Radiator Springs Racers - Recension av Disneyland Ride

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:49

Det är den perfekta kombinationen av ett åkkoncept med en berättelse. Finns det något bättre sätt att fördjupa gästerna i den älskade världen av Pixars film, Cars, än att slänga in dem i uppvuxna fordon, köra in dem i Radiator Springs för att möta det talande bilgänget och ställa dem mot en annan billast med gäster för en spännande race-to-the-final final? I den heliga traditionen av Disneys e-biljettturer, erbjuder Radiator Springs Racers en storslagen, jäkla, du-måste-prova-detta-för-att-tro-det-upplevelse.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 4,5. Radiator Springs Racers finns med på vår lista över Disneylands bästa spänningsturer.
• Förvånansvärt snabb, men inte frenetisk, action med en antydan till dalbanaliknande sändningstid. Vissa scener har lätt skrämmande nästan-missar.
• Kan du hantera det? Den mörka åkturen har några "gotcha"-ögonblick, men bara yngre barn skulle förmodligen tycka att de är alltför skrämmande (och attraktionens höjdbegränsning skulle hindra dem från att rida ändå). Tävlingssekvensen är högt tempo och inkluderar några mindre fjärilar-i-magen-ögonblick. Men om du är okej med relativt tama berg-och dalbanor (som Big Thunder Mountain), borde du klara dig.
• Plats: InCars Land at Disney California Adventure, en del av Disneyland Resort
• Ridtyp: Mörkt åk med en måttlig dalbanaliknande final.
• Höjdbegränsning (minimum, i tum): 40
• Fastpass: Ja. Var noga med att skaffa pass tidigt på dagen för denna mycket populära åktur eller överväg att hoppa på Disney MaxPass.
• Single rider- alternativet är tillgängligt och kan spara mycket väntetid för gäster som är villiga att dela upp sina grupper.
• Tips: Överväg att rida på natten för en mer spännande och suggestiv upplevelse.

Route 66 Beckons

Radiator Springs Racers ligger längst ut på Route 66 och inbäddat i den slående bergskedjan Ornament Valley, och är höjdpunkten i Cars Land. Det intermittenta vroomet! av racerbilar när de ryter förbi och jockey för position lockar gäster in på åkturen. Kön slingrar sig genom bergen (det utsökta stenverket är imponerande även på nära håll) och slingrar sig förbi några nyfikna utposter, till exempel ett hus med väggar gjorda av flaskor -- den typ av konstighet som kan hittas längs den riktiga Route 66. Omledningar sådana här gör den (oundvikligen långa) raden mer tolerabel.

Förare går ner djupare i bergen och stiger ombord på fordonen på Comfy Caverns Motor Park, som är en nick till den mytomspunna motorvägens grottmotell. Varje bil rymmer sex förare och liknar de söta karaktärerna i Pixar-filmerna, komplett med ögon på vindrutan och en mun på framskärmen. När passagerarna väl sitter och spänns, lämnar bilen stationen. Defordonen är snabba och lyhörda från början och stannar för en krona bakom bilarna som står i rad framför dem medan de hejdande går framåt och väntar på att bli skickade.

Det är designat. Varje fordon har sin egen inbyggda dator och är medveten om närliggande bilar för att undvika kollisioner, enligt Steve Goddard, en av ritprojektets ingenjörer från W alt Disney Imagineering som designade attraktionen och åkte Radiator Springs Racers tillsammans med mig. Datorn vet sin position på banan och vilken hastighet bilen ska köra hela tiden.

Car Talk

Den första delen av åkturen är lugn när bilen färdas genom utkanten av staden. Det första gåshudsögonblicket inträffar när fordonet rundar en kurva och saktar ner för att ta in det majestätiska vattenfallet Radiator Falls. Musiken på det ackompanjerade partituren som pumpas genom det inbyggda ljudsystemet sväller för att känna igen synen.

Bilen dukar sedan in i ett bergspass för den mörka inomhusdelen av attraktionen när den är på väg mot Radiator Springs. Innan du når staden finns det några typiska mörka åkmoment, inklusive några faux nära kollisioner a la Mr. Toad's Wild Ride. Sherriffen dyker upp från en gömställe på vägen (inte alla?) för att varna bilen att sakta ner och spara den till-skulle du inte veta det-tävlingsdagen.

När vi säger att Sherriff varnar bilen menar vi att han pratar med alla känslor som finns i filmens karaktärer. Liksom resten av attraktionens mycket imponerande animerade figurer, gungar hans kropp, hans ögon är fyllda av uttryck, och de flestaanmärkningsvärt nog rör sig hans mun övertygande. Nästa av stadens invånare som hälsar besökarna välkomna är Mater, den vänliga, släpande bärgningsbilen med bucklor. När han fortsätter baklänges för att följa åkfordonet, som han brukar, är lastbilens presentation ännu mer anmärkningsvärd.

"Mater är en av de mest sofistikerade animatroniska karaktärerna", säger Kathy Mangum, WDI:s exekutiva producent och vicepresident. "Vi var tvungna att fylla honom med liv och personlighet. Det var viktigt att vi får rätt på honom." Det är en syn att se den tandiga lastbilen, med sin till synes stela kropp, ändå formulera sina ord när han bjuder in gäster att delta i lite traktortippning.

Så det är därför det känns som en berg-och-dalbana

Efter traktorns skenande anländer de besökande bilarna till Radiator Springs. Allt finns där, från Flo's V8 Cafe till snygga Lightning McQueen. Han, tillsammans med sin huvudsakliga squeeze Sally, ger bilarna ett peptalk och skjuter med dem för en makeover före loppet. De som går till vänster går in i Luigis Casa Della Tyres, medan de som är på väg till höger tar sig in i Ramones House of Body Art. Spraypistolerna i den senare avger vad som ser ut att vara och luktar som billack. Det är en sista utvisning från Doc Hudson (spelad med ett grufft, men älskvärt uppträdande av framlidne Paul Newman i filmen) och två billass gäster ställer upp för det stora loppet.

Det är här spänningsdelen av åkturen börjar. Bilarna dyker upp utomhus och går in i en rad snabba svängar och svängar, en del av dem backar så högt som45 grader. Hur snabbt? Disney säger inte, men som många av dess åkattraktioner är det mer illusionen av hastighet än faktisk hastighet som ger spänningen. Ett par kamelbackar ger några tillfredsställande, men ganska milda, sändningar som lyfter gästerna något ur sina platser. Bilen som vinner är enligt WDI:s Goddard helt slumpmässig. Det väljs av en dator och har inget att göra med passagerarnas vikt eller andra faktorer. Faktum är att vi fortfarande förlorade trots att vi hade en av ingenjörerna som designade resan bredvid oss.

Goddard förklarade också att springan som löper längs mitten av varje bils väg har två syften. Det finns en samlingsskena under spåret som ger ström till varje fordons elmotor och dator ombord. Det finns också en berg-och-dalbana under spåret som styr fordonen. Hjul på sidorna av rälsen ansluter till en enda "boggi" som är fäst på undersidan av varje bils chassi.

Cruise Route 66 at Night

Vinnarna och förlorarna fortsätter till slutscenen i Taillight Caverns, en underjordisk oas som har "stalag-ljus" (glödande röda billjus) som mystiskt växer från golvet och taket i grottan. Mater och Lightning McQueen tar farväl av de tävlande i grottorna.

Vi vet inte säkert, men vi skulle vara villiga att slå vad om att den stalag-lätta ordleken myntades av Kevin Rafferty, konceptförfattare, senior regissör och mästare från WDI som också var en av åkets chefer designers. Veteranen Imagineer förklarar Radiator SpringsRacers hans favoritprojekt (och det säger mycket). "Det är precis den rätta blandningen av klassisk Disneys uppslukande berättande och spänning", säger han. "Men allt börjar med historien."

Berättelsen är fängslande och detaljnivån är häpnadsväckande. (Hur är det här för detaljer? Rafferty sa att han cyklade genom åkturen 872 gånger för att justera och perfekt synkronisera ljudspåret med handlingen.)

Vi har dock några käbblar. Till att börja med är det lite konstigt att gå ner för Route 66 i Radiator Springs, gå ombord på åkturen och sedan åka längs Route 66 till en antecknings-för-lapp-fax av staden inne i attraktionen. Ännu udda: Under dagen vandrar passagerarna längs väg 66 i fullt dagsljus, men går in i åkturens version av Radiator Springs där det är ständigt natt. De kommer sedan tillbaka in i dagsljuset för tävlingsfinalen.

För historiens kontinuitets skull tycker vi att en natttur är roligare. Våra ögon var också tvungna att anpassa sig till de mörka inomhusscenerna under dagen, och vi tyckte att det visuella genom bilens vindruta var lite mer komprometterat. På natten kändes tävlingssekvensen mer utom kontroll (på ett bra sätt), särskilt den sista droppen in i de dimfyllda bakljusgrottorna.

Kvisten åsido, vi håller mer eller mindre med Rafferty som placerar Radiator Springs Racers i samma sällsynta sällskap som Disneys alla tiders klassiker, Pirates of the Caribbean och Haunted Mansion. Vi säger mer eller mindre, eftersom de två attraktionerna sätter ribban för Imagineering-prestationer, och åkturen med biltema slår inte riktigt i mål. Mendet är en extraordinär måste-se-attraktion som tar sin rättmätiga plats bland de bästa Disneyland Resort-resorna.

Du får dina kickar och lite till på den anmärkningsvärda Route 66-attraktionen.