Transport i Indien: Översikt över alternativ för turister

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:50

Indien, som det tredje största landet i Asien, kräver att besökare funderar över hur man tar sig från plats till plats. Lyckligtvis finns det många flyg-, järnvägs- och vägresor. Den här översikten över transporter i Indien hjälper dig att bestämma de bästa sätten att resa runt på.

Flygresor i Indien

Den indiska regeringen har tillåtit privata flygbolag att bedriva verksamhet i Indien sedan 1994. Det var dock inte förrän omkring 2005 innan antalet privata flygbolag verkligen började öka på både inrikes och internationella rutter (även om inte alla av dem har överlevt). Många av dessa är lågprisflygbolag som erbjuder billiga priser i utbyte mot minskade passagerartjänster, till exempel gratis måltider ombord och bagageutrymme.

Konkurrensen mellan lågprisflygbolag har gjort inrikesflyget mycket billigare (i vissa fall är flygpriserna inte mycket högre än tågpriserna). Tillsammans med en blomstrande ekonomi och dramatiska hopp i den disponibla inkomsten blomstrar flygresorna i Indien. Faktum är att Indien nu har den snabbast växande inhemska flygmarknaden i världen. Indiens flygplatser har dock kämpat för att hantera den extra passagerartrafiken. Trots omfattande ombyggnader av flygplatserna finns det fortsatta kapacitetsproblem eftersom passagerartrafiken går snabbtstiger. Till exempel hanterar Mumbais flygplats nu mer än 45 miljoner passagerare per år men med bara en landningsbana! Detta orsakar ofta trängsel och förseningar.

Den indiska regeringen har också fokuserat på att förbättra regionala anslutningar, med implementeringen av sitt UDAN-system. Många nya regionala flygplatser byggs och det finns fler flyg till regionala destinationer inom ramen för programmet.

Som ett resultat är flygplatsexpansionen planerad att fortsätta i Indien långt in i framtiden.

Läs dessa guider till inrikesflygbolag i Indien och flygplatser i Indien för mer information.

Tågresor i Indien

Indien är extremt väl anslutet av ett järnvägsnätverk som väver sina 60 000 kilometer (40 000 miles) tentakelliknande spår över hela landet. Det är möjligt att resa från den ena sidan av Indien till den andra på tre dagar. Järnvägsnätet drivs av de monstruösa, statligt ägda Indian Railways. Det är ett enormt företag som sysselsätter nästan 1,5 miljoner människor och övervakar driften av cirka 20 000 tåg varje dag på långdistans- och förortsrutter.

Tågresor är ett intressant alternativ till flygresor i Indien, även om det kan ta lite tid att vänja sig vid. De olika klasserna av boende på fjärrtåg och bokningsprocessen är ofta förvirrande för förstagångsresenärer. Bristen på integritet och hygien på tågen kan också vara konfronterande. Men det finns inget bättre sätt att fördjupa dig i den indiska kulturen och livsstilen, och du kommer att bjudas på en fantastisk utsiktav det indiska landskapet. Den här artikeln avmystifierar Indian Railways, med svar på vanliga frågor. Dessa tips för långväga resor på Indian Railways är också användbara.

De goda nyheterna för alla som vill uppleva Indien med tåg, men utan att ge avkall på lyx eller komfort, är att det finns olika lyxiga tågturer (som det berömda Palace on Wheels) till ikoniska destinationer.

Indian Railways driver även speciella turisttåg för pilgrimer. Mahaparinirvan Express Buddhist Circuit Train täcker Indiens viktiga buddhistiska platser och Taj Mahal på åtta dagar. Bharat Darshan Train genomför billiga tågturer till heliga platser i Indien. Dessa turer är främst inriktade på indiska turister som vill besöka tempel.

Det finns också leksakståg som går på Indiens historiska bergsjärnvägar, som är populära bland turister.

Förutom det nationella järnvägssystemet har många av Indiens större städer ett förortstågnät. I maj 2015 godkände den indiska regeringen en plan för att implementera tunnelbanesystem i världsklass i 50 städer. För närvarande är dessa tunnelbanetåg i drift i 10 städer - Delhi, Mumbai, Bangalore, Kolkata, Chennai, Lucknow, Kochi, Hyderabad, Jaipur och Gurgaon. Tågnäten byggs dock fortfarande. Den i Delhi är den mest omfattande och användbara för sightseeing.

För närvarande har Mumbais tunnelbanetåg bara en fungerande linje, så pendlare förlitar sig fortfarande på det som kallas Mumbais lok altåg. Det är ett effektivt sätt att resa norrut och söderut, från ettsidan av staden till den andra. Men det är notoriskt trångt och varmt, med folk som hänger utanför dörrarna. Även om det är en typisk stadsupplevelse att åka på Mumbais lok altåg, är det tillrådligt att undvika att göra det under morgon- och kvällstrafiken när det är häpnadsväckande att människor är förkrossade och myllrar.

Vägresor i Indien

Tillståndet på Indiens vägar förbättras gradvis, även om det fortfarande lämnar mycket övrigt att önska på sina ställen. När du reser på väg, uppskatta inte restiden baserat på avstånd eftersom gropiga eller blåsiga vägar ofta gör resan mycket längre än förväntat. Vägkanter som restauranger och toaletter varierar och kan vara frustrerande få och långt mellan.

Men för dem som föredrar att resa runt i Indien enligt sin egen tidtabell är hyra av bil och chaufför en utmärkt lösning. Kör själv biluthyrning rekommenderas inte (eller vanligt), eftersom bilkörning i Indien kan vara en hårresande upplevelse. Det krävs en erfaren person för att på ett säkert sätt kunna ta sig fram i landets oregerliga trafik, som inte är alltför bekymrad över att följa vägreglerna.

Äventyrliga resenärer kan välja att hyra en motorcykel, eller åka på en motorcykeltur, som ett uppfriskande sätt att se landet. Att hyra motorcyklar och skotrar är ett idealiskt sätt att ta sig runt i Goa, där stränderna ligger utspridda längs med statens kust. Cykelturer är ett annat alternativ.

Indien har ett stort nätverk av bussar som trafikerar vägarna från stad till stad och stat till stat. De drivs av de statliga vägtransportföretagen ochprivata företag, och är i olika förhållanden (de i Tamil Nadu och Karnataka är bland de bästa). Bussresor kan vara attraktiva på korta resor eftersom tjänsterna är vanligare än tåg, och det är mycket lättare att boka och ta en buss än ett tåg. Men bussresor är vanligtvis långsamma och obekväma. Bussar gör ofta otaliga stopp för passagerare att kliva av och på, sittplatser kan vara trånga och bristen på toaletter kan vara till ett rejält besvär för kvinnliga resenärer. Bussarna stannar vid vägkanten dhabas (restauranger) men faciliteterna är ofta långt ifrån sanitära. Det är förståeligt att många föredrar att ta tåget, särskilt på övernattningsresor. Bussar är dock en billig lösning om tågen är fullt upptagna, till exempel på sträckan Mumbai-Goa. Redbus är en populär plattform för att boka långdistansbussar i Indien.

Budgetresenärer kanske vill trotsa Indiens lokala stadsbussar. De har blivit mindre farliga (jämfört med hur de brukade spy ut föroreningar och styra vägarna) och har till och med luftkonditionering i vissa städer som Delhi.

Annars är trehjuliga autorickshaws det billigaste och bekvämaste sättet att ta sig runt i staden. De är lättillgängliga på gatorna och har mätare som beräknar priset efter tillryggalagd sträcka. Var medveten om att de flesta bilförare kommer att citera dig ett högt fast pris istället för att gå per meter (Mumbai är ett uppfriskande undantag). Detta är särskilt fallet i Delhi.

Självklart är vanliga taxibilar också ett alternativ. De kan eller kanske inte går metervis, beroende påplatsen. Var beredd att betala mer om du får en taxi från ditt hotell. Taxichaufförer väntar utanför hotell i turistområden och tar ut högre priser.

För att undvika krångel väljer turister som har råd ofta att använda appbaserade taxitjänster som Ola och Uber, som nu är verksamma i många områden i Indien. Dessa hytter kan hyras för längre dags- eller övernattningsresor.

Ta sig till och från flygplatsen i Indien

Fram tills nyligen, när du åkte från flygplatsen till ditt hotell, var det bästa alternativet att ta en förbetald taxi från båset på flygplatsen. Denna taxitjänst är reglerad och har fasta priser, vilket eliminerar möjligheten att bli överdebiterad av skumma förare. Men appbaserade taxitjänster som Uber och Ola erbjuder nu ett billigare alternativ på många stora flygplatser i Indien.

I Delhi förbinder Metro Airport Express-tåget bekvämt Delhi flygplats med New Delhis järnvägsstation.

Specialflygbussar, som är tillgängliga från många större flygplatser, är ett annat alternativ.

Hotell ordnar också en bil och chaufför som hämtar dig från flygplatsen mot en avgift.

Läs mer om flygplatstransfer i Delhi.