Macau Grand Prix: Den kompletta guiden

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:44

Varje år kan motorernas varvtal höras i Macao, som ekar över vattnet i reservoaren vid Mandarin Oriental Hotel. Stoppklockan börjar och luften på Macauhalvön vibrerar med hastigheten (upp till 174 mph) hos Formel 3-bilar som tävlar runt Guia Circuit. Här skapas ett förares rykte. Har de precisionen att göra kurvan för den 22 fot breda Melco Hairpin? Kommer de att bli omkörda i raksträckan före Lisboa-böjen? Kommer de att krascha, och om de gör det, kommer de att överleva? Dessa frågor är i huvudet på alla, både förare och åskådare, som deltar i det årliga Macaos Grand Prix.

Vad gör Macau Grand Prix unik

Macaos Grand Prix kan särskiljas från andra lopp i både organisation och kurs. Det är den enda tävlingen i världen som är värd för motorcykel-, tvåsitsiga bilar och F3-en-sitsiga racerbilar under samma helg. Själva banan, Guia Circuit, är känd för att vara både en av de svåraste och roligaste banorna inom streetracing. De två huvudsakliga anledningarna till detta är dess långa huvudsträcka som ger större möjlighet till omkörningar än de flesta gatulopp och en 100-fots variation i spårhöjd. Bilar och förare måste kunnaatt klara branta stigningar och vansinniga svängar, ibland direkt efter en lång raksträcka. Motorcykeltävlingen är inte enklare, med felmarginalen på en sväng som ibland bara är 4 tum.

Macaos Formel Tre Grand Prix är huvudloppet. I den tävlar förare om FIA F3 World Cup. Förare kommer för att bevisa sin förmåga, inte bara i Macao utan i racingvärlden i stort. Precisionen och intelligensen som krävs för att tävla på Guia Circuit är vad Formel 1-teamen letar efter från förare inom juniorspektrumet som vill avancera till de stora ligorna. F1-storheter som Ayrton Senna da Silva och Michael Schumacher är bland flera stora namn som erövrade Macao på sin väg till F1-racingbanan.

History of the Macau Grand Prix

Ursprungligen tänkt av tre bilälskande Macao-invånare-Fernando Macedo Pinto, Carlos Silva och Paulo Antas-idén till Macau Grand Prix föddes en dag över en kaffe på Riviera Hotel. Med hjälp av Hong Kong Motor Sports Club blev loppet verklighet. 1954 tävlade 15 motorentusiaster längs en partiell grusväg och sandbeströdd bana i 51 varv i det första Macau Grand Prix.

Det fortsatte som ett amatörlopp under de första åren, med förare som bestod av krigsveterinärer, läkare, piloter och de som helt enkelt älskade fart och hade tillgång till en snabb bil. Snart hade vägen lagts mer asf alt, betongläktare installerade och den officiella Guia Circuit-rutten satt till 3,8 miles (6,2 kilometer).

Tretton år efter det första loppet tävlade Macau Grand Prix sin första professionella förare. Aår senare tillkom motorcykeltävlingen, Macau Motorcycle Grand Prix. Fler professionella förare fortsatte att delta i loppet under de följande åren, och arrangörerna övervägde att förvandla evenemanget till ett F1-evenemang. Men eftersom Guia Circuit låg på en stadsväg omgiven av ovärderliga kulturarv och arkitektoniska underverk, kunde de ändringar som ansågs nödvändiga för att ändra banan för att uppfylla F1-standarderna inte uppfyllas.

Så småningom 1983 beslutade arrangörerna att ändra Macau Grand Prix från ett Formula Pacific-evenemang till ett officiellt F3-evenemang, och därmed fortsätta arvet från en av de mest ikoniska banorna inom professionell racing.

Datum och plats

Loppet äger rum årligen, vanligtvis den tredje helgen i november. Träningarna börjar på torsdag och de sista tävlingarna äger rum på söndag. Tävlingen äger rum på den sydöstra delen av Macau-halvön, på Guia Circuit. Kretsen vävs runt UNESCO:s världsarv, kasinon, skolor och sjukhus.

Få biljetter till Macau Grand Prix

För att sitta på de officiella läktarna, köp biljetter online eller personligen hos officiella biljettförsäljare i Macao, Hongkong och Kina. Du kan till och med köpa dem i biljettstånd i Macao på tävlingsdagar. Alternativt finns det platser längs banan där du kan se loppet från utan att köpa en biljett, som hustaken på vissa hotell, övergångar och broar. Om du har en bra kikare kan fantastiska vyer ses från toppen av Guia Hill också.

Race Day Tips

• The Lisboa Bend är bästofficiell läktare att se från på tävlingsdagen. Det här är platsen där bilar kör om varandra efter huvudsträckan, och det är också där pileups vanligtvis uppstår i de inledande varven. Den extra spänningen kommer dock till ett pris, eftersom de dyraste biljetterna är för denna sektion.
• Du kan gå in och ut från läktarna när du vill, bara behåll dina biljetter för att visa om det behövs.
• Tillåt extra tid för trafik, om du inte är inom gångavstånd från där du ska se loppet. Speciellt kommer trafiken runt Macau Outer Ferry Terminal att vara den mest överbelastade delen av staden.
• Om du vill vara i Macao och se loppen utan att gå ner till Guia Circuit, bege dig till Senado Square, där en stor skärm är tillfälligt uppsatt för att se loppen. Du kommer också att kunna höra loppen därifrån.
• Macao Food Festival tenderar att överlappa Grand Prix och erbjuder ett brett utbud av lunch- och middags alternativ. Hitta den vid rotundan mittemot Macau Tower.
• Många av hotellen har även lunchbuffé på tävlingsdagar. Gå till taket på en (som Grand Lapa) för en bekväm sittplats med fantastisk utsikt över banan.
• När tävlingsdagen är slut börjar festen. Kolla in Club Cubic på City of Dreams för internationella DJ:s och dans på Macau Grand Prix After Party.