Guide för tågtjänster i Peru

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:57

Tåg är sällsynta i Peru, med järnvägsnät som är begränsade till en handfull linjer i endast ett fåtal delar av landet. De tåglinjer som finns erbjuder dock resenärerna ett intressant – och ibland spektakulärt – alternativ till inrikesflyg och långväga bussresor.

Southern Network (Ferrocarril del Sur)

The Southern Network är det största tågnätet i Peru. Den drivs av PeruRail och förbinder stora turistmål som Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) och Puno.

Cusco/Ollantaytambo till Machu Picchu:

PeruRail, Machu Picchu Train och Inca Rail har alla tåg som går till Machu Picchu station i Aguas Calientes. PeruRail kör tre olika tågklasser - allt från budget till lyx - med flera dagliga avgångar från Poroy (cirka 20 minuter från Cusco) till Machu Picchu. Inca Rail och Machu Picchu Train trafikerar mellan Ollantaytambo och Machu Picchu.

Cusco till Puno:

PeruRails Andean Explorer avgår från Cuscos Wanchaq-station på sin resa söderut till Puno och Titicacasjön. Tåget passerar genom oländigt vackert landskap på sin långa 10-timmars resa, klättrar när det lämnar Cusco innan det så småningom når de vidsträckta platåerna i den peruanska altiplano. Det finns tre avgångar varje vecka från november till mars, med fyra veckoavgångar från april till oktober.

Lima till Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

Ferrocarril Central går från hamnen i Callao, genom Lima och till La Oroya i centrala Anderna, varvid den delar sig i två grenar: norrut till Cerro de Pasco och söderut till Huancayo.

Ruten mellan Lima och Huancayo är utan tvekan den mest spektakulära tågresan i Peru. Tåget passerar genom 69 tunnlar, korsar 58 broar och kör sex sicksackväxlar på väg till Huancayo. När det klättrar genom Anderna når tåget en maximal höjd av 15 689 fot (4 782 m) över havet, vilket gör det till den näst högsta tågsträckan i världen.

Passagerartjänster är extremt begränsade, med endast en eller två avgångar varje månad. Kommande avgångar annonseras på Ferrocarril Central Andinos hemsida; förhandsbokningar är nödvändiga. Turisttåget avgår från Desamparados station i Lima, och resan till Huancayo tar cirka 12 timmar.

Tåget från Tacna till Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

Belägen längst söder om Peru och avskuren från alla andra linjer, den isolerade järnvägstjänsten Tacna till Arica kör passagerare över gränsen mellan Peru och Chile. Den 60 km långa rutten från Tacna till Arica tar lite över en timme att passera, vilket gör den till ett långsamt men intressant alternativ till den vanliga vägkorsningen.

Det finns vanligtvis två avgångar dagligen från måndag till lördag, den ena går tidigt på morgonen och den andra sent på morgoneneftermiddag. Tågfantaster bör avsätta lite tid för att besöka Museo del Ferrocarril (Järnvägsmuseet) som ligger i Tacna-stationen.

The Tren Electrico i Lima

Tren Eléctrico (elektriskt tåg) är ett pågående och ofta kontroversiellt transportprojekt i Lima. Det slutliga målet är att konstruera fem sammanlänkade tåglinjer som kommer att korsa den peruanska huvudstaden och hjälpa till att täppa igen stadens kvävda och förorenade vägar.

För närvarande är linje 2 under uppbyggnad. Linje 1 är komplett med 26 operativa stationer, som sträcker sig från en sida av staden till en annan. Transportprojekt i huvudstaden går sällan smidigt, enligt tidtabell eller enligt budget, så de fem raderna kan ta lite tid att slutföra.