Tunnlar i Oklahoma Citys tunnelbana

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:48

Ursprungligen byggd 1972 och öppnade 1974. Underground, en gång kallad Concourse, är ett system av tunnlar under centrala Oklahoma City. Det var ursprungligen uppkallat efter bankiren Jack Conn, som kom på idén tillsammans med Donald Kennedy, tidigare president och ordförande för OG&E, och Dean A. McGee, tidigare ordförande i verkställande kommittén för Kerr-McGee Corp. Construction kostade 1,3 miljoner dollar, och det är cirka en mil lång tot alt och täcker cirka 20 kvadratiska block.

Efter att utrymmet hade försämrats avsevärt på grund av bristande underhåll under åren, tillkännagav staden 2006 en renovering på 2 miljoner dollar. Designad av den välkända lokala arkitekten Rand Elliott, slutfördes projektet året därpå. Mattan byttes ut, belysningen förbättrades och väggarna målades om. Dessutom innebar planen att informationskiosker skulle placeras vid entréerna med vägbeskrivningar och kartor.

Vad är tunnelbanan?

Idag sköts tunnelbanan av Downtown OKC Inc. och är i princip bara ett promenadområde som är öppet måndag till fredag från 06.00 till 20.00. En gång i tiden innehöll tunnlarna många butiker och restauranger. För närvarande finns det en restaurang, café och några andra tjänster. Du kan också hitta konstutställningar och andra speciella evenemangunder hela året. Varje februari är Oklahoma City Riversport värd för RUNderground 5k.

Where the Underground Goes

Oklahoma City's Underground ligger under det centrala affärsdistriktet, såväl som inom många centrala företag. Den sträcker sig så långt norrut som Federal Courthouse nära NW 4th och Harvey, och den löper längs Harvey ner till Robert S. Kerr innan den delar sig västerut till County Office Building och österut till Broadway. Det övergripande systemet inkluderar också skywalks, och det finns en norr/sydlig sträcka längs Broadway, med delar som ger tillgång till Cotter Ranch Tower, tidigare känt som Chase-byggnaden, centrala Sheraton Hotel, Cox Convention Center och mer.

För- och nackdelar

När vindarna är höga och/eller kyliga temperaturer är tunnelbanan utan tvekan trevlig för promenader under några av Oklahomas mer extrema väderförhållanden och för att komma åt närliggande parkeringsgarage för arbetare i centrum. Dessutom kan det vara ett enkelt sätt att träna under dagen genom att undvika stoppljus och övergångsställen utomhus.

Med det sagt, många kritiker hävdar att ett pulserande stadskärna behöver fotgängare och allt som avskräcker människor på gatorna är tot alt negativt. Bekvämt eller inte, de underjordiska tunnlarna tar bort människor från trottoarerna där de kan spela förmyndare och restauranger. Åtminstone när det gäller det centrala affärsdistriktet har Oklahoma City inte alltid haft ett rykte om sig att vara ett livligt gatuliv, så vissa har till och med föreslagit att tunnlarna ska stängas. Men i nuläget finns det inga planeratt göra det.