Lär dig rigga och segla en liten segelbåt

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:58

I den här lektionen kommer du att lära dig hur du riggar en liten segelbåt för att förbereda för segling. För referensändamål användes en Hunter 140 daysailer för den här instruktionen för att lära sig segla. Innan du börjar kan du bekanta dig med de olika delarna av en segelbåt.

Installera (eller kontrollera) rodret

Vanligtvis tas rodret på en liten segelbåt som denna bort efter segling för att förhindra slitage medan båten ligger kvar i vattnet. Du måste installera om den innan du seglar, eller om den redan är på plats, kontrollera att den är ordentligt fastsatt (med valfri säkerhetslina som fäster den i båten).

På de flesta små båtar har toppen av rodrets framkant fästa stift (kallade pintles) som sätts nedåt i runda ringar (kallade kolvar) fästa i aktern. Det här är ungefär som det välbekanta "Sätt in flik A i kortplats B." Även om den exakta konfigurationen kan variera mellan olika båtmodeller, är det vanligtvis uppenbart hur rodret fäster i aktern när du håller rodret bredvid aktern.

Rodret kanske redan har en rorkult monterad på det. Nästa sida visar hur man fäster rorkulten på den här båten.

Fäst (eller kontrollera) rorkulten

Therorkult är en lång, tunn "styrarm" monterad på rodret. Om rorkulten redan är fäst vid toppen av rodret på din båt, kontrollera att den sitter fast.

På denna Hunter 140 är rorkultsarmen införd i ett spår längst upp på rodret, som visas här. En stift sätts sedan in ovanifrån för att låsa den på plats. Stiftet ska knytas till båten med en lina (kort ljus linje) för att förhindra att den tappas.

Observera att denna rorkult även inkluderar en rorkultsförlängning, som gör att sjömannen fortfarande kan kontrollera rorkulten även när han sitter långt ut åt sidan eller framåt.

Med rodret och rorkulten på plats går vi nu vidare till seglen.

Fäst fockfall

Eftersom solljus och väder åldras och försvagar segelduken, bör seglen alltid tas bort efter segling (eller täckas eller packas på en större båt). Innan du sätter igång måste du sätta på dem igen (kallas "böja på" seglen).

Fallen används för att höja både fock och storsegel. Vid seglets ände av ett fall finns en bygel som fäster genomföringen vid seglets spets till fallet.

Bra först ut seglet och identifiera vart och ett av dess hörn. "Huvudet" är toppen av seglet, där triangeln är som smalast. Fäst fockbygeln i detta hörn och se till att bygeln är stängd och säker.

Följ sedan framkanten av seglet (kallad "förlik") ner till nästa hörn. Förliket på focken på en liten segelbåt kan identifieras av hanken varje fot eller så som fäster dennakant till förstaget. Det nedre hörnet av förliket kallas seglets "tack". Fäst genomföringen i stiftet på beslaget längst ner på förstaget - vanligtvis med en bygel eller stift. Därefter hänger vi på seglet.

Hank the Jib on the Forestay

Att hänga på focken är en enkel process, men det kan kännas otympligt om vinden blåser seglet i ansiktet på dig.

Först, hitta den andra änden av fockfallen (på babord eller vänster sida av masten när du är vänd mot båtens för) och håll ett bra grepp om den med en hand. Du kommer sakta att dra in det för att höja seglet när du hänger på det.

Börja med häftet närmast fockhuvudet och öppna det för att fästa häftet på förstaget. Det kommer att vara uppenbart hur man öppnar hankarna, som vanligtvis är fjäderbelastade för att stängas automatiskt när de släpps.

Höj sedan seglet lite genom att dra i fallet. Se till att det inte finns någon vridning i seglet, fäst den andra hanken. Lyft upp seglet lite mer och gå vidare till tredje hanken. Fortsätt arbeta dig nerför förliket, höj seglet lite i taget för att se till att det inte är vridet och att häften är i ordning.

När alla hankar är fastsatta, sänk tillbaka focken till däcket medan du skjuter ut fockskicken i nästa steg.

Run the Jibsheets

Fockseglet placeras under segling med hjälp av jibsheets. Fockbladen är två linjer som kommer tillbaka till sittbrunnen, en på varje sida om båten, från det aktre nedre hörnet av båten.segla (”skötseln”).

I de flesta små segelbåtar lämnas focksnäckorna bundna till seglets klyv och stannar med seglet. På din båt kan dock jibsheets vara kvar på båten och behöva knytas eller fjättras vid släden i detta skede. Såvida det inte finns en boja på lakanen, använd en bowline för att binda var och en till sarken.

Kör sedan varje ark tillbaka förbi masten till sittbrunnen. Beroende på den specifika båten och storleken på fock, kan plåtarna löpa inuti eller utanför vanten - draglinjerna som går från däck till masten och håller på plats. På Hunter 140 som visas här, som använder en relativt liten fock, passerar focksnäckorna från seglets klyv inuti vanten till en kamkloss, på varje sida, som visas här. Styrbords (höger sida när du är vänd mot fören)) jibsheetskloss (med den röda toppen) är monterad på däck precis till styrbord om denna sjömans högra knä. Den här klossen säkrar jibsheetet i önskat läge under segling.

Med fock nu riggad, låt oss gå vidare till storseglet.

Fäst storsegel till fall

Nu fäster vi storseglets fallbygel på huvudet på storseglet, en process som mycket liknar att fästa fockfallen. Sprid först ut storseglet för att identifiera dess tre hörn som du gjorde med focken. Seglets huvud är återigen den smalaste vinkeln i triangeln.

På många små segelbåtar fungerar huvudfallen dubbelt som topplyft -- linan som håller upp den bakre änden av bommen när den inte hålls uppe av seglet. Som visathär, när fallet tas bort från bommen, faller bommen ner i sittbrunnen.

Här, den här sjömannen fjättrar fallet till huvudet på storseglet. Sedan kan han fortsätta med att säkra seglets slag i nästa steg.

Säkra storseglets tack

Det främre nedre hörnet på storseglet, som det på fock, kallas tack. Hylsans genomföring installeras i bogänden, vanligtvis med en löstagbar tapp som förs in genom genomföringen och fästs på bommen.

Nu är förliket (framkanten) på storseglet säkrat vid både huvudet och halsen.

Nästa steg är att säkra seglets skovel (efter nedre hörnet) och foten (nedre kanten) på bommen.

Säkra storseglets klyfta till uthalningen

Klyven (aktre nedre hörnet) på storseglet är fäst vid den bakre änden av bommen, vanligtvis med hjälp av en lina som kallas uthal, som kan justeras för att spänna seglets fot.

Segelfoten (den nedre kanten) kan eller kanske inte är säkrad direkt på bommen. På vissa båtar glider ett rep som sys in i foten (kallas boltrope) in i ett spår i bommen. Skivan går först in i spåret, framåt vid masten, och dras tillbaka i spåret tills hela seglets fot hålls mot bommen i detta spår.

Båten som visas här använder ett "lösfotat" storsegel. Detta innebär att seglet inte är insatt i bomspåret. Men klyven hålls i slutet av bommen på samma sätt av uthalen. Alltså båda ändarna av segletfoten är ordentligt fastsatta i seglet och dras åt -- vilket gör att seglet fungerar på samma sätt som om hela foten också var i spåret.

Ett lösfotat storsegel möjliggör mer segelformning, men seglet kan inte plattas lika mycket.

Med haken säkrad och uthalningen åtdragen, kan storsegelförliket nu säkras i masten och seglet höjas för att kunna segla.

Sätt in storseglets sniglar i masten

Storseglets förlik (framkant) är fäst i masten, som fockens förlik är till förstaget – men med en annan mekanism.

På mastens aktersida finns ett spår för storseglet. Vissa segel har en bultlina på förliket som glider uppåt i detta spår, medan andra har segel "sniglar" monterade med varje fot eller så på förliket. Segelknölarna, som du kan se på det här fotot precis framför sjömannens högra hand, är små plastslider som förs in i mastskåran där de vidgar sig ut i en sorts grind.

Återigen, inspektera först hela seglet för att se till att det inte är vridet någonstans. Håll huvudfallen i ena handen under denna process – du kommer gradvis att höja storseglet när du för in sniglarna i mastskåran.

Börja med segelsnigeln i spetsen. Sätt in den i skåran, dra i fallet för att höja seglet lite och sätt sedan in nästa snigel.

Innan du slutför denna process, se till att du är redo att segla strax efter att storseglet är uppe.

Fortsätt att höja storseglet

Fortsätthöjer storseglet med fallet när du för in den ena snigeln efter den andra i spåret.

Observera att det här seglet redan har sina lattor på plats. En läkt är en lång, tunn, flexibel remsa av trä eller glasfiber som hjälper seglet att hålla sin rätta form. De är placerade i fickor som sys in i seglet i en generellt horisontell riktning. På det här fotot kan du se en läkt nära toppen av den blå delen av storseglet över sjömannens huvud.

Om lattorna togs bort från seglet, skulle du föra in dem tillbaka i fickorna antingen innan du började rigga båten eller nu, när du höjer storseglet i etapper.

Rensa huvudfallet

När storseglet är ända upp, dra hårt i fallet för att spänna förliket. Knyt sedan fallet till klossen på masten med hjälp av ett klossfäste.

Lägg märke till att storseglet när det är helt upplyft håller bommen uppe.

Nu är du nästan redo att segla. Det här är ett bra tillfälle att sänka centerboarden ner i vattnet om du inte redan har gjort det. Observera att inte alla små segelbåtar har centerboards. Andra har kölar som är fixerade på plats. Båda tjänar liknande syften: att förhindra att båten åker i sidled i vinden och att stabilisera båten. Större kölar hjälper också till att lyfta båten mot lovart

Nu bör du höja focken. Dra helt enkelt ner fockfallen och kläm den på andra sidan av masten.

Börja flytta

Med båda seglen uppfällda är du redo att börja segla. Ett av de första stegen för att komma igång kommer att vara att dra åt huvudskäret och ett jibsheet för att justera seglen så att du kan komma framåt.

Du kan också behöva vända båten så att vinden fyller seglen från ena sidan. En båt på en förtöjning, som visas här, kommer naturligtvis att blåsas tillbaka så att fören är vänd rakt mot vinden – den ena riktningen du inte kan segla! Att bli avstängd mot vinden kallas att vara "i järn."

För att vända båten ur järn, tryck helt enkelt ut bommen åt sidan. Detta trycker baksidan av storseglet in i vinden (kallas "backa" seglet) -- och vinden som trycker mot seglet kommer att börja rotera båten. Se bara till att du är redo att lyfta!