Den längsta vägtunneln i världen

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:49

Om du var ett fan av Tiny Toon Adventures i början av 90-talet kanske du kommer ihåg ett avsnitt som innebar att Hampton Pigs familj åkte på en resa till Happy World Land. I det här fallet, som vanligtvis är sant på resor, var resan viktigare än destinationen.

Särskilt det faktum att Hamptons far ville spara på luftkonditioneringen när han körde genom den brännande öknen, en omständighet som blev ännu mer plågsam när familjen bestämde sig för att följa vidskepelse genom att hålla andan genom vad som verkar vara den längsta tunneln i världen.

Även om du inte var ett fan av Tiny Toons, är det svårt att inte förundras över Norges Lærdalstunnel, för närvarande världens längsta vägtunnel. Här är varför det är ett så modernt under - och varför du inte vill följa Hampton Pigs exempel och försöka hålla andan hela vägen igenom det.

Hur lång är Lærdal-tunneln?

Med 24 kilometer eller drygt 15 mil lång är Norges Lærdalstunnel den längsta tunneln i världen. Om du antar ingen trafik tar det cirka 18 minuter att köra genom den här vägtunneln om du kör hastighetsgränsen på 80 km/h.

Självklart kan trafiken definitivt byggas upp i tunneln. På samma sätt, om du kör genom den längsta tunneln i världen under lågtrafik, kommer du att se många andraförare som överskrider hastighetsgränsen, trots att fartkameror är installerade inuti.

History of the Lærdal Tunnel

Byggandet av Lærdalstunneln började 1995, som ett svar på det svåra att resa mellan Norges två största städer-Oslo och Bergen-särskilt under vintern, vilket kräver förrädisk körning över de isiga bergen som tunneln är byggd under, eller under sommaren, under vilken färjor genom landets olika fjordar och sjöar var nödvändiga för att överbrygga många delar av sträckan.

Vägtunneln öppnade 2000, efter fem års konstruktion och utgrävning av 3 miljoner kubikmeter sten. Den totala kostnaden för tunneln, som nu betjänar mer än 1 000 bilar per dag, var cirka 1,1 miljarder norska kronor (~113 miljoner USD). Intressant nog försöker den norska regeringen för närvarande inte att kompensera byggandet av den längsta tunneln i världen med vägtullar.

Hur man reser genom Lærdalstunneln

Om du tar en bilresa genom Norge kommer du nästan säkert att behöva resa mellan Oslo och Bergen (eller vice versa), och din rutt kommer nästan säkert att ta dig längs E16, vägen vars passage krävde byggnaden av Lærdalstunneln. Om du är rädd (inte säker på hur du ens har kommit så långt, för att vara ärlig), finns det några intressanta platser som borde få dig att må bättre.

Tunneln är extremt säker. Först och främst bryts mörkret inuti tunnelgrottan inte bara av vilket ljus som helst, utan av färgglada lysrör som får dem att se nästan utvacker, inte olikt S alt Cathedral i Colombia.

För det andra, nödsituationer har installerats var 1600 fot eller så, och många fartkameror ser till att ingen förare äventyrar andras säkerhet när de befinner sig i världens längsta tunnel. Det finns till och med "rumble strips" som gör hemska ljud när du börjar svänga, vilket hindrar dig från att somna när du kör, gud förbjude.

Framtida tunnlar längre än Lærdalstunneln

Även om Lærdalstunneln för närvarande är världens längsta vägtunnel, är det inte den längsta tunneln tot alt sett. De sex bästa på listan är alla vattenakvedukter (den längsta är den 85 mil långa Delaware-akvedukten i delstaten New York), medan dussintals tunnelbanetunnlar runt om i världen är längre än Lærdalstunneln.

Även om Lærdal kan förbli den längsta enbart vägtrafiktunneln under en tid framöver, har dess totala längd nyligen förmörkats av en annan i Europa. Gotthard-bastunneln, vars vägtunnel är mycket kortare än Lærdals, öppnade i hhttps://leaveyourdailyhell.com/switzerland-itinerary/ 2016 med en längd på mer än 57 kilometer (35 miles), längre än det nuvarande rekordet för järnvägstunneln hållare, vilket är Japans Seikan-tunnel.