Hur man använder Ridemax för Disneyland
Hur man använder Ridemax för Disneyland

Video: Hur man använder Ridemax för Disneyland

Video: Hur man använder Ridemax för Disneyland
Video: Börja rida med Emma & Anna del 2 - hästhantering, uppsittning och första ridningen 2024, Maj
Anonim
Folkmassa på Disney California Adventure
Folkmassa på Disney California Adventure

RideMax är ett program, skapat av Disneyland-fan Mark Winters, som beräknar den bästa tiden att åka varje tur på Disneyland och Disney California Adventure för minsta möjliga vänte- och gångtid och sedan skapar en resplan som passar din schema. Mark och hans familj av parkexperter har samlat in data om åkattraktioner och besökstrender för att skapa ett program som kan förutsäga när köerna kommer att vara som kortast och vad FASTPASS-tidsfönstren kommer att vara vid varje given tidpunkt för varje åktur. Som min vän Karen, en antropolog, sa: "Det är fantastiskt att se observation av mänskligt beteende tillämpas i ett så praktiskt sammanhang."

Jag provade det själv på ett tvådagars besök i Disneyland och Disney California Adventure med mina vänner. Efter den första timmen var vi alla konvertiter.

Hur använder du RideMax?

Efter att ha startat programvaran väljer du vilken park och vilket datum. Data är vanligtvis tillgängliga upp till åtta veckor framåt, men det är bäst att göra ditt slutliga schema nära ditt besök för att ha den senaste informationen.

Sedan väljer du de turer du vill ha. Det hjälper om du förbereder detta i förväg, men en beskrivning av varje åktur visas längst ner på sidan när du klickar på den.

I plan alternativen väljer du vilken tid du ska börjaoch avsluta din dag. Du kan också schemalägga två raster.

Dessutom kan du välja om din grupp ska gå i normal eller långsam takt och om du har någon i din grupp som är villig att agera som en "löpare" för att gå och hämta FASTPASSES för gruppen.

En annan variabel är om du är villig att tillåta sen FASTPASS-schemaläggning. Det betyder att du kan schemaläggas att använda ett FASTPASS efter att det timmeslånga fönstret som är tryckt på PASS har gått ut. Detta är säkert att göra. Vi blev informerade av en medlem i Disneyland att alla FASTPASSES är bra från början av starttimmen till slutet av dagen.

Du kan också schemalägga vattenturer under de varmare timmarna mellan 10:00 och 16:00.

Om du markerar "Visa tips på plan" får du ytterligare tips relaterade till de åkturer du väljer.

Vad får du?

Körning av programmet kan ta allt från ett par minuter på en snabb dator och anslutning till en halvtimme på en långsam dator. Det beror också på hur komplicerat ditt schema är.

När programmet har avslutat sina beräkningar kommer en webbsida att dyka upp med en tidsinställd resplan som talar om när du ska dyka upp för varje åktur, hur lång väntetiden ska vara, hur många minuter åkturen kommer att ta och tiden du måste gå till nästa attraktion. Om du har markerat "Visa tips", kommer tipsen som rör dina åkturer att listas längst ned på sidan.

Fortsätt och kolla Display Tips. Vissa är användbara tips om att navigera i parken och andra ger intressanta tips om specifika åkattraktioner

Du kan skriva ut schemat eller se det på mobilwebbplatsen, ingen speciell app krävs.

Fungerar det?

Det fungerar som magi. Vi använde RideMax i augusti på en torsdag för Disneyland och fredag för California Adventure och kände oss smartare än alla andra i parken. Vissa linjer var faktiskt kortare än beräknat och vi gick ibland snabbare än det "långsamma" som jag förutspått, så vi kom före schemat och fick plats med ett par extra turer.

Det var otroligt att se hur kön bara några minuter före eller efter vår planerade tid var betydligt längre än i det korta fönstret när vi blåste igenom den.

Tar det inte allt det roliga och spontana ur Disneyland?

Tvärtom, det är en fantastisk stressreducerande effekt. Mina vänner var oroliga för att det skulle vara stressande för barnen att försöka hålla sig till en strikt resplan. Jag försäkrade dem att vi kunde gå utanför schemat när som helst. Men när de såg hur vi gick in på de tre första åkarna utan att vänta alls, fastnade de.

Faktum är att när barnen såg att alla attraktioner som de ville åka på redan fanns på schemat, och de upplevde hur snabbt vi kom på turerna, vilket eliminerade alla klagomål om att de ville ha missat en tur. Fortsätt. Vi behövde inte heller slösa tid på att diskutera vad vi skulle göra härnäst. Vi klev av varje åktur och begav oss direkt mot nästa.

För mer information, besök ride max hemsida.

Få ut mesta möjliga av RideMax för Disneyland

RideMax rekommenderar att du skapar fleraolika resvägar med olika starttider. Jag skapade en 8:00-resplan och en 8:30-resplan, men vi kom inte in i parken förrän 8:39. Vi hade turen att väntan på Indiana Jones Adventure var kortare än väntat, så vi var precis tillbaka på schemat.

En svaghet med programmet är att det inte inkluderar shower och parader, så att de inte följer ditt schema. Ett annat problem är att du bara kan schemalägga två raster. Det räcker inte om du planerar att komma dit senast klockan 8 och stanna för fyrverkerierna. Vi ville ta en lunchrast runt 11:30, gå tillbaka till hotellet för att vila ett par timmar runt 1:30, äta middag 06:30 och titta på fyrverkerierna 9:25. Det fanns inget sätt att inkludera fyra pauser i programmet.

Trial and Error: Working Around the Two Break Limit

Efter att ha kört en rad resplaner för att se hur de såg ut, märkte jag att programmet lämnar ledig tid flera gånger om dagen. Jag använde detta för att låta programmet bestämma när vi skulle äta lunch istället för att specificera det själv. Jag planerade hotellrasten och en paus för vår middagsbokning. Istället för att avsluta dagen vid 11 och ha en paus för fyrverkeriet, avslutade jag dagen innan fyrverkeriet. Detta lämnade tiden efter fyrverkeriet öppna. Programmet gav oss en naturlig paus runt middagstid tillräckligt länge för att ta våra smörgåsar från vårt skåp och äta lunch.

Nackdelen med detta är att eftersom vi vistades i parken efter fyrverkeriet så utnyttjade det inte programmets förmåga att beräkna den kortarerader senare på kvällen. Vi kan ha suttit längre i en kö tidigare på dagen, eftersom vi inte visste att vi kunde ha haft en mycket kortare kö efter 22.00.

För att komma runt detta kan du köra en separat resplan för de senaste timmarna från 9 till 11 eller 12, koppla in de åkturer som har längst väntan på tidigare schema för att se om du kan förbättra väntetiden.

Om du är helt flexibel, kan du börja med att köra en resplan med alla turer du vill göra med din tidigaste startoch senaste sluttid och inga pauser. Detta kommer att ge dig en uppfattning om de korta väntetiderna du kan ha för populära turer utan SNABBPASS i början och slutet av dagen. Eftersom dessa perioder har de kortaste väntetiderna kommer programmet automatiskt att schemalägga de flesta aktiviteter vid dessa tidpunkter, lämnar en paus på flera timmar på eftermiddagen eller kvällen där du kan se en föreställning, sitta ner för middag eller gå tillbaka till ditt hotell för att vila. Om programmet schemalägger något specifikt du vill göra, som att titta på fyrverkerierna, kan du gå tillbaka och programmera en paus vid den specifika tiden.

Varje förändring du gör ger en helt annan resplan

Om du byter från ett "norm alt tempo" till att gå "långsamt", kommer hela din resplan att ändras. Att ange "löpare" kontra "ingen löpare" för FASTPASSES kommer att göra samma sak. Det hjälpte att skriva ut flera scheman, så att om det blev ett avbrott i vår huvudplan kunde vi titta och se om något på ett alternativprogrammet visade en kort rad vid den tiden. Men om du kommer efter på din resplan, bör du hoppa över något för att komma tillbaka enligt schemat. Om du håller dig till laguppställningen, men timingen är avstängd, kommer du att sluta vänta och vara olycklig.

Vi började vår andra RideMax-dag på California Adventure. Vår resplan rådde oss att ta FASTPASSES vid Grizzly River Run och fortsätta till California Screamins berg-och dalbana. På Grizzly River Run var väntetiden bara fem minuter. Jag hörde en refräng av "Let's just go on now!"

"RideMax säger att vi borde motstå frestelsen," mumlade jag, redo att ge efter för mig själv.

"OK, vi litar på RideMax," Karen sa utan argument, och vi fortsatte med att ha ytterligare en väntefri dag.

RideMax är $14,95 för ett 90-dagarsabonnemang eller $24,95 för ett år. Båda versionerna inkluderar åtkomst till webben och mobila webbversioner. Det finns ytterligare ett alternativ som inkluderar en e-bok, men jag har inte tittat på e-boken. Denna investering kommer att drastiskt öka värdet på din Disneyland-semester. Återgå till RideMax Basics

Köp direkt

Rekommenderad: