Off-Road Wonders of the Trans-America Trail
Off-Road Wonders of the Trans-America Trail

Video: Off-Road Wonders of the Trans-America Trail

Video: Off-Road Wonders of the Trans-America Trail
Video: You’ve been warned! The dangers of the Trans America Trail (TAT - E18) 2024, December
Anonim
Colorado, Boulder, Colorado, Rocky Mountain National Park, Bear Lake Road, Indian Summer
Colorado, Boulder, Colorado, Rocky Mountain National Park, Bear Lake Road, Indian Summer

Långdistansresor är inget nytt för dem som är bekanta med resekulturen i USA, med legendariska roadtrips som Route 66 som är så inbäddade i kulturen att de är ikoniska. Men de som har en passion för terrängresor, särskilt via motorcykel, har ofta varit tvungna att kombinera långa sträckor av körning på vägar med korta sträckor av terrängstigar som verkligen är de minnesvärda delarna av deras resor.

The Trans-America Trail (TAT) designades för att lösa just det problemet, för att göra en uppslukande terrängstig som inte kräver långa sträckor av vägridning, samtidigt som man har god tillgång till faciliteter som gas stationer och boende.

The History of the Trans-America Trail

Drömmen om en långdistans terrängled är en som många människor som tycker om att cykla terräng hade drömt om i flera år, men det var den passionerade motorcyklisten Sam Correro som verkligen övervägde att försöka göra en terrängbana spår som skulle ge en sådan episk resa.

Det magiska med den här leden är att den egentligen inte är en ny led, utan är en serie befintliga leder som har kopplats samman för att göra en lång väg. Efter tusentals mils ridning ochMed många timmars efterforskningar av kartor och potentiella rutter har Trans-America Trail ökat i popularitet, och antalet cyklister som njuter av rutten under åren sedan den lanserades har ökat från år till år.

Vad du kan förvänta dig när du åker TAT

Med en längd på nästan fem tusen miles finns det ingen bestämd typ av ridning som du kan förvänta dig, men en av de intressanta egenskaperna hos TAT är att varje dag har vissa tekniska delar av ridning och intressanta landskap att njut.

Majoriteten av dagarna längs rutten är cirka tvåhundra mil långa, så de flesta kommer att tycka att hela rutten kan ta cirka fyra veckor, även om det är fullt möjligt att åka kortare delar av rutten istället. Leden har utformats för att ha boende och bensinstationer inom räckhåll och på rimligt avstånd så att de flesta motorcyklar kan färdas utan att behöva ett stödfordon.

Ruttens höjdpunkter

Eftersom hela rutten sträcker sig över nästan hela landet, finns det en enorm variation i vilken typ av landskap och sevärdheter du kommer att möta, och från böljande kullar till prärie och höga berg, TAT har lite av allt. För dem som gillar bergslandskap och den ridning du möter med höjdförändringar, då är avsnittet genom Klippiga bergen i Colorado särskilt dramatiskt och imponerande.

Rutten passerar genom Utah och är nästan som mest avlägsna, med timmar mellan möten med andra ryttare, med de klippiga och torra kullarna med sina branta klipporvara en fantastisk bakgrund till denna resa.

Nyckelegenskaper hos din terrängmotorcykel för denna resa

Det råder ingen tvekan om att TAT ger en fantastisk körupplevelse, men en av de saker som du måste tänka på är om din cykel kommer att vara lämplig för de påfrestningar som stigen kommer att utsätta cykeln för.

En cykel med dubbla sporter är avgörande för den här rutten, och även om lättare cyklar kanske kan fullfölja leden, kan de behöva stöd för att bära campingutrustning och utrustning, medan större cyklar med dubbla sporter över cirka 600 cc kommer att ha grymtandet att hantera rutten utan stöd och bära utrustningen i väskor.

Räckvidden för bränsletanken måste vara över 160 miles, även om vissa bensinstationer ligger närmare varandra, medan god tillförlitlighet, lämpliga smutsdäck och bra glidplattor är avgörande.

Förbereder att åka TAT

Det är viktigt att förstå att det kommer att vara mer ansträngande att åka en långväg som denna än bara en endagstur, så att ha en bra kondition hjälper dig att hantera utmaningarna mer effektivt.

Mycket forskning genom kartor och GPS är viktigt för att planera var du tänker bo och var du kan få tillgång till bränsle, samtidigt som det är värt att notera att en anpassningsförmåga kring rutten kan vara nödvändig, särskilt genom de snöiga passen i Colorado och i Oregon, där stigar kan blockeras av fallna träd. Se till att din cykel är servad och i gott skick är naturligtvis livsviktigt, samtidigt som det är viktigt att ha bra utrustning om du tänkerslutför rutten framgångsrikt.

Rekommenderad: