Vad du kan förvänta dig om du ska på kryssning i vinter

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:29

Den 30 december höjde Centers for Disease Control and Prevention (CDC) sitt Covid-19 Travel He alth Notice för cruising till nivå 4, och rekommenderar att resenärer undviker kryssningar helt, oavsett vaccinationsstatus. Detta berodde till stor del på den mycket smittsamma Omicron-varianten; liksom med infektionsfrekvensen på land har infektionsfrekvensen till havs ökat under de senaste veckorna.

Nivå 4-varningen är inte ett direkt förbud mot segling, men blivande passagerare är förståeligt nog oroliga. Om du har en kryssning bokad inom de närmaste månaderna, eller om du funderar på att planera en resa, är det här vad du behöver veta om det aktuella läget för kryssningsbranschen och vilka förändringar du kan förvänta dig på din segling.

COVID-19 Boostershots kan krävas

I vågen av Omicron förändras definitionen av "fullständigt vaccinerad" och ett antal kryssningsrederier har nyligen meddelat att passagerare måste visa bevis på ett boosterskott innan de går ombord.

Storbritannien-baserade P&O Cruises och dess systerbolag, Cunard Line, kräver för närvarande boosterskott för en handfull enstaka seglingar. Cunard, i ett brev till passagerare som bokats på sin kommande 28-nätters kryssning i Karibien, tillskrev mandatet till"längden och komplexiteten för [resplanen]."

Under tiden kräver UnCruise Adventures, Hapag-Lloyd Cruises och Grand Circle Cruise Line booster shots för alla passagerare som är berättigade, oavsett längden på resplanen. Den uppdaterade policyn kommer att träda i kraft på UnCruise Adventures den 5 februari, Hapag-Lloyd Cruises den 14 februari och Grand Circle Cruise Line den 1 april. Resenärer som kryssar med den senare måste ha fått sitt tredje skott minst 14 dagar innan till avgång, medan Hapag-Lloyd Cruises passagerare är befriade från att få boostern om de avslutade sin andra vaccination (först om de fick Johnson & Johnson) "minst 14 hela dagar och högst 3 månader sedan vid tidpunkten för ombordstigning."

"Vi är medvetna om CDC:s ytterligare fokus på större kryssningsrederier och varianter och vi fortsätter att ta ett säkert och praktiskt förhållningssätt till varje steg av vår erfarenhet av små fartyg", säger UnCruise Adventures på sin webbplats.

Protokoll för testning och maskering kan öka

Under de senaste månaderna har vissa kryssningsrederier tillåtit gäster att demaskeras inomhus på sina fartyg – men den policyn håller på att förändras.

"Norwegian Cruise Lines (NCL) och Virgin Voyages, till exempel, har seglat med 100 procent vaccinationsfrekvens och tester vid terminalen, snarare än ett test som kan vara ett par dagar gamm alt, så tills nyligen, gäster behövde inte bära masker. Det förändrades under de senaste veckorna med spridningen av Omicron-varianten, säger Billy Hirsch, grundare av CruiseHabit.com, tillTripSavvy. "Celebrity Cruises, som seglar med mycket höga vaccinationsfrekvenser, verkar nu också kräva masker på vissa eller alla seglingar."

Och även om alla kryssningsrederier för närvarande kräver ett negativt test för att gå ombord, kan du förvänta dig att testpolicyn ändras från tester före ankomst som anordnas av gästerna själva till tester vid terminalen på dagen för ombordstigning. NCL planerade ursprungligen att sluta testa vid terminalen, till förmån för gäster som testade på egen hand. Med tanke på säkerhetsfaktorn, såväl som svårigheten att hitta tester, har linjen meddelat att de kommer att fortsätta att testa gäster vid ombordstigningshamnarna”, säger Hirsch.

Resplaner kan komma att ändras

Om du seglar internationellt är det mycket möjligt att en hamn kan neka ditt fartyg inträde i sista minuten. Det var nyligen fallet med "MSC Seashore", som nekades tillträde till kryssningsrederiets privata ö på Bahamas på grund av positiva infektioner ombord.

Men vissa resplaner har förändrats något mer dramatiskt. Cruise Critic rapporterar att Regent Seven Seas Cruise (RSSC) har ändrat sin 120-dagars World Cruise-segling på "Seven Seas Mariner" för att undvika hamnar i Sydamerika på grund av logistiska svårigheter att följa flera länders testpolicy.

I fallet med en avbokning av en enda hamn i sista minuten kommer gästerna sannolikt inte att få återbetalning. Däremot kan det motsatta vara sant vid storskaliga resplanändringar-RSSC ger 30 procent återbetalning till alla gäster som fortsätter med seglingen p.g.a.förändringen, eller en proportionell återbetalning plus 15 procent om de väljer att gå av tidigt. Gäster kan också avboka helt för full återbetalning.

Vissa kryssningar kan ställas in direkt

Just den här veckan tillkännagav ett antal kryssningsrederier avbokningar, framför allt Norwegian Cruise Lines, som ställde in dussintals avgångar fram till april. Du kan hitta information om dessa seglingar nedan.

• "Norwegian Pearl"-segling till och med 14 januari
• "Norwegian Sky"-segling till och med 25 februari
• "Pride of America"-segling till och med 26 februari
• "Norwegian Jade"-segling till och med 3 mars
• "Norwegian Star"-segling till och med 19 mars
• "Norwegian Sun"-segling till och med 19 april
• "Norwegian Spirit"-segling till och med 23 april

RSSC avbröt också sin "Seven Seas Mariner"-segling från Kapstaden till Singapore, som skulle äga rum den 28 februari.

Även om det inte finns några indikationer på att det kommer att bli en massavstängning som sågs i början av pandemin, är det möjligt att det kommer att bli ytterligare avbokningar inom en snar framtid.

Vad sägs om CDC:s villkorliga seglingsorder?

I oktober 2020 utfärdade CDC en Conditional Sailing Order (CSO) som kräver strikta covid-19-protokoll på fartyg, som att ha testkapacitet ombord och vaccinationskrav för både besättning och gäster. Den ordern upphör den 15 januari och CDC har inga planer på att förlänga den.

Enligt CDC:s webbplats, folkhälsomyndigheten"avser att gå över till ett frivilligt program, i samordning med kryssningsfartygsoperatörer och andra intressenter, för att hjälpa kryssningsfartygsindustrin att upptäcka, mildra och kontrollera spridningen av covid-19 ombord på kryssningsfartyg." En talesperson för CDC bekräftade denna ståndpunkt till Cruise Critic via e-post.

"Det faktum att branschen har tagit steget och nu är intresserad av att göra och överträffa med [CSO] utan att segelordern ens nödvändigtvis behöver vara på plats är ett verkligt vittnesbörd om hur bra det har fungerat och hur vi samarbetar med branschen", sa CDC-chefen Dr. Rochelle Walenskey vid en utfrågning i senaten den 11 januari.

Vissa chefer i branschen har bekräftat Dr. Walenskeys ståndpunkt och sagt att de kommer att fortsätta att följa många av dessa protokoll för att upprätthålla säker (eller så säker som möjligt) verksamhet.

"Vår plan är att fortsätta att följa protokoll som framgångsrikt har fungerat för oss sedan september", sa Bob Simpson, vicepresident för lyxexpeditionscruising för researrangören Abercrombie & Kent, till TripSavvy. Dessa protokoll inkluderar vaccinationskrav, upprepade tester och att bära masker. "De flesta gäster rapporterar att de känner sig säkrare ombord än de gör hemma där så många fortfarande är ovaccinerade", tillägger Simpson.

Är det säkert att kryssa just nu?

Ingen form av resor är utan risk, och det inkluderar cruising. Om du funderar på att segla är det viktigt att väga din egen komfortnivå mot infektionsrisken.

Det är också värt att överväga risken på land eller i luften kontrarisken till sjöss. Från och med den 5 januari ligger full vaccinationsgrad i USA på 62 procent, och resenärer som flyger inrikes behöver inte vara vaccinerade eller ge ett negativt covid-test (masker är dock obligatoriska). Samtidigt måste 95 procent av passagerarna på fartyg vara helt vaccinerade för att kunna segla, enligt CSO.

"Cruise Lines International Association [CLIA], som är en branschgrupp som representerar de flesta kryssningsrederier, kallade CDC:s varning "förbryllande" med tanke på att fallen på fartyg är relativt låga jämfört med på land, "tanner Callais, grundare och redaktör för Cruzely.com, berättade för TripSavvy. "Kryssningsbranschen har några av de strängaste protokollen på plats för resor. Det inkluderar uppskattningsvis 10 miljoner tester per vecka, eller ungefär 21 gånger vad som har setts på land. Samtidigt verkar platser som kasinon, arenor och teatrar få ett pass.”