Getting Around Paris: Guide to Public Transportation

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:43

Paris har ett av världens säkraste och mest effektiva kollektivtrafiksystem. Även om tunnelbanesystemet är omfattande, är det i allmänhet säkert och enkelt att använda när du väl har bekantat dig med det lite. Tågen kommer vanligtvis i tid; bussarna är välutrustade och rymliga, och pendeltåg (RER) trafikerar stadens viktigaste hållplatser på rekordtid. Vad är det inte att älska?

Det finns visserligen några saker som resenärer kan tycka är förvirrande eller rent ut sagt irriterande när det gäller den franska huvudstadens transportsystem. Dels är tåg och bussar oftare än inte överfulla – och Paris status som en av världens mest besökta städer hjälper inte till. För en annan saknar många tunnelbanelinjer luftkonditionering - positivt ur ekologisk synvinkel, men se upp för sommarens ångbad (och sura resenärer). Kollektivtrafik här saknas också notoriskt med tillgänglighet för funktionshindrade besökare. Gymråttor kan jubla över de oändliga tunnlarna och trappan som slingrar sig genom Paris tunnelbana, men efter en dag i staden kan bristen på hissar eller rulltrappor på vissa stationer vara en riktig huvudvärk. Föräldrar med små barn eller barnvagnar kan hitta denna punkt särskiltfrustrerande.

De goda nyheterna? Stadsstyrelsen i Paris tar kollektivtrafiken på största allvar, och varje år reserveras en stor del av budgeten för att förbättra trafik- och passagerarförhållandena i Paris tåg, bussar och spårvägar. Under de kommande åren kan du förvänta dig att Paris kollektivtrafik kommer att bli mer effektiv, tillgänglig och bekväm. Många nya stationer läggs också till, vilket gör det enklare än någonsin att ta sig runt.

Fortsätt läsa för att lära dig hur du navigerar i Paris kollektivtrafik som ett proffs, inklusive råd om de bästa biljetterna och passen, planera din resa, säkerhet och mer.

Hur man åker tunnelbanan i Paris: tips och tricks

• Paris tunnelbanesystem har tot alt 16 linjer som kan identifieras med nummer, färg och linjens slutnamn. Dessa hjälper dig att ta reda på om du är på väg i rätt riktning och hjälper dig att planera linjeöverföringar.
• Till exempel är linje fyra magentafärgad, har för närvarande 27 stationer och kallas "Porte de Clignancourt/Mairie de Montrouge" eftersom den går från Mairie de Montrouge-stationen söder om staden till Porte de Clignancourt i norr.
• Därför bör du alltid först ta reda på vilken riktning du behöver gå i förhållande till linjens slutpunkter. Om du är i Chatelet och behöver ta dig till Odeon, skulle du titta på kartan och se att Odeon ligger söder om Chatelet, mot Porte d'Orléans.
• Det här är viktigt eftersom när du väl tar tunnelbanan i en riktning är det omöjligt att bytavägbeskrivning utan att lämna vändkorset och gå igenom igen. Detta blir ett kostsamt misstag om du har enkelbiljetter, snarare än ett vecko- eller månadskort. Vissa linjer (särskilt linjer 7 och 13) delar sig i flera olika riktningar vid viktiga punkter, så se till att kontrollera din destination noggrant innan du sätter dig på ett av dessa tåg, och se till att tåget du går ombord på går till din hållplats.

Öppningstider

• Under normala drifttider går tunnelbanan måndag till torsdag och söndag från 05:30 till 12:40 och fredag och lördag från 05:30 till 01:40. Samma sena tjänster kör också kvällen före en allmän helgdag.
• För att säkerställa att du hinner med det sista tåget bör du i allmänhet sikta på att anlända till stationen cirka 30 minuter före stängning, eftersom de sista tågen avgår vid olika tidpunkter beroende på station.
• Vissa tunnelbanelinjer är öppna hela natten för vissa helgdagar och stadsevenemang, inklusive nyårsafton och oktobers museum och utställningar som kallas Nuit Blanche (Vita natten). Om du deltar i dessa evenemang, kontrollera Paris officiella webbplats för kollektivtrafik för mer information.

Säkerhet på Paris kollektivtrafik

Tunnelbanan och annan kollektivtrafik är i allmänhet säkra, men ficktjuvar går på många linjer. Håll ditt vett om dig och dina värdesaker nära din person. Se den här sidan för mer information om att resa säkert, inklusive råd om vad du ska göra i händelse av en incident eller nödsituation.

Tillgänglighet

• Endast vissa Paris tunnelbanelinjer är rullstolsanpassade. Om du har funktionshinder eller begränsad rörlighet, markera rutan för tillgängliga resplaner på den här sidan.
• Ombord på tåg är passagerare skyldiga att ge upp sina platser till resenärer med funktionshinder, äldre passagerare, gravida kvinnor eller passagerare som reser med små barn. Tveka inte att be om en plats om du behöver en, och kom ihåg att hålla utkik efter alla resenärer som kan ha svårt att stå, och erbjuda dem din plats.

Var kan man köpa Paris tunnelbanebiljetter

Du kan köpa biljetter och pass för parisiska kollektivtrafiknätverk på alla tunnelbane-, RER- eller spårvägsstationer och när du går ombord på bussar. De finns också på Paris turistinformationscenter runt om i staden, och kan ibland hittas i tidningskiosker eller tabacs (tobaksförsäljare).

• När du köper biljetter från en automatisk distributör i en tunnelbana eller RER-station, accepteras endast betalkort och mynt på vissa stationer. Om du bara har räkningar kan du behöva köpa biljetter från en leverantör vid "Vente"-disken.
• När du går ombord på Paris-bussar, betala i exakt växel. Kom ihåg att din tunnelbanebiljett vanligtvis inte tillåter transfer till bussen; du måste betala för en transfer genom att fråga busschauffören. Berätta för föraren din destination när du går ombord så att han eller hon kan ta ut rätt pris. Om du planerar att använda bussen ofta, köp ett "carnet" (paket) i förväg från en tunnelbanestation.
• Du kan ändragränssnittsspråket för självbetjäningsbiljettautomaterna till engelska. Detta borde göra det lättare att hitta de biljetter du behöver, trots att automaterna har rykte om sig att vara lite mindre användarvänliga.

Paris tunnelbanebiljetter och pass: vilken typ ska du köpa?

Beroende på längden på din vistelse, hur mycket du kommer att använda kollektivtrafiken och om du planerar på dagsturer till platser som Chateau de Versailles eller Disneyland Paris, måste du välja mellan enkel tunnelbanebiljetter, paket med biljetter (kallade "carneter"), eller ett av flera användbara transportkort. Nedan följer en sammanfattning av dina alternativ och några tips om hur du väljer rätt. Köp aldrig biljetter från försäljare på gatan eller försäljare som svävar runt ingången till stationer; dessa biljetter kan vara förfalskade och kan kosta dig senare i böter och extra tid och pengar.

Standard "T+" Metro Tickets

• Dessa biljetter är bra för en tur med tunnelbana, RER, buss eller spårväg inom Paris (endast zon 1), inklusive transfer. Du kan byta från tunnelbanan till RER i två timmar mellan den första valideringen, samt bussar eller spårvägar upp till 90 minuter från den första valideringen. Ha alltid din biljett i handen.
• Specialbiljetter krävs för bussar och tåg som reser till och från Paris flygplatser. Se vår guide för marktransport till Paris flygplats för mer information.
• Köp dessa om du stannar en kort tid och kommer att använda kollektivtrafik sparsamt. Du planerar inte att göra dagsutflykter.
• Från och med oktober 2020, en enkelbiljettkostar 1,90 euro, medan en bussbiljett köpt ombord kostar 2 euro. Ett paket med 10 biljetter (" un carnet ") kan köpas för 16,90 euro, eller 8,45 euro för barn under 10 år. Flygplatsbiljetter varierar från 2 euro till 17 euro beroende på vilket transportsätt som väljs.

The Paris Visite Pass: för obegränsade resor

• Detta pass är bra för obegränsade resor i Paris (tunnelbana, RER, buss, spårväg och regionala SNCF-tåg) och den större Paris-regionen i upp till fem dagar. Ger även specialerbjudanden på utvalda museer, sevärdheter och restauranger. För en lista över aktuella priser och information om hur du använder passet, se den här sidan.
• Välj detta pass om du planerar att resa mycket runt Paris-regionen. Välj zon 1-5-kortet för att se Versailles eller Disneyland Paris, och 1-8 för större täckning. Som vi förklarar i vår kompletta guide till Visite-passet, kan det vara värt mödan att köpa den här speciella biljetten som låter dig åka fritt på tunnelbana, RER och bussar och även ger inträde till många populära sevärdheter i Paris. Om du planerar att besöka flera stora museer och monument på din resa är det värt att överväga.

För mer information om hur du använder Paris tunnelbanesystem, se den lokala transportmyndigheten RATP:s officiella webbplats (på engelska). Du kan ladda ner gratis kartor, söka i tidtabeller och planera din resplan, samt hitta information om aktuella priser, nätverksproblem och annan information.

Hur man åker Paris RER-tåg (pendlarlinje). System

RER, Paris pendeltågssystem, består av fem snabbtåg som färdas inom Paris och större regionen (i motsats till tunnelbanan, som stannar strax utanför stadsgränsen). RER:n kan ta dig till din destination mycket snabbare eftersom den stannar vid mycket färre hållplatser än tunnelbanan.

Det primära navet för utgående och inkommande RER-tåg är Châtelet-Les Halles-stationen. Andra stora knutpunkter inkluderar Gare du Nord, St. Michel/Notre Dame och Gare de Lyon. RER, som drivs av ett annat (offentligt) företag än Paris tunnelbana, kan vara lite komplicerat till en början, men den tid man vinner är i allmänhet värt det.

Det tar till exempel ungefär 10 minuter att ta sig från Denfert-Rochereau i södra Paris till Gare du Nord i norr på RER. Samma rutt med tunnelbana lägger till minst tio minuter på din resa.

RER-linjer, rutter och timmar

Precis som tunnelbanan kan RER-linjerna identifieras med bokstäverna (A till E) och slutet av linjens namn. RER är dock mer komplicerad än tunnelbanan eftersom varje linje bryts i olika riktningar vid en viss punkt, vilket gör det lätt att gå vilse (och slösa pengar och tid) om du hoppar på fel tåg. Följ dessa tips för att göra din resa smidigare:

• För att undvika överraskningar, kontrollera din riktning noggrant innan du går ombord, och använd tågets resplaner som finns på RER-stationerna för att hjälpa dig att orientera dig. Om du är osäker, be om hjälp. Om du har en smartphone eller surfplatta, överväg att installera en Paris Metro/RER-app. Många är gratis och är väldigt praktiska att ha så att du kan navigera i det även lokalbefolkningen oftaanser vara ett förvirrande system.
• En annan svår punkt med att åka RER är att få rätt priser. RER täcker fem zoner inom Parisregionen och om du reser längre än din biljett eller pass tillåter kan du få böter. Se till att din tunnelbanebiljett eller -kort täcker de zoner du behöver för destinationen, och om du är osäker, dubbelkolla destinationens zon och obligatoriskt pris med en biljettombud innan du går ombord.
• Kom ihåg att du måste spara din biljett för att kunna lämna de flesta RER-stationer.

Öppningstider

Driftstiderna för RER-linjer varierar, men i genomsnitt går pendeltågen från 04:50 till midnatt eller 12:30. För resplaner och tider, se RATP-sidan för att hitta resplaner.

Hur man åker buss i Paris

När du besöker Paris kan det verka som en utmaning att försöka ta reda på hur man använder bussar för att ta sig runt i staden. Ändå kan bussen vara både mer naturskön och mindre klaustrofobisk än tunnelbanan eller RER. Att ta sig tid att bekanta sig med stadens rena och trevliga bussar kan löna sig. Med tot alt 64 linjer som går inom de parisiska stadsgränserna kan du ta dig nästan vart som helst med tunnelbanan - och ofta till ett större utbud av destinationer.

Om du är en funktionshindrad eller äldre resenär kanske du tycker att det är mycket lättare att ta bussen: de flesta är nu utrustade med ramper, till skillnad från tunnelbanan som fortfarande är bedrövligt otillräcklig när det gäller tillgänglighet.

Linjer ochStoppar

Busshållplatser finns runt om i staden och är oftast knutpunkter för flera olika linjer. Nyligen var en majoritet av busshållplatserna utrustade med elektroniska informationssystem som talar om när du kan förvänta dig nästa buss. Områdeskartor och bussrutter visas också på de flesta stationer, samt på Paris turistbyråer.

Parisbussar är markerade med dubbla siffror och namnet på slutet av linjen markerat på framsidan. Du kan använda T+ tunnelbanebiljetter eller vecko- och månadskort för att åka buss, men om du redan har använt en enkelbiljett i tunnelbanan kan du inte byta till bussen. Du kan dock byta mellan två bussar utan extra kostnad förutsatt att du gör det inom 90 minuter efter att du gått ombord på den första bussen. Be föraren att stämpla ("valider") din biljett när du går ombord på den första bussen.

Using Buss to Tour the City: Ett billigt alternativ

Vissa bussrutter är särskilt natursköna och kan vara ett billigt alternativ till bussturer i Paris. Du kan se en karta över busslinjer i Paris här.

• Linje 38 går norr till söder genom stadens centrum och ger minnesvärda vyer över Quartier Latin, floden Seine eller Notre Dame-katedralen.
• Linje 68 erbjuder en utsikt över Musee d'Orsay, Saint-Germain des Pres, Seine, Louvren och Opéra Garnier.
• Linje 28 erbjuder underbar utsikt över École Militaire, Assemblée Nationale, Seinefloden, Grand Palais och Champs-Elysées.
• Linje 96 slingrar sig genom vackra fläckar påhögra stranden, inklusive Hotel de Ville, den medeltida stadsdelen Marais och trendiga Bastille.

Öppningstider

Timmar varierar avsevärt, men stora linjer går från cirka 06:00 till 12:45. På fredagar och lördagar går bussarna fram till 01:45. Bussar avgår från de flesta platser runt staden med intervaller på 15 till 30 minuter.

Hur man åker spårväg i Paris

Paris hade en spårväg på 1800-talet, som sedan demonterades och ersattes med tunnelbana. Men en växande stadsbefolkning och ett behov av att koppla ihop Paris med dess förorter har lett till återupplivandet av spårvägen i ljusets stad.

Staden har nu tot alt 10 spårvägslinjer som går inom Paris stadsgränser, mestadels runt de yttre gränserna och numrerade T1 till T11.

• Du kan åka spårväg med vanliga tunnelbanebiljetter och pass, och det kan vara ett trevligt sätt att se staden från ovan jord och uppleva några av huvudstadens mindre kända områden.
• På nackdelen, spårvagnar trafikerar nästan aldrig stadens turistattraktioner med stora biljetter. Detta är inte det transportsätt som de flesta besökare kommer att privilegiera, om du inte väljer att stanna nära stadens yttre gränser.
• För resplaner på Paris spårväg, se sidan för RATP-resesökning. Observera att du inte kan köpa spårvagnsbiljetter ombord, men spårvagnsstationerna är utrustade med biljettautomater.

Taxi i Paris

Många turister undrar när eller om de ska ta en taxi inParis. Det korta svaret är att du vanligtvis inte behöver det, såvida du inte har särskilda behov på grund av ett funktionshinder eller begränsad rörlighet, eller om du inte gillar att gå eller åka kollektivt.

Om du väljer att ta en taxi, se till att ha dessa tips i åtanke:

• Sätt dig aldrig i en taxi eller gå med på en resa om den inte är utrustad med en röd och vit "Taxi Parisien"-skylt på taket och har en synlig mätare inuti. Bedrägerier är vanliga, och det kan också vara osäkert - särskilt för kvinnor som reser ensamma - att acceptera en åktur utan att verifiera förarens status.
• För korta priser föredrar förare ofta kontanter. För längre turer (t.ex. tvärs över stan eller till flygplatsen, accepteras Visa och MasterCard i allmänhet. Det är ovanligt att taxibilar accepterar American Express och resecheckar accepteras inte i allmänhet. Fråga chauffören innan du godkänner en resa vilka betalningssätt är tillåtet.
• Tveka inte att ge din förare en önskad rutt. Var dock medveten om att det inte är ovanligt att förare har minimal engelska. Att ladda en karta på en digital enhet och visa dem din föredragna rutt eller destination kan vara till hjälp.
• I rusningstid och under högsäsong för turister kan trafiken vara ganska tung. Det kan sluta med att det tar lite längre tid att resa med taxi - vilket är anledningen till att många turister väljer nej.

Ta sig runt med cykel i Paris

Om du gillar att ta dig runt med cykel kanske du undrar om det är en bra idé att försöka göra det under din vistelse i den franska huvudstaden. Medan Paris har en cykelhyra system som heter Velib', det har många nackdelar:

• Hjälmar, som rekommenderas starkt, tillhandahålls inte, så du måste ta med eller köpa en själv.
• Cykelbanor finns i staden, men de är inkonsekventa och säkerhetsförhållandena är ofta mindre än optimala för cyklister, även erfarna stadscyklister.
• Betalningssystemet för Velib' är inte särskilt väl anpassat för resenärer, särskilt för korta besök.

Av alla dessa skäl rekommenderar vi i allmänhet inte Velib' till turister. Men många reseföretag erbjuder guidade cykel- och Segwayturer runt staden, inklusive roliga nattturer. De tillhandahåller i allmänhet hjälmar, känner till de bästa och säkraste vägarna att ta och ser upp för besökarnas allmänna säkerhet och välbefinnande.

Fler tips för att ta sig runt i Paris

Paris är en relativt lätt stad att ta sig runt om du anländer beväpnad med rätt information. Här är några tips som hjälper dig att navigera med kollektivtrafiken som en lokal - och undvika onödig frustration och klaustrofobi på vägen.

• Få en anständig tunnelbanekarta. Dessa är tillgängliga gratis från alla tunnelbaneinformationsbås och kan även laddas ner online. Det är ingen idé att springa runt genom de underjordiska tunnlarna och kämpa för att hitta rätt. En karta kommer att göra susen.
• Några fantastiska gratisappar finns nu tillgängliga för din smartphone, iPhone eller surfplatta. RATP-transportföretagets egen app, nedladdningsbar här, fungerar bra.
• Undvik att åka tunnelbana eller RER (expresståg) i rusningstid, om du kan. Under dessa tider, välj att gå ellerta bussen. Ett ord av varning, dock: vissa busslinjer är också översvämmade vid dessa tider.
• Metro linjerna 1, 2, 4, 11, 12 och 13 är i allmänhet de mest överfulla linjerna, särskilt vid rusningstid. Busslinjerna 38, 28, 68 och 62 är bland de trångaste – men de trafikerar även många av stadens mest centrala områden.
• Metro linjerna 6 och 2 går ovan jord en stor del av vägen, ibland med imponerande utsikt över staden. Linje 6 erbjuder spektakulär utsikt över Eiffeltornet nära Bir-Hakeim-stationen. Från linje 2 kan man se en mindre slående utsikt över Sacré-Cœur.
• Lär dig åka RER när det är vettigt. Många besökare till Paris sätter aldrig sin fot ombord på Paris fem snabba pendeltåg, men de kan vara en välsignelse om du behöver ta dig snabbt genom staden från en punkt till en annan. RER:en är också mycket användbar om du planerar att ta en dagsutflykt till destinationer inklusive Disneyland Paris, Versailles eller den stora parken och "skogen" som kallas Bois de Vincennes.
• Utnyttja utökade tunnelbanetider på helgnätter; de sista tågen anländer till sitt sista stopp kl. 01.40 mellan söndag och torsdag. På fredag, lördag och kvällen före allmänna helgdagar går många linjer till 02:15. Se RATP-tidtabellerna för fullständiga timmar och scheman.
• Taxi kan vara ett mer tidskrävande – och mycket dyrare – sätt att ta sig runt. Särskilt i stadskärnan och under rusningstid kan du förvänta dig att taxiresor kommer att ta ganska lite längre tid än tunnelbanan och även bussresor. Bussar har ofta dedikerade körfält, medan tunnelbana, RER ochspårvägslinjer undviker yttrafik helt och hållet.
• I vissa fall kan promenader vara din bästa insats för en snabb och mer stimulerande resa från en punkt till en annan. Hoppa inte automatiskt på tunnelbanan eller bussen till din nästa destination. Använd istället Google Maps, en gatukarta eller RATP-resplaneraren för att kontrollera om promenader faktiskt skulle gå snabbare. Det kommer nästan garanterat att bli mer intressant – och du får lite frisk luft också.