Transport till Tai O Fishing Village i Hong Kong

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:50

När du planerar en resa till Hong Kong är ett besök i en av de små fiskebyarna utanför staden ett utmärkt sätt att uppleva lokal kultur och ta in en del av den naturliga skönheten i Kina och det omgivande området; främsta bland dem är den lilla byn Tai O.

Hur kommer du till Tai O

Gömt i södra Lantaus grönska, är transport till Tai O tillgänglig med färja eller buss. Praktiskt taget är det bästa sättet att ta sig till Tai O att ta Hong Kong Mass Transit Railway (MTR) till Tung Chung Station och sedan buss nummer 11 från Tung Chungs centrum för en total resa på lite över en timme, om anslutningar faller på plats.

Alternativt ansluter färjan från Central Ferry Pier (framför IFC Mall) till Mui Wo på Lantau Island, där du kan ta buss nummer 1 från bussterminalen till byn. Även om det är något långsammare, erbjuder färjeförbindelsen fantastisk panoramautsikt över Lantau och Hong Kong Island medan du tar dig till fiskebyn.

Du kan också ta MTR till Tung Chung Station Exit B. Ta Ngong Ping linbana till Ngong Ping Village (ungefär 25 minuter). Gå sedan ombord på buss 21 till Tai O-terminalen (cirka 20 minuter till) och gå i fem minuter till den repdragna färjan.

Saker att göra i Tai O

Som de flesta små fiskestäder nära Hongkong, fungerar Tai O i en mycket långsammare takt, vilket ger turister en chans att fly från neonljusen och de höga byggnaderna i staden.

De livslånga invånarna i Tai O, känd som Tanka-folket, håller på med att fiska och tenderar att arbeta runt byn, och enligt en artikel från 2013 på CCN, "har turister flockats till Tai O för att skymta denna del av Hongkongs snabbt försvinnande förflutna." Men de få butikerna i stan ligger nära 17.00, och det finns inget riktigt nattliv här, så det är inte ett resmål om du letar efter den typen av äventyr i Hong Kong.

Andra närliggande områden av intresse inkluderar den nybyggda Tai O-promenaden, Tai O-marknaden, Kawn Tai-templet och Nga Kok-kyrkan, samt signaturstylten som huser Tankan-folket som byggdes längs Tai O Flod. Du kan också bo på Tai O Heritage Hotel, en polisstation från 1902 som byggdes om till sin nuvarande form 2012, med nio rum och sviter i kolonialstil och en takrestaurang som serverar lokala rätter.

Hongkongs bleknande förflutna: Tai O:s historia

Från och med 2011 var befolkningen i Tai O ungefär 2 700 personer, och enligt arkeologiska data har permanenta bosättningar bara funnits i området i ungefär trehundra år, med anor från tidigt 1500-tal.

På grund av sitt läge vid mynningen av Tai O-viken och floden där de möter Sydkinesiska havet, har den lilla staden Tai O fungerat som bas för flera militära ochsmugglingsverksamhet genom hela dess historia. En militärbas byggdes på 1720-talet för att skydda försändelser på Pärlfloden, och rapporter om stulen tobak och vapen till och från Kina kvarstår än i dag.

Från 1800-talet till 1930-talet förändrade den brittiska ockupationen mycket av det kulturella landskapet i denna lilla by, inklusive dess namn (tidigare Tanka) till dess nuvarande Tai O. Efter det kinesiska inbördeskriget på 1940-talet, Tai O fungerade som en viktig infartshamn för illegala invandrare som flydde från den kinesiska regeringen vid den tiden, av vilka många integrerades sömlöst i byns befintliga kultur.

När tiden gick och industrialiseringen och moderniseringen av Hongkong fortsatte att förändra städer och samhällen runt Tai O under sista hälften av 1900-talet, förblev byn relativt oförändrad. S alt skördades, fisk fångades och nya hem byggdes, men invånare som föddes där lämnade ofta Tai O när de blev myndiga.

I början av 2000-talet skadade en stor brand en majoritet av pålhusen i Tai O, vilket lämnade en stor del av samhället decimerat. Ett projekt från Hongkongs regering 2013 som försökte återuppliva denna döende fiskeby byggde dock en ny strandpromenad och började utveckla staden för att försöka blåsa nytt liv i den.

Det fanns en gång en manuellt manövrerad klaffbro som sträckte sig över den smala bäcken som delar staden men som har ersatts av en repdragen "färja" som har fungerat i över 85 år.

Medan många av det förflutnas traditioner fortfarande hyllas till dettadag fruktar många i Tai O att dess kultur snart kommer att dö ut när fastighetsutveckling kommer in och fler lokala högskolestudenter flyttar bort för att hitta arbete i andra delar av staden.