Köra i Peru: Vad du behöver veta

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:46

Peru är hem för hundratals mil av öppna vägar som erbjuder både lokalbefolkningen och turister en hisnande utsikt över landsbygden. Men att köra bil kan vara utmanande, eftersom andra bakom ratten ofta beskrivs som aggressiva, och gatorna i de större städerna myllrar av trafik nästan konstant under dagen.

Bedragare är en annan olycklig del av systemet, och även om vissa vägar är i gott skick, har andra otillräckliga skyltar och är dåligt underhållna, så det är bra att undersöka din rutt i förväg och vara bekant med hur du kommer fram till din destination. Att känna till några av tipsen och tricken för att köra lagligt och säkert hjälper dig att få en smidig resa till denna vackra sydamerikanska destination.

Körkrav

Det är obligatoriskt att du är 18 år för att köra i Peru och att du har ett bevis på din bilförsäkring; ett minimum av tredjepartsförsäkring krävs. Dessutom måste du ha ditt giltiga körkort hemifrån, tillsammans med ditt internationella körtillstånd (IDP), om du väljer att skaffa ett. Glöm inte att alltid ha ditt giltiga pass med dig.

Ett körkort från ditt eget hemland räcker för att hyra en bil. En IDP ärkrävs endast om du ska köra i Peru i mer än 30 dagar eller planerar att köra ofta i landet. IDP är giltigt i ett år, vilket förnekar behovet av ett peruanskt körkort efter sex månader. Dessa dokument är dock inte en ersättning för ett körkort, eftersom dokumentet endast fungerar som en auktoriserad översättning av ett körkort.

I USA är det enda stället att få en IDP från Automobile Association of America (AAA). En IDP erbjuder många fördelar jämfört med att bara ta med pass och körkort. I första hand är det användbart när man har att göra med envisa, dåligt informerade eller möjligen korrupta polistjänstemän - av vilka några kan försöka dra fördel av internationella resenärer - och bevisa giltigheten av din ursprungliga licens. Dessutom, eftersom IDP är skrivet på flera språk, är det lättare för peruanska tjänstemän att förstå dokumentet.

Checklista för bilkörning i Peru

• Körkort (obligatoriskt)
• Bevis på försäkring (obligatoriskt)
• IDP (rekommenderas)

Vägregler

Medan vissa saker kommer att skilja sig mycket från vad du upplever när du kör hemma, kommer det att finnas vissa likheter mellan att köra i Peru och länder som USA, inklusive att köra på höger sida av vägen.

• Hastighetsbegränsningar: I allmänhet tillåts förare köra i hastigheter upp till 90 kilometer i timmen (56 miles per timme) på öppna vägar, 50 km/h i städer (31 km/h) mph) och 100 km/h (62 mph) på motorvägar. Dessutom trafikkamerorförare som kör fort även när poliser inte är i närheten, så du bör aldrig överskrida hastighetsgränsen.
• Mobiltelefoner: Det är olagligt att prata eller sms:a i en mobiltelefon när du kör i Peru, om du inte har en handsfree-telefon. Tyvärr följer många människor inte lagen.
• Säkerhetsbälten: Varje passagerare i en bil i rörelse i Peru måste vara ordentligt säkrad med säkerhetsbälten, oavsett om det är i fram- eller baksätet i bilen.
• Barn- och bilbarnstolar: Du måste använda barnsäkerhetsstolar i fordonets baksäte för barn som är 3 år och yngre. Det är obligatoriskt att alla barn under 12 år använder säkerhetsbälte i baksätet.
• Alcohol: Förare får inte ha mer än 50 milligram alkohol per 100 milliliter blod. Bara en drink kan ta dig över gränsen, så förutom att inte köra påverkad av uppenbara säkerhetsskäl är det bäst att helt undvika alkohol och köra bil.
• Köra på natten: När det är mörkt ute rekommenderas inte att köra i Peru. Förhållandena är inte idealiska och du kommer att stöta på lastbilar som inte är ordentligt upplysta och bussar som rusar fram.
• Tutande horn: Horn används flitigt både i staden och på landsbygden - men speciellt runt blinda bergssvängar eller för att varna andra förare - vilket kan lägga stress till ditt köräventyr.
• Bensinstationer: Bensin- eller bensinstationer (grifos) ses inte så ofta som du kanske är van vid. När du fyller tanken på en bensinstation, se till att mätaren startar på noll.
• Fordonsstöld: Tyvärr är bilstölder vanligt, så det är ingen bra idé att parkera bilen på gatan om du övernattar någonstans. Parkering på en tomt med vakt skulle vara säkrare, och vissa hotell erbjuder denna tjänst.
• I nödfall: Slå 105 för polisens nödnummer; du kan också använda 911 i Peru för räddningstjänst. För en medicinsk nödsituation som kräver ambulans, ring 106.

Hyr en bil

För att hyra en bil i Peru måste förare vanligtvis vara över 25 år, även om det kan variera beroende på uthyrningsföretag - minimiåldern är 23 för vissa företag och förare måste ha minst ett års erfarenhet av körning. De under 25 får troligen betala extra kostnader. Det finns olika uthyrningsbyråer över hela landet, främst i storstäderna, och de är kända för att vara dyra, men i takt med att priserna sjunker tar fler turister ut på vägarna i Peru.

Att resa i större grupper är ett sätt att spara på kostnaderna, från moms till gas till försäkring. Om du vill hyra en bil skulle det vara mer avkopplande att göra det utanför hektiska Lima. Se till att du är bekant med allt du skriver under på hyresavtalet och har ett kreditkort med dig. I djungelstäder kan du hyra en motorcykel för snabba turer.

Hantera peruansk transitpolis och bedragare

Peruanska transitpoliser, som måste bära uniformer och visa sina ID-kort på bröstet, kan vara svåra att hantera, särskilt när de sniffar fram en potentiell böter (legitima eller inte)eller en muta.

Även om det är viktigt att vara följsam när du har att göra med trafiktjänstemän, bör du också vara medveten om att Peru har många bedragare som utger sig för att vara poliser såväl som många poliser som själva är korrupta. Av denna anledning bör internationella förare vara medvetna om hur poliser ska se ut och vad de lagligt kan göra under ett trafikstopp.

Om du har kontakt med polisen vid slumpmässiga kontrollpunkter och gränsövergångar, kommer vanligtvis polis eller militär att utföra noggranna dokumentkontroller. Såvida du inte bär på droger (en mycket dålig idé) eller gör något olagligt, kommer du vanligtvis att tycka att det här stoppet är en olägenhet.

Trafiktjänstemän får inte behålla din personliga identifiering eller fordonshandlingar och måste skriva en biljett för en trafiköverträdelse. Enligt US Department of State Bureau of Consular Affairs ska du aldrig erbjuda eller gå med på att betala pengar direkt till trafiktjänstemän, eftersom biljetten som utfärdas till dig bör innehålla ett bötesbelopp, det brott som begåtts och var du ska betala böterna.

Hjälpsamma fraser på spanska

Eftersom engelska vanligtvis inte talas utanför turistområdena är det bra att bekanta sig med några spanska fraser innan du anländer till Peru. Många lokalbefolkningen talar också inhemska språk som quechua och aymara.

Några nyckelfraser som kan göra din körupplevelse enklare inkluderar:

• I am lost: Estoy perdido (man)/perdida (woman)
• Hur kommer jag till _? Como puedo llegar a _?
• Hjälp mig!: ¡Socorro!
• Jag behöver en läkare: Necesito un doctor
• Var är turistpolisen?: ¿Dónde está la oficina de la Policía de Turismo?
• Jag har en nödsituation: Tengo una emergencia
• Till höger: A la derecha
• Till vänster: A la izquierda
• Omväg: El desvío
• Stop (substantiv): Parada