Nödutgångsstolar: Vad du behöver veta

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:45

Med flygbolag som minskar stolshöjden, stolstorleken och möjligheten att luta sig tillbaka i ekonomi, verkar det nästan omöjligt att försöka bli bekväm på en långdistansflygning.

Säten vid utgångsraden kan ge dig välbehövlig avlastning tack vare det (vanligtvis) mycket generösa benutrymmet, särskilt på långdistansflygplan. Mindre turboproppar och regionaljetplan tenderar att ha lite mer utrymme.

I utbyte mot den extra komforten finns det några regler du måste följa. Först måste du lyssna på en flygvärdinna när han eller hon förklarar hur man använder utgångsdörren i händelse av en nödsituation; denna instruktionsprocedur kommer att ske precis innan start. Eftersom oddsen för att ett plan verkligen kraschar är låga, kommer du sannolikt att njuta av fördelarna med allt det där benutrymmet utan det extra ansvaret. Du måste också vara fysiskt kapabel, villig att utföra nödåtgärder när du sitter i nöd- eller utgångsrader, och du måste vara 15 år gammal.

Tänk på att när du bokar en utgångsstol finns det alltid en liten möjlighet att du inte kommer att ha extra benutrymme. På större jetplan med smala och breda kroppar kan det hända att din stol inte lutar tillbaka, särskilt om det finns en andra utgångsrad bakom din. Det är också troligt att du kommer att befinna dig nära toaletten, med begränsad fönsterutsikt. Alltatt säga, du kanske får extra utrymme, men du kanske inte är bekvämare än om du satt några rader bakåt. Om du har långa ben eller gillar att sträcka ut dig kan dock löftet om extra utrymme vara värt risken.

Hur bokar man en utgångsstol

När flygbolagen började ta ut avgifter för allt från bagage till biljettbyten (och lade till ekonomi-plussäten längst fram på planet, precis bakom business class), såg många chansen att tjäna lite extra pengar för det mycket- längtade efter benutrymme. Så det säger sig självt att du kan förvänta dig att betala mer när du bokar en plats vid utgångsraden.

När du bokar med Delta Air Line, till exempel, måste du köpa en Delta Comfort+ eller Preferred Seating-pris för att reservera en utgångsstol. Med JetBlue kan du reservera en ännu mer plats i utgångsraden mot en extra avgift, som är kopplad till priset på vilken biljett som helst.

Om du har elitstatus har du tur, eftersom de flesta flygbolag tillåter elitflygare att boka en plats vid utgångsraden utan extra kostnad. Delta ger elitflygare en gratis uppgradering till Delta Comfort+ och Preferred sittplatser. Flyger du med American Airlines? Medlemmar i AAdvantage Platinum, Platinum Pro, Executive Platinum, Oneworld Sapphire och Emerald kan boka en extra plats för Main Cabin när de bokar sina biljetter.

Vilka passagerare kan hindras från att sitta i en nödutgångsrad?

Även om inte alla flygbolag begränsar bokningen av sittplatser vid utgångsrad, var varnade: Om du eller någon du reser med faller under restriktionerna pånödutgångsraderna kommer du eller din medresenär att sitta om. Besättningen ombord kommer inte att ignorera säkerhetsprocedurer, som säkerligen inkluderar om en passagerare ska eller inte ska sitta i utgångsraden.

Se till att du inte faller under följande begränsningar när du säkrar en plats för att undvika besvikelsen eller frustrationen över att bli återplacerad. Du kommer att omplaceras om du är:

Ett barn under 12 år (ibland 15 år)
En ensamkommande minderårig
Ett spädbarn
En passagerare med fysiska eller mentala begränsningar som kan påverka din förmåga att utföra de funktioner som krävs för att ta bort dörren och/eller rensa vägen i händelse av en nödsituation
En passagerare som reser med ett husdjur eller tjänstedjur
En passagerare som inte känner sig bekväm med tanken på att utföra de nödvändiga uppgifterna i händelse av en nödsituation
En passagerare som inte talar något av de språk som används av besättningen ombord (detta beror på att passagerare i utgångsraden måste kunna förstå säkerhetsinstruktionerna i händelse av en nödsituation)
En passagerare som har begärt ytterligare assistans från flygbolaget, oavsett om det är assistans till eller från flygplanet, ytterligare assistans ombord, etc.