Goliath - Recension av Six Flags Great America Coaster

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:49

I 125 år eller så förblev berg-och dalbanor i trä ungefär desamma. År 2008 skakade åktillverkaren Rocky Mountain Construction om branschen när den introducerade nya, innovativa bandesigner. Företaget skapar anmärkningsvärt släta träunderlägg som kan vändas och andra funktioner som tidigare var begränsade till stålunderlägg.

Goliath på Six Flags Great America är den andra dalbanan som RMC har byggt från grunden och som använder sin unika "Topper Track". Och det är underbart.

Typ av glasunderlägg: Modifierat trä med inversioner
Höjd: 165 fot
Första droppen: 180 fot
Topphastighet: 72 mph

Goliath är en av de tio snabbaste berg-och-dalbanorna i trä

Maximal vertikal vinkel: 85 grader
Längd: 3, 100 fot
Minsta höjdkrav: 48 tum
Åktillverkare: Rocky Mountain Construction

Hard to Top This Ride

Med sin bärnstensfärgade trästruktur och elektrisk-orange spår (en av RMC:s signaturfärger) är Goliath en dramatisk och stilig syn på mitten. Banan är nyckeln till Goliats framgång.

Traditionella träunderlägg har tunna metallskenor ovanpå trähögarna som bildar dessspår. Tågens löphjul, som är gjorda av stål, rullar längs metallbanden. Goliath har dock en tjockare och bredare metalllåda som helt täcker toppen av sina trästaplar (därav namnet "Topper Track").

RMC:s patenterade spår gör att Goliaths tåg i trä och dalbana kan förbli okaraktäristiskt jämna, även när de navigerar i en imponerande banlayout som inkluderar inverterade element (som vänder upp och ner på tågen och dess passagerare). Istället för stålhjul använder färdens tåg polyuretanhjul, samma material som används på stålunderlägg.

Six Flags hajpade resan som världens snabbaste, högsta och brantaste trä- och dalbana när den debuterade 2014. Lightning Rod på Dollywood, en annan RMC Topper-ochdalbana, som når 73 mph, tog sedan den snabbaste dalbanan från Goliath. Switchback på ZDT:s nöjespark avsatte Six Flags-ritten i den brantaste kategorin genom att sjunka 87 grader. Men Goliat har fortfarande rekordet som den högsta träkusten.

Efter att ha klättrat 165 fot och tappat 180 fot i 85 grader (nästan vertik alt) in i en underjordisk tunnel, varvar dalbanan upp till 72 mph. Den mycket utskällda och nu nedlagda Son of Beast på Kings Island hade tidigare höjd- och hastighetsrekord (218 fot respektive 78 mph) för en träunderlägg. Men det var en plågsamt jobbig och eländig åktur. Goliath hanterar dock sitt branta, långa fall och höga hastighet med finess.

Son of Beast inkluderade också en enda slinga, men den åstadkom sin bedrift genom att konvertera den inverterade delen avspår till stålrör. Topperbanan i trä på Great America-turen förblir densamma under sina två inversioner.

Grace Under (G-Force) Pressure

Även om Goliath har upp-och-ner-ögonblick, inkluderar den inte begränsningar över axeln. Istället fäster dess fasthållningssystem passagerare runt midjan och strax under knät. Dess ganska låga höjdkrav på 48 tum - det är bara 4 fot eller ungefär storleken på en typisk 9-åring - ger också paus. Det här är en jävla spännande dalbana för mellanpubliken.

Trots avsaknaden av fasthållningsanordningar över axeln bör passagerare känna sig säkert fastspända under hela resan. Den andra inversionen, som kallas ett noll-G-stall, kan dock vara särskilt tråkig. Att hänga upp och ner i vad som verkar vara en evighet (men är egentligen bara en sekund eller två) är både upphetsande och skrämmande, speciellt utan sele över axeln. Slowmotion-inversionen är bra att titta på från halvvägs.

Goliath förhandlar sina två inversioner graciöst. Hela resan är behagligt jämn med lite av den skrovliga rysningen som de flesta träunderlägg ger (som Great America's Viper och dess särskilt grova American Eagle). Ändå känns det som ett träunderlägg. Kommer RMC-underlägget att åldras bra, eller kommer det att ge efter för samma grovhetsproblem som plågar de flesta träunderlägg? Det är svårt att säga eftersom spårsystemet fortfarande är relativt nytt, men det är troligt att det håller bra.

Med några hicka här och där är Goliath inte riktigt lika smörslät som en annan RMC-underlägg,Iron Rattler på Six Flags Fiesta Texas. (Eftersom den åkturen använder en "IBox"-bana i helt stål och anses vara en hybrid av trä- och stålunderlägg, kanske jämförelsen inte är rättvis.) Vid en längd på 3 100 fot och en åktid under två minuter är den också relativt kort. Även om det ger ett par trevliga sändningar, kan resan ta fler ögonblick utanför stolen.

Men tot alt sett kommer du att bli ganska imponerad av Goliat. Det är utan tvekan den bästa dalbanan på Six Flags Great America. Det är lätt den bästa Goliath-dalbanan som finns. (Six Flags har många åkattraktioner med samma namn i hela sin parkkedja, inklusive den särskilt grova Goliath vid Six Flags Magic Mountain.) Den är så bra att den hamnar på TripSavvys lista som en av de 10 bästa träunderläggen - även om det kan finnas några tvist om RMC:s Topper-bana diskvalificerar den som en träunderlägg. Vad fan det än är så är det en fantastisk åktur.