Tuk-Tuk: Hur man använder Auto Rickshaws i Asien

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:48

Tuk-tuk (eller "autorickshaw" i vissa länder) är en sprudlande, trehjulig motorcykeltaxi med ursprung som ett billigt alternativ för kollektivtrafik.

Tuk-tuks jobbar ständigt efter position och täpper till gatorna i Asien från Bangkok till Bangalore. Även Europa, Afrika och Sydamerika har sina egna versioner av det roliga trehjuliga fordonet. Storleken och designen på tuk-tuk varierar från land till land. Förare är förtjusta i att dekorera sina åkturer med lampor, färgglad färg och dinglande prydnadssaker för att hjälpa dem att få uppmärksamhet.

Även om att åka i en tuk-tuk i Thailand kan beskrivas som mer kaotiskt än bekvämt, är att ta minst en vild tur en obligatorisk del av upplevelsen! Och om det är första gången, finns det en god chans att du också blir tagen på en "tur" av den snabbtalande föraren.

Tuk-Tuks vs. Taxi

Varför ta en tuk-tuk istället för en taxi? Vissa resenärer antar felaktigt att tuk-tuk är ett billigare alternativ för att ta sig runt. De mindre fordonen saknar mycket av de bekvämligheter som vanliga taxibilar har och verkar som om de skulle använda mindre bränsle, så logiken är vettig.

Realistiskt sett kan lokalbefolkningen få ett ärligt pris när de använder tuk-tuk, men du kommer att få problem att göra det. Tuk-tuks har intemeter, måste du förhandla din biljett med föraren. Att inte veta det ordinarie priset för rutter gör dig redan i underläge.

Taxi med fungerande mätare kan kosta ungefär lika mycket för tillryggalagd sträcka som en tuk-tuk. Dessutom är de säkrare, har säkerhetsbälten och du behöver inte andas in avgaser från närliggande fordon när du sitter fast i Bangkoks trafik. Ännu bättre, taxibilar har luftkonditionering.

Som turist i Sydostasien finns det egentligen bara en giltig anledning att ta en tuk-tuk istället för en taxi: De är roligare!

Tuk-tukarna i Thailand

Det verkar alltid finnas fler tuk-tuk-förare än villiga passagerare som väntar utanför turiststopp i Bangkok. Änden av Khao San Road i Bangkok är översållad med parkerade tuk-tuks, deras förare hoppas kunna tjuvjaga backpackers.

Tuk-tukarna som finns i Thailand är trehjuliga utomhusvagnar som är fästa på ett motorcykelchassi. Den typiska kapaciteten för en tuk-tuk i Thailand är två medelstora personer, kanske tre som mest, men fyndiga förare hittar ibland ett sätt att pressa in hela familjer när det behövs!

Priser för turer i tuk-tuk måste förhandlas innan du börjar. Ordet tuk betyder "billig" på thailändska, men såvida du inte är expert på att pruta priser eller du fångar föraren på en dålig dag, är taxibilar med taxameter ofta billigare och bekvämare än tuk-tuk i Thailand.

Notera: På vissa platser är tuk-tuks/bilrickshaws det primära kollektivtrafiksättet. Chiang Mai i Thailand är en plats där tuk-tukär standard för att ta sig runt. Songthaews är ett annat alternativ där.

Tips för att använda Tuk-Tuks

• Tuk-tuk är utomhusfordon. Du kommer att svettas i luftfuktigheten när du inte rör dig och andas in massor av avgaser under rusningstid i Bangkoks hemliga trafik.
• Håll dina väskor nära och låt inga remmar dingla. Tjuvar på motorcyklar har varit kända för att rycka väskor från rörliga tuk-tukar och sedan rusa iväg.
• Den viktigaste regeln för transport i Asien är att alltid komma överens om priset till din destination innan du sätter dig in i något fordon - särskilt tuk-tuks.
• Att hylla en förbipasserande tuk-tuk på gatan - större genomfartsleder är bättre - är ofta billigare än att närma sig förare som står parkerade framför turistplatser hela dagen.
• Tuk-tuks har inte säkerhetsbälte; du rider på egen risk!

The Classic Tuk-Tuk Scam

Som många resenärer med hård budget kommer att varna kan förare över hela Asien vara experter på att locka passagerare till merförsäljning och bedrägerier.

En typisk bluff i Thailand (och en av de äldsta bedrägerierna i Sydostasien) är att en tuk-tuk-förare erbjuder sina tjänster under en eftermiddag för ett pris som kan vara så lågt som 50 cent. Låter bra, men du måste gå med på att gå in i minst tre butiker längs vägen. I utbyte får föraren bränslekuponger och eventuellt en provision från butiksinnehavarna.

Tekniskt sett behöver du inte köpa någonting, men varje butik - ofta en skräddare, smyckesbutik och souvenirbutik - kommer att pressa på försäljningstrycket för att få tillbaka bränslekostnadenkuponger. De kommer att slösa bort din värdefulla restid. Alla som har tackat ja till en timeshare-presentation under semestern förstår mycket väl hur det går.

Spara dina shoppingpengar till de lokala marknaderna istället; du kommer att vara glad att du gjorde det.

Luftföroreningar från Tuk-Tuks

Tuk-tuk bidrar tyvärr med en betydande mängd föroreningar till det befintliga problemet i stora städer som redan är kvävda av dålig luftkvalitet. Även om vissa bilrickshaws körs på flytande petroleumgas (LPG), är många av de gamla tvåtaktsmotorerna stora förorenare. Vissa förare tar bort katalysatorer för bättre bränsleeffektivitet. Modifieringar görs på bekostnad av att göra fordonet "smutsigare", därav det sprutande ljudet och den svarta röken.

Sri Lanka, Indien och flera andra länder har förbjudit högemissionsmotorerna eller tagit initiativ för att uppmuntra renare alternativ. Elektriska rickshaws växer i popularitet i södra Indien.

Auto Rickshaws runt om i världen

Tuk-tuk / auto rickshaw-varianter finns i hela Asien, Afrika, Sydamerika och till och med i Europa. På samma sätt som jeepneyar i Filippinerna firas i all sin grymma, udda glans, hedras tuk-tuk i Thailand och grannländerna.

Under 2011 ökade Kambodja insatsen genom att släppa en flotta av tuk-tukar med låga utsläpp utrustade med Wi-Fi. Den årliga Rickshaw Challenge uppmuntrar äventyrliga resenärer att köpa, anpassa och sedan tävla med autorickshaw över långa sträckor i Indien.

Tuk-tuk-märken och -stilar skiljer sig åtöver hela världen. Många är roliga, färgglada och ibland till och med galna. Men oavsett land kan du räkna med att de flesta av dem är bemannade av en snabbtalande förare!