Hur man reser mellan England och Frankrike

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:31

Att resa mellan England, Paris och norra Frankrike är så enkelt att det är förvånande att fler långväga besökare inte kombinerar Storbritannien och Frankrike för en semester med två centra.

USA-resenärer som inte skulle tänka på att ta sig tusen mil på en rundtur i New England, eller en östkustresa från New York till Florida, undviker de 450 milen mellan Paris och London.

Kanske beror det på att det verkar för förvirrande att överväga de olika transport alternativen. Vilka rutter är de kortaste, de billigaste, de som bäst passar dina egna resepreferenser? Denna sammanfattning av rese alternativ mellan Storbritannien och Paris samt några andra populära avreseorter i norra Frankrike hjälper dig att överväga för- och nackdelar och fatta ett välgrundat beslut.

Resa från Paris och norra Frankrike med tåg

Eurostar är ett utmärkt val för snabba kanalhopp mellan Paris och London. Höghastighetståget tar sig de 214 milen mellan Paris Gare du Nord och London St Pancras på två timmar och femton minuter. Det är mindre tid än vad vissa människor lägger på att pendla till jobbet.

Men du behöver inte resa från Paris till London för att dra nytta av dessa tåg. Eurostar har också snabba direkttåg från Lille, i nordostFrankrike, till Ashford och Ebbsfleet i Kent - hoppar av poäng för utmärkt turné i sydöstra England - innan de anländer till London.

Och om du inte har något emot att byta tåg kan Eurostar ordna anslutningsresor genom Ashford, Kent mellan hela det brittiska järnvägsnätet och sådana franska destinationer som Caen, Calais, Reims, Rouen och Disneyland Paris.

• Proffsen:
• Centrum till centrum för snabb anslutning till lokal kollektivtrafik utan tid och kostnad för flygplatstransfer.
• Generöst gratis bagageutrymme.
• Inga bokningsavgifter.
• Gott om utrymme och möjligheten att gå runt.
• När man räknar in extrakostnader (bagage, kreditkort och bokningsavgifter online) som tas ut av vissa flygbolag, såväl som kostnaderna för marktransport till stadskärnor, är priserna jämförbara eller bättre än att flyga.
• Nackdelarna:
• Längre resor - södra Frankrike, till exempel, kan innebära förhastade överföringar mellan stationer eller mer än två överföringar.
• Tågstationer kan vara spännande men de kan också vara hektiska och förvirrande beroende på din synvinkel, hur lång tid du har mellan tågen och de språk du talar.
• Väntytor på Paris Gare du Nord har begränsade sittplatser och dåliga mat alternativ.

Flyg till destinationer i Storbritannien från Paris och norra Frankrike

Ett stort antal flygbolag flyger från Paris två flygplatser - Charles de Gaulle/Roissy Aeroport och Orly Aeroport - till destinationer över hela Storbritannien. Flygbolag och flygbolags rutter ändras från tid tilltid. Här är några av flygbolagen som erbjuder direktrutter från och med 2021. Många andra flygbolag erbjuder rutter som involverar flera stopp. (Redaktörens anmärkning: På grund av covid-19 ändras flygtidtabellerna ständigt. Kontrollera dina lokala webbplatser för de mest uppdaterade flygvägarna).

• London flygplatser:

  London Heathrow - British Airways till Paris Charles de Gaulle, Air France till Paris Charles de Gaulle

• London Gatwick - EasyJet till Paris Charles de Gaulle
• London Luton - EasyJet till Paris Charles de Gaulle

• Andra internationella flygplatser i Storbritannien:

  Aberdeen - Air France till Charles de Gaulle

• Birmingham - Air France och Flybe till Charles de Gaulle
• Bristol - EasyJet till Charles de Gaulle
• Cardiff - Flybe till Charles de Gaulle
• Edinburgh - Air France och EasyJet till Charles de Gaulle
• Glasgow - EasyJet till Charles de Gaulle
• Liverpool - EasyJet till Charles de Gaulle
• Manchester - Air France, Flybe och EasyJet till Charles de Gaulle
• Newcastle - Air France till Charles de Gaulle
• Proffsen:Snabbare åtkomst från Frankrike till de mer avlägsna brittiska destinationerna i Wales, norra England och Skottland.
• Vissa prisfördelar jämfört med tåg och bil på de längre resorna eller med lågprisflygbolagen.
• Nackdelarna:Mindre flygplatser får endast trafikeras av billiga flygbolag med låga priser.
• Prisförmåner kan sväljasupp med lokala transportkostnader eller extra avgifter för bagage.

Köra till Storbritannien

Paris ligger cirka 278 miles från ingången till Eurotunneln vid Coquelles, nära Calais, och en kanalövergång på det som kallas Le Shuttle. Det är ett bra val om du reser med mycket bagage, en stor familj eller ett mikrochippat husdjur som har kvalificerat sig för ett husdjurspass. Du kör helt enkelt din egen bil in på Le Shuttle. Biljetter utfärdas per fordon (med bilar och större personbärare till samma pris) och varje fordon kan ta nio passagerare utan extra avgift. Själva överfarten tar 35 minuter till Folkestone i Kent, cirka 65 mil från centrala London.

• Proffsen:
• Snabb, relativt billig för stora grupper.
• Bekvämt om du reser i norra Frankrike, särskilt Pas de Calais, och planerar att resa i Kent och sydöstra England med bil.
• Nackdelarna:
• Du måste köra på och av Le Shuttle. Det finns inga fotpassagerare.
• Behöver ta hänsyn till bränslekostnader och franska motorvägsavgifter.
• Inte alla biluthyrningsföretag tillåter gränsöverskridande eller enkelriktad uthyrning. De som gör det lägger till en tilläggsavgift för tjänsten.

Förare och cyklister har också ett urval av färjeöverfarter från norra Frankrike.

Färjeöverfarter

Tillväxten i popularitet för Eurostar och kan altunneln har inneburit att färre färjebolag nu tar sig över kanalen. Om du gillar tanken på en paus före och efter din semester, om du drar en släpvagn eller har ett fullt fordon, kan färjor varaditt val. Den kortaste överfarten, från Dunkirk till Dover, tar cirka 2 timmar. Överfarter från Dover till Calais tar cirka 2,5 timmar och färjeöverfarter på mellan tre och fem timmar tar dig från Le Havre och Dieppe i Normandie till Newhaven eller Portsmouth på Englands sydkust. Brittany Ferries erbjuder övernattningskryssningar från vissa hamnar.

• Proffsen:
• Ta en bil full med passagerare - du kanske betalar mer per passagerare men inte särskilt mycket eftersom huvudkostnaden är ditt fordon.
• Mycket billigt för fotpassagerare och tågstationer i närheten eller till och med vid färjehamnarna.
• Mat, shopping, spel och underhållning och ibland spelautomater till sjöss.
• Val av avgångs- och ankomsthamnar för att passa dina andra semesterplaner.
• Om du går över till Dover får du se de oförglömliga vita klipporna från havet.
• Om du gör en övernattningskryssning och bokar en sovhytt för de längre överfarterna, kan du ersätta din transport med en natt på ett hotell, sova dig över kanalen och anlända tidigt för en hel dag med sightseeing eller turné.
• Nackdelarna:
• Kanalen kan bli tuff, så inte för dig om du blir sjösjuk.
• Risk för avbokningar vid dåligt väder.
• Risk för stridsåtgärder. De franska besättningarna och hamnarbetarna är ökända för vilda strejker.

Coaches

Långa vägen är också billigast. Bussoperatörer, som använder antingen färjor eller Le Shuttle, kör regelbunden trafik mellan Paris, Lille, Calais och andra städer i norra Frankrike och London,Canterbury och flera andra städer i sydost. Anständiga toaletter ombord, luftkonditionering och WiFi ingår vanligtvis. En direkt resa mellan London och Paris tar cirka nio timmar via Eurolines, en filial av National Express Coaches.

• Proffsen:
• Stadscentrum till centrum.
• Billigt.
• Nackdelarna:
• Lång resdag.
• Tråkigt.

Cyklister

• Färja - Om du cyklar är en färja förmodligen det enklaste sättet att korsa kanalen eftersom din cykel vanligtvis kommer att åka gratis som fotpassagerare. Du måste dock boka in det och det kommer att utfärdas med ett boardingkort.
• Kan altunneln - Upp till sex cyklar kan tas med på varje Le Shuttle-resa - cyklister åker i en minibuss i lådvagnen som tåg genom tunneln medan deras cyklar färdas separat.
• Eurostar - Passagerare med cyklar som kan fällas ihop eller demonteras och packas i en cykelhållare kan ta dem ombord på Eurostar-tågen som deras bagage. Platser måste reserveras för cyklar som inte kan demonteras eller fällas ihop och det tillkommer en avgift för att bära dem.