkerhet: Sammantaget mycket säkrare än någon vägbaserad kollektivtrafik i Peru
• Komfort: Smidig och rymlig, med lyxiga hytter på Cuscos Hiram Bingham-tåg