Kan du hantera Universals Jurassic World VelociCoaster?

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:30

Fler tänder! Det är ropet för "Jurassic World"-filmerna. Det kan också vara rallyropet för Universal Orlando. Visst, dess parker erbjuder e-biljettattraktioner som innehåller imponerande effekter och storskalig berättande. Men de flesta av dem ger också spänning med gott om bett.

Jurassic World VelociCoaster, som öppnade 2021 på Islands of Adventure, är nöjesparkresortens mest tandsköna dalbana hittills, i paritet med världens bästa spänningsmaskiner. Låt oss få det här ur vägen framför dig: Om du inte gillar spänningsturer, kan ingen mängd grus hjälpa dig att motstå angreppen från VelociCoaster. Men om du har undrat hur det kan vara att åka på räls som en äkta dalbana, kan VelociCoaster vara din möjlighet att ta reda på det.

För att hjälpa dig (eller någon som kommer att följa med dig i parkerna) bestämma om du vill ge dig ut på Universals åktur, låt oss bryta ner dalbanan och gå igenom dess funktioner.

VelociCoaster-temat är Dino-mite

Förutom den fysiska spänningen förstärker VelociCoaster spänningen och lagren i de psykologiska sinnespelen med sin berättelse före åkturen.

Kommer inJurassic Worlds labyrintindustrikomplex passerar gästerna en staty i naturlig storlek som föreställer rovfågelkvartetten Delta, Charlie, Echo och Blue. Goofy Mr. DNA återger sin roll från "Jurassic Park"-filmerna för att informera besökare om att de kommer att möta riktiga, levande rovfåglar. Men den animerade genetiska strängen försäkrar dem att de inte har "inget att frukta". (Lura mig en gång, skäms på dig. Lura mig med två uppföljare och en förnyad trilogi, skam…vänta, sa du riktiga, levande rovfåglar? Fortsätt!)

Förskugga den olyckliga händelsen som väntar dem, visningsfönster ger en glimt av tågen som spränger förbi följt av rovfåglar på jakt. Se binjurarna.

Dr. Henry Wu (BD Wong) hälsar gästerna välkomna i Raptor Training Room och spyr ut nonsens om "paleo-veterinär vetenskap" inför möten ansikte mot nos med slående verklighetstrogna rovfåglar. Instängda i selar och uppenbarligen kliar efter att komma loss, de animatroniska varelserna ser och låter verkligen hotfulla. Och fnysarna av dino-andedräkt de avger bara spärrar upp ångesten.

Innan de går in i lastningsstationen avlyssnar gästerna en djupt skeptisk Owen Grady (Chris Pratt) som stör operationschefen Claire Dearing (Bryce Dallas Howard) medan hon skrattar vidare i pigg parkprat om hur du kommer att hållas säker under din dalbana-förbättrade möte med rovfågelgänget. Vad kan gå fel?

Det bör noteras att Universal inte försöker införliva mycket av scener när passagerarna väl är ombord på dalbanan. Detta är i kontrast till Hagrids magiskaCreatures Motorbike Coaster och Revenge of the Mummy, som är lika mycket mörka turer som de är underlägg. För VelociCoaster är det lika bra; resan handlar om hastighet och spänning, och varje försök till utarbetad berättelse skulle vara svår att följa i alla fall.

Glöm om Raptors. Få mig bort från det här

Besvikelsen kan börja strax efter att du satt dig ner i tåget och inser att den enda begränsningen är en enda, skakande varvstång. Det finns inga säkerhetsbälten, selar över axeln eller ankelbälten. Det är ovanligt, även om det inte är ovanligt för en dalbana som inkluderar inversioner. Den diskreta varvstången tillåter förare att mer fullständigt (och säkrare, kan vi tillägga) uppleva dalbanan och dess (avsevärda) G-krafter, men avsaknaden av ytterligare begränsningar kan få vissa passagerare att känna sig illa till mods.

Runda ett hörn, lättar tåget in i den dimfyllda rovfågelhagen och stannar när dinos på båda sidor om tåget släpps och får ett försprång. Då, kablam! En magnetisk uppskjutning raketar ut tåget från stationen och når 50 mph på två sekunder från stående start.

Det är hisnande, men ett antal andra lanserade dalbanor, inklusive Universals Hagrid-åkning och Disneys Rock 'n' Roller Coaster, når (eller överskrider något) den hastigheten och är fortfarande tillgängliga för stora delar av besökare med olika grader av spänningstoleranser.

De två inversionerna som följer, känd som en Immelman och en dykslinga av coaster-entusiaster, är svåra men ändåinom familjeattraktionsområde. Tåget slingrar sig i och runt rovfågelhagen medan tåget tappar lite av sin lagrade energi och tappar lite humör på vägen. Fram till denna punkt skulle försiktiga ryttare troligen vara trasiga men hänga där.

Du kommer att cykla med hänförd uppmärksamhet under den sista halvan av banan

Men, VelociCoaster sparar sina mest skrämmande överraskningar till sin andra akt. När du dyker ner i hagen, tar en andra start upp tåget från 40 mph till 70 mph på nolltid platt (2,4 sekunder om du måste veta). Med det är åkturen stadigt på väg mot dalbanan.

Passagerare slungar upp ett 155 fot högt torn med topphatt (så kallat för att det med sin branta upp- och nedgång med en kort topp liknar chapeauen) och uppleva en väldig dos negativ-G-sändningstid vid dess vapen. Sätena på eller mot tågets bakre del ger en extra kraftfull luft, såväl som mer aggressiva förnimmelser av VelociCoasters andra element. Faktum är att om du vill mildra en del av åkturens galenskap, välj de mittersta raderna. (De mindre blockerade siktlinjerna längst fram på tåget kan öka din ångest.)

Enligt newtonsk fysik måste det som går upp komma ner. I det här fallet störtar tåget nästan vertik alt 80 grader längs med ingången till attraktionen. Den reser sig sedan upp och vänder sig för vad som kallas ett noll-G-stall som sträcker sig 100 fot över gångvägen som leder till åkturen. Det gör att passagerarna bokstavligen hänger upp och ner för ett partill synes oändliga sekunder. Kom ihåg: Det enda som binder dem till sina platser är en lap bar.

Tåget kör fortfarande i ett formidabelt klipp när det går ut till Islands of Adventure-lagunen. För sin final kör VelociCoaster en ganska enkel fatrulle, kallad en "mosasaurusrulle" för att hedra Jurassic World-dinosaurien, som vrider tåget 360 grader. Men dess placering, bara några centimeter ovanför vattnet, förstärker dramatiken och gör passagerarnas viktlöshet desto mer galen.

Vem kan (och borde) åka på Jurassic World VelociCoaster?

För att gå ombord på resan måste gästerna vara minst 51 tum långa. Det skulle hindra de flesta yngre barn från att ens överväga att trotsa det. Intressant nog har den andra spännande resan på Islands of Adventure, The Incredible Hulk Coaster, ett mer restriktivt krav på 54-tums höjd, även om det skulle kunna hävdas att VelociCoaster är lite mer upprörande.

Oavsett vilket, att uppfylla höjdkravet betyder inte nödvändigtvis att barn (eller vuxna för den delen) är redo att ge VelociCoaster en snurra. Som vi har sagt är det här en intensiv åktur, och någons personliga beslut att åka den bör övervägas noggrant och absolut inte tvingas.

Om du, ditt barn eller någon i din park funderar på att testa åkturen, men är osäker, vore det vettigt att kolla in Universals andra glasunderlägg först (vi har rangordnat dem efter spänningsnivå). Du kan börjamed något som är ganska snålt, som Flight of the Hippogriff, arbeta dig sedan upp till Hagrid's Motorbike och parkernas andra mer äventyrliga dalbanor. Om de inte utgör några problem, gör för all del.

Hur spännande är VelociCoaster?

På en spänningsskala från 0 till 10 (där 0 är "stimuleringsfri" och 10 är "egads!"), tror vi att VelociCoaster ger 8,5. Det är mycket spännande. Det är delvis höjden - 155 fot är inget att håna - liksom 80-gradersfallet och dess hastighet på 70 mph.

Men dalbanans höga index är också baserat på dess element och takt. Åkturen ger aldrig upp och erbjuder ingen mellankursbroms som en paus. Istället, den andra 70 mph lanseringen, som sparkar in vid ungefär halvvägs märket, ringer upp spänningen vid den punkt där de flesta coasters börjar tappa ut. Med fyra inversioner tillbringar passagerarna mycket tid upp och ner, särskilt det 100 fot långa noll-G-båset. Överraskande nog är den sista fatrullen, som i och för sig skulle vara spännande på vilken dalbana som helst, särskilt potent på grund av sin placering precis ovanför vattnet. Det verkar verkligen som om den här besten vill slänga ryttare i drinken som ett avsked.

Det finns några mer intensiva glasunderlägg där ute. Intimidator 305 på Kings Dominion i Virginia, till exempel, förtjänar en 9:a på spänningsskalan. Top Thrill Dragster på Cedar Point i Ohio, som spränger ryttare 120 mph upp i ett 420 fot hög hatttorn, toppar spänningen-o-metern med maxade 10. MenVelociCoaster är toppen av spänningsmaskinerna i någon av de stora nöjesparkerna som drivs av Universal eller Disney.

Skulle du klara av Jurassic World-ritten? Det är upp till dig att avgöra. Vi hoppas att vi har försett dig med tillräckligt med information för att hjälpa dig att fatta det beslutet. Ska du prova det? Återigen, du är den som ringer. Men om du behöver lite uppmuntran tror vi att VelociCoaster är en mästerlig dalbanaprestation och värd din övervägande.

Dessutom, vad kan gå fel?