Hur man använder DIA:s nya flygplatståg

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:46

Att ta sig till och från Denver International Airport har precis blivit mycket enklare.

Även om DIA måste vara en av de mest arkitektoniskt intressanta (och vackert konstnärliga) flygplatserna i världen, ligger den också långt öster om centrum, precis intill ingenting och en enda hållplats förbi ingenstans.

Det är långt ifrån bekvämt.

Visst är denna isolering en välsignelse för invånare, som inte har flygplan som flyger direkt ovanför sina hem, som den tidigare platsen för flygplatsen i det numera Stapleton-kvarteret.

Men för resenärer är det jobbigt, fyllt med livliga gator eller dyra betalvägar. I-70 kan vara en trafikmardröm och förlänga pendlingen exponentiellt. Lägg därtill hindret för att parkera eller hyra en bil, så måste du åka två timmar före de två timmarna du måste anlända tidigt för ett internationellt flyg.

Colorados efterlängtade University of Colorado A Line-tåg syftar till att underlätta allt detta.

Det här 23-mil långa järnvägssystemet transporterar passagerare från DIA direkt till Union Station i hjärtat av centrum, på 37 minuter.

Det öppnade den 22 april 2019.

“Idag fullbordar vi en långvarig vision för järnvägstrafik till Denver International Airport som kommer att göra oss till en av världens bästa-anslutna flygplatser, säger flygplatsens vd Kim Day i ett skriftligt uttalande. "Denver är nu en av färre än 20 städer i USA som kan göra anspråk på direkta järnvägsförbindelser från centrum till flygplatsen, och det finns ingen enklare länk från en järnvägsstation till en flygplatsterminal i Amerika."

Med DIA som landets femte mest trafikerade flygplats, med 53 miljoner passagerare årligen, påverkar detta många människor.

I ett skriftligt uttalande kallade Denvers borgmästare Michael Hancock det för en "spelförändrande järnvägslinje" som ger "imponerande bekvämlighet för resenärer."

För invånare som undrar hur man bäst manövrerar den här nya järnvägen, för resenärer som letar efter en så smidig semestertransport som möjligt, här är vår inre guide om hur man använder den nya A-linjen.

Where It Goes

Denver Union Station är slutpunkten (och ett fantastiskt ställe att bo, dricka, äta och shoppa förresten på), men det är inte det enda stoppet. A-linjen har tot alt åtta olika stationer längs sträckan, vilket gör den även till ett alternativ för pendlare, såväl som resenärer längs den livliga I-70-korridoren.

Andra hållplatser inkluderar 38th och Blake, 40th och Colorado, Central Park, Peoria, Airport and 40th Boulevard, Gateway Park, 61st och Pena Boulevard och, naturligtvis, flygplatsen.

Du kan också ansluta till resten av FoTU-nätverket via bussar på Union Station.

Where It brings You

DIA är stolt över att hävda att ingen annan flygplats i landeterbjuder så kort avstånd från flyget till tåget. A-Line släpper av resenärer precis under det nya Westin Hotel, några steg till trappan (eller helst en rulltrappa, eftersom den sägs vara statens längsta) som tar dig till säkerhetskontrollen.

Du kan lämna dina väskor på det nya transitcentret, som har förbindelser med många flygbolag (och fler på väg). Skriv till och med ut ditt boardingkort för vissa flygbolag i en av kioskerna.

Obs! Resenärer tar inte längre bussen på plan fem, utan går istället till transitcentret på södra sidan av huvudterminalen.

When It Runs

Tåget kommer att gå var 15:e minut under större delen av dagen (från cirka 04:00 vardagar till 01:30) och varje halvtimme under långsammare tider, som över natten.

Vad det kostar

En enkel $9-biljett tar dig till flygplatsen från någon av de sju A Line-stationerna, inklusive Union Station. Detta pris möjliggör obegränsade resor längs linjen under den dagen också.

Kontrollera RTD:s webbplats för olika prisstrukturer längs linjen.

Få biljetter i varuautomater på tågperrongen.

Vad är andra funktioner

Tågvagnarna är designade för resenärer med bagage. Du kan också hitta eluttag för din teknik.

Var ska man parkera

De olika A-Line-stationerna har tillsammans 4 300 parkeringsplatser om du har en bil som du behöver parkera.

Vad är skillnaden mellan en spårväg och pendeltåg

Fram till nu var Colorados tågsystem en spårväg.

En spårvägkan springa längs trånga, trånga gator och kan åka 55 miles per timme, med snabba starter och stopp. En pendeltåg har vanligtvis färre stationer, kan gå upp till 79 miles per timme.

Pendelbanan kan också ta fler passagerare (170, upp från 155).

What is the history

A-Line har varit under utveckling i decennier. Planerna började 1997. Det finansieras av Eagle P3 Project.

Den öppnade 22 april 2019, då den erbjöd gratisturer för dagen, så att folk kunde kolla in den. Tågen var fullsatta.