2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:57
Transportation Security Administration (TSA) bildades som en del av det nyskapade Department of Homeland Security den 19 november 2001, i efterdyningarna av terrorattackerna den 11 september. Den anklagades av kongressen för att "skydda landets transportsystem för att säkerställa rörelsefrihet för människor och handel."
Alla kommer i kontakt med TSA när de åker till en flygplats. De är främst kända som personerna som kontrollerar incheckat och handbagage. Men de gör mycket mer än så. Nedan är en lista med 10 saker som du inte visste att denna federala myndighet gör.
Många anställda är militärveteraner
TSA har nästan 45 000 Transportation Security Officers (TSOs) utbildade för att hantera säkerhet för mer än 20 000 inrikes och 2 000 internationella flygningar om dagen. Byrån använder mer än 600 säkerhetsinspektörer för flygtransporter för att säkerställa regelefterlevnad i hela systemet. Nästan 60 procent av TSO:erna har fem eller fler års erfarenhet som antiterrorister, vilket passar in i byråns uppdrag. När byrån skapades blev det en push för att rekrytera militärveteraner. Som ett resultat är nästan 20 procent av TSA:s anställda antingen veteraner eller tjänstgör fortfarande i militären.
TSAAgenter tränar på ett campus i Georgia
Nästan 200 potentiella TSO:er utbildas under två veckor vid Federal Law Enforcement Training Center (FLETC), baserat i Glynco, Georgia. Centret har klassrum, sovsalar och en matsal som serverar mer än 4 000 måltider om dagen. TSA:s utbildningsmodul på campus inkluderar 20 klassrum, 10 simuleringslabb och två uppdragsfokuserade lab. Ytterligare fyra av byggnaderna inrymmer fyra 6 500 kvadratmeter stora checkpointlabb och skenbara flygplatsanläggningar. Efter att ha lämnat Glynco återvänder TSO:er till sina hemflygplatser för verklig utbildning på jobbet.
The TSA screenar 2 miljoner passagerare per dag
TSA övervakar screening och säkerhet på nästan 440 flygplatser. TSO:er kontrollerar cirka två miljoner passagerare om dagen eller mer än 700 miljoner per år. De granskar också 1,3 miljoner kontrollerade föremål och 4,9 miljoner handbagage dagligen för sprängämnen och andra farliga föremål.
Över 6 miljoner passagerare använder förhandskontroll per vecka
Mer än 800 avancerade bildbehandlingsmaskiner, som använder automatisk måligenkänningsprogramvara för att screena efter olagliga föremål, och traditionella röntgenapparater används på flygplatser över hela landet. Under 2016 upptäckte TSO:er mer än 3 300 skjutvapen vid flygplatssäkerhetskontroller.
TSA använder vad den kallar riskbaserad säkerhet, som verkar under antagandet att den stora majoriteten av resenärerna inte är ett hot. Istället fokuserar den på att använda vad den kallar ett intelligensdrivet tillvägagångssätt som fokuserar på högre risk och okända passagerare. Lägre riskpassagerare kan ansöka tilldelta i TSA PreCheck-screeningprogrammet på mer än 400 applikationscentra över hela landet. Programmet verkar på nästan 200 flygplatser och granskar mer än sex miljoner passagerare i veckan.
TSA övervakar även vägar, järnvägar, broar och tunnlar
TSA hanterar inte bara säkerheten för flygplatser. Den övervakar också mer än fyra miljoner miles av vägbanor, 140 000 miles av järnvägsspår, 612 000 broar och nästan 500 tunnlar. TSO:er vakar över mer än 360 maritima hamnar, 3 700 marina terminaler, cirka 12 000 miles av kusten och cirka 2,7 miljoner miles av pipeline. De tittar också på över 26 miljoner dagliga resor med kollektivtrafik över hela landet.
TSA hanterar också Federal Air Marshal Service
Flugmarskalkprogrammet skapades under president John F. Kennedys administration 1962 som Federal Aviation Administrations program för fredsofficerare. Programmet utvecklades flera gånger under 1970- och 1980-talen. Efter 9/11 drev president George W. Bush fram en snabb expansion av programmet Federal Air Marshal Service (FAMS). 2005 flyttade hemlandssäkerhetssekreteraren Michael Chertoff FAMS under TSA. Byrån distribuerar slumpmässigt beväpnade flygmarschaller över amerikanska flygbolag från 20 städer, främst knutpunkter och större marknader för ursprung och destination.
You Can Adopter TSA Canines
TSA:s National Explosives Detection Canine Team Program, skapat 2002, är det största hundprogrammet för detektering av sprängämnen i DHS, ochden näst största i den federala regeringen. TSA TSO:er, tillsammans med statliga och lokala brottsbekämpande handläggare, kommer till Joint Base San Antonio-Lackland i Texas, där de paras med en hund under en 10- till 12-veckors träningskurs. Träning för upptäckt av sprängämnen genomförs på 17 platser på basen, inklusive en flygplatsport eller bagageutlämning. Det finns nästan 1 000 TSA-hundteam utplacerade över hela landet. Hundar som inte gör snittet under eller efter träningsprogrammet kan adopteras under TSA:s Canine Training Center Adoption Program.
TSA tillhandahåller också brottsbekämpning
TSA:s Visible Intermodal Prevention and Response (VIPR)-team "förstärker säkerheten för alla transportsätt var som helst i USA." Det faller under överinseende av TSA:s Office of Law Enforcement/Federal Air Marshal Service. Dessa team har arbetat med mer än 750 brottsbekämpande och transportorganisationer över hela landet för att genomföra mer än 8 500 operationer på platser i alla transportsätt vid speciella evenemang som presidentinvigningen, Special Olympics och musikfestivaler, för att nämna några.
TSA testar sin egen utrustning i ett labb
TSA har ett labb i Atlantic City, New Jersey, där den testar alla typer av verktyg och teknik för att förbättra säkerhetsprocesser. Anställda ansvarar för att testa och utveckla avancerad detektionsteknik från idé till implementering genom tillämpad forskning, test och utvärdering, bedömning, certifiering och kvalificeringtestning. En cool sak är labbets sprängbeständiga anläggning som studerar och utvärderar utrustning för upptäckt av explosiva ämnen och bildutrustning mot ett stort bibliotek av inhemska, utländska och hemmagjorda sprängämnen.
The TSA screenar all last på passagerarplan
Från 2007 kontrollerar TSO:er 100 procent av all last som transporteras på passagerarflygplan. De inspekterar cirka 280 sista avgångsflygplatser med direktflyg till USA. Cirka 10 miljarder pund last transporteras årligen med kommersiella flygplan från utländska flygplatser, och det finns 40 erkända länder i det nationella programmet för fraktkontroll.
Rekommenderad:
18 Saker du inte visste om att kryssa till Antarktis
Arton saker du kanske inte visste om att kryssa till Antarktis, till exempel temperaturen, hur storleken spelar roll och att du kan bada eller paddla kajak
10 saker du inte visste att du kunde göra i Disneyland
En experts bästa hemligheter – de saker som få människor vet att de kan göra på Disneyland och Disney California Adventure i Anaheim
10 saker du inte visste att du kunde göra i New England
New England är aldrig, aldrig tråkigt. Det finns massor av ovanliga och coola saker att göra om du vet var du ska leta
Hidden San Francisco: Saker du inte visste att du ville göra
Favorit San Francisco Experiences - en besöksguide till de bästa San Francisco-upplevelserna
Indisk etikett att inte göra: 12 saker att inte göra i Indien
Indier är förlåtande mot utlänningar som inte är medvetna om indisk etikett. Men för att undvika misstag, här är vad du inte ska göra i Indien