2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:43
Det har varit ett förödande år för flygbolagen, men det hindrar inte United från att hålla fast vid sina stora expansionsplaner. Idag tillkännagav flygbolaget sin återkomst till New Yorks John F. Kennedy International Airport 2021, drygt fem år sedan det slutade tjänsten där, med hänvisning till bristande vinst. Istället fokuserade man på sina tjänster från New Yorks två andra flygplatser: Newark Liberty International Airport i New Jersey, en United-hub, och LaGuardia Airport i New York, som bara erbjuder kortdistanslinjer.
"Jag har väntat länge på att säga att United Airlines är tillbaka på JFK", sa Uniteds verkställande direktör Scott Kirby i ett uttalande. "Kom i början av nästa år kommer vi att betjäna alla tre stora flygplatserna i New York City med en förstklassig produkt för att ge våra kunder oöverträffad transkontinental service från New York City och västkusten."
Från och med februari 2021 kommer United att ha två dagliga flyg till Los Angeles International Airport och två dagliga flyg till San Francisco International Airport, plus deras respektive retursträckor, från JFK:s terminal 7. Det kommer att flyga båda rutterna på sin omkonfigurerade Boeing 767-300ER-flygplan med treklasskabiner som inkluderar liggande affärssäten såväl som flygbolagetsPremium Plus-produkt.
"Den kommande återkomsten av United till JFK medan fortsatt tjänst på Newark Liberty och LaGuardia flygplatser kommer att erbjuda fler valmöjligheter för transkontinentala flygningar precis när resenärer återvänder till skyarna", Kevin O'Toole, ordförande för New Port Authority York och New Jersey, sade i ett uttalande. "När återhämtningen börjar är vi glada över att se dessa utökade alternativ för dem som väljer att flyga in och ut från hamnmyndighetens flygplatser."
De här nya rutterna är en spelomvandlare för Star Alliance-lojalister. För närvarande flyger United bara nonstop till västkusten från Newark - dess flygningar till Los Angeles och San Francisco från LaGuardia kräver en mellanlandning på grund av flygplatsens begränsning av flyg till städer utanför en radie på 1 500 mil, känd som en perimeterregel. Som sådan är det mer sannolikt att resenärer baserade i Brooklyn, Queens och Long Island flyger med Uniteds konkurrenter Delta, American Airlines och JetBlue, som alla flyger nonstop transkontinentala rutter från JFK, som är mycket mer bekvämt beläget för dem än Newark.
Med Uniteds återkomst till JFK kan vi förvänta oss att flygbolagskonkurrensen kommer att öka lite inom New York City-området snart, vilket är fantastiska nyheter för den belägrade industrin.
Rekommenderad:
United Airlines kommer att lansera rutter till 5 helt nya destinationer 2022
United Airlines avslöjade just den största utbyggnaden någonsin av sitt transatlantiska linjenätverk, inklusive flyg till fem nya destinationer som aldrig har betjänats av något amerikanskt flygbolag
NASA kommer att betala dig för att resa till Marsutan att lämna jorden
Tror du att du har vad som krävs för att bli en Mars-astronaut? NASA:s nästa analoga uppdrag kommer att simulera livet på den röda planeten – precis här på jorden
Behöver du ett nytt passfoto? Detta lyxiga resemärke kommer att ta en du kommer att älska
Rimowa är här för att hjälpa dig att ta ett smickrande porträtt som är godkänt av passkontoret
Tack vare en stor juridisk vinst kan kryssningar nu återvända till Floridas hamnar
En federal domare dömde till förmån för Florida i dess rättegång mot Centers for Disease Control and Prevention. Domen tar tillbaka kryssningar till Floridas hamnar nästa månad
JetBlue kommer att ge dig ett billigare biljettpris, men det kommer att kosta dig
JetBlues Blue Basic-priser kommer att bli ännu billigare, men det är bäst att du reser lätt: den nya Blue Basic kommer inte längre att ha utrymme i soptunnan
