Getting Around Munich: Guide to Public Transportation

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:43

München är en utmärkt stad för att använda kollektivtrafik, med ett omfattande nätverk av tunnelbanor, spårvagnar, bussar och pendeltåg som tar dig till praktiskt taget var som helst du behöver gå i staden och dess yttre förorter (även om kollektivtrafiken är mer begränsat i 'burbs'). Även om ett par aspekter kan vara lite förvirrande till en början för de som är nya i staden, är det relativt enkelt att navigera och ta sig dit du ska.

Hur man åker U-Bahn

Münchens U-Bahn, eller underjordiska tunnelbanesystem, är förmodligen det transitsystem som används mest av besökare och även regelbundet av lokalbefolkningen. Det är snabbt, lätt att navigera, och tunnelbanestationerna tenderar att vara rena och säkra - vissa av dem är till och med med klassisk musik!

Den största nackdelen med Münchens kollektivtrafiksystem är priset, eftersom det är dyrt. En enkelbiljett inom den centrala zonen kostar 3,30 euro. Du kan spara pengar genom att köpa en "Streifenkarte" (randig biljett) för tio individuella turer, ett dags-, vecko-, månads- eller till och med årspass om du kommer att använda kollektivtrafiken ofta. Det finns också gruppbiljetter som kan användas av flera personer under en viss tid.

München har en mängd olika sätt att betala för biljetter. Du kan köpa biljetter från automater på stationer, samt ombord på spårvagnar ochbussar, med kontanter och i vissa fall även kreditkort eller betalkort. Du kan också välja att köpa biljetter på din mobiltelefon med MVG- eller Deutsche Bahn-appen, beroende på vilken form av transit du tar.

U-Bahn går inte så ofta tidigt på morgonen, så det kan vara värt att titta in på nattspårvägarna om du behöver komma någonstans klockan 02.00. Under dagtid är det vanligtvis tillförlitligt frekvent och under rusningstid går ytterligare tåg. Generellt sett behöver du inte vänta mer än 10 till 15 minuter max på en tunnelbana, vanligtvis mycket mindre.

Om du köper en biljett från en blå MVG-automat, se till att validera biljetten genom att stämpla in den i stämplingsautomaterna på tunnelbanestationer och på bussar och spårvagnar. Kontrollanter gör periodiska genomsökningar för att kontrollera biljetter och om du inte har validerat din biljett kommer du att få böter. Det andra viktiga att notera är att kontrollera din resezon. München transit är uppdelad i ringar. Titta på kartan vid tunnelbanestationen för att se var ditt stopp hamnar i ringzonerna (om du bor i centrala München är det bara de två första ringningarna). Du måste betala extra för en biljett som går längre eller stämpla fler ränder på din Streifenkarte om du behöver åka någonstans, till exempel, i ring sex. En enkelbiljett i en riktning är giltig i två timmar. Du kan använda den för att ta dig från t.ex. en tunnelbana till en buss, så länge du håller dig inom din ringzon.

För det mesta är Münchens tunnelbanestationer mycket tillgängliga för handikappade eller de som använder barnvagnar eller äldre. Det finns hissar ochrulltrappor och utrymmen för rullstolar. Barnvagnar är tänkta att parkeras nära dörrarna till tunnelbanan.

Andra former av transitering i München

München är knappast begränsad till U-Bahn, med ett stort nätverk av bussar, spårvagnar och pendeltåg. Biljettsystemet för bussar och spårvagnar är detsamma för U-Bahn, och du kan vanligtvis köpa biljetter direkt på bussen eller spårvagnen från en automat, även om de flesta bara tar kontanter. Observera att om du har en barnvagn eller rullstol finns det utsedda platser markerade på buss- och spårvagnsdörrar.

Bus

Münchens busslinjer är det främsta sättet att ta sig runt i förorterna och områden som inte nås med U-Bahn eller spårvagn, men det finns också ett ganska stort antal bussar i stadens centrum. Om du behöver bråttom någonstans finns det ett antal "expressbuss"-linjer som bara tar några få hållplatser till bästa platser.

Spårvagn

Kanske det mest romantiska av Münchens transit alternativ, spårvagnarna är ett annat bekvämt och naturskönt sätt att ta sig runt i staden och servar även några av de mer avlägsna stadsdelarna samt centrala vägar.

S-Bahn (pendeltåg)

Münchens S-Bahn-linjer går genom stadens centrum och betjänar Münchens förorter, vilket gör det till ett utmärkt alternativ för förortspendlare och dagsturer till några av Münchens mest besökta platser utanför centrum, till exempel Starnbergsjön, Dachau och Andechs kloster. Tänk på att en S-Bahn-biljett till flygplatsen är en separat biljett än det typiska ringzonsformatet och se till att du har rätt biljett. Medan S-Bahn är i allmänhet ganska bekvämt ochtillförlitlig, eftersom den för närvarande bara har ett centr alt spår kan det bli betydande förseningar eller inställda om det är byggarbete eller dåligt väder.

Cykeluthyrning

Med MVG-cykeluthyrningssystemet kan du hyra cyklar på kort sikt och lämna tillbaka dem till hållplatser runt U-Bahn- och S-Bahn-stationer. Det finns en mängd andra cykeldelningsprogram i München också, eller så kan du hyra cyklar på lång sikt från många cykelaffärer över hela staden. München är en extremt cykelvänlig stad med cykelbanor överallt, det är ett bra sätt att spara tid och träna.

Appar för taxi och samåkning

Det är lätt att ta emot en taxi i de centrala delarna av staden, särskilt nära stora tåg- och busstationer; annars måste du ringa efter en taxitjänst. Taxibilar i München är pålitliga och säkra, om än lite dyra. Försök dock inte att ta en taxi till flygplatsen från staden; det är väldigt dyrt - antingen ta S-Bahn direkt till flygplatsen, Lufthansa flygbussen, eller boka en shuttle eller speci altaxi i förväg om du verkligen inte vill åka kollektivtrafik. Uber har även verksamhet i München.

Hyr en bil

Om du i första hand ska vara i München och inte gör några omfattande resor runt Bayern, är det ärligt talat inte vettigt att hyra en bil - det är dyrt, München kan ha dålig trafik, parkering kan vara svårt att hitta i vissa områden och gas är inte billigt. Det finns dock många alternativ för biluthyrningsfirmor runt om i München, och det kan vara ett bra alternativ om du använder München som bas och ger dig ut i vissa landsbygdsområden runt regionen. Som sagt,Tågförbindelserna i Bayern är utmärkta och du kommer sannolikt att kunna bli bilfri om du inte har några betydande rörelseproblem.

Tips för att ta sig runt i München

• Undvik att köra bil om du kan. Rusningstid i München kan vara smärtsam, och vissa delar av staden har konstant trafik. Stadskärnan är liten och lättnavigerad, och kollektivtrafiken och cykelnätet är utmärkt.
• Kom ihåg att det inte finns några vändkors. Bussar, tåg och spårvagnar har inga vändkors; kom ihåg att stämpla din biljett om en kontrollant gör ett slumpmässigt svep. Undantag är vecko- och månadsbiljetter som är tidsstämplade eller biljetter köpta från en Deutsche Bahn-maskin.
• Var inte rädd för att be om hjälp! Ibland kan vissa delar av München-systemet, såsom ringzoner, vara lite förvirrande; var inte rädd för att fråga någon eller en transitarbetare om du är förvirrad när du köper biljetter.
• Kontrollera efter fyndkombinationsbiljetter. För vissa destinationer, som Therme Erding, kan du få en kombinationsbiljett som ger dig både rabatt på transit och inträde till sevärdheter. Ett City TourCard kan ge dig rabatter till 80 olika attraktioner i München kombinerat med transitkostnader.
• På natten växlar spårvagnslinjerna till "nattlinjer". Sent på natten kondenserar spårvagnslinjerna ofta till något annorlunda, mindre frekventa rutter. Varje spårvagnshållplats bör ha en karta som visar nattrutter.