A Guide to Riding the Las Vegas Monorail

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:44

Varje vuxenlekplats behöver en högteknologisk people mover och trots miljontals cyklister om året känns Las Vegas Monorail ofta som en förbisedd resurs. Ett trevligt sätt att ta ett slag och en sällsynt chans att undvika folkmassorna och rusan på Strip, för gäster på norra änden av Las Vegas Boulevard ger det också en mycket bekväm anslutning till all action och attraktioner utan onödig börda att betala för en tur eller taxi.

Öppet dagligen kl. 07.00 och håller sig på banan till minst midnatt, alla stationer ligger nära på baksidan av varje fastighet; något att notera om du inte är på humör för en potentiellt lång, men ändå behagligt luftkonditionerad promenad. Men promenaden ger ett annat perspektiv på de vidsträckta layouterna på varje hotell som leder dig till restauranger och butiker som du kanske tidigare har missat.

Snabbfakta

Det förhöjda systemet med sju hållplatser, 6,4 kilometer (6,4 kilometer) längs den östra sidan av Strip transporterar 5 miljoner passagerare årligen med 81 procent fritidsresenärer och resten affärs-/kongressbesökare.

Nio klimatkontrollerade tåg, vart och ett med fyra bilar och 72 säten, färdas i hastigheter upp till 80 km/h.

timmar

Las Vegas Monorail kör på måndagar från 07.00 till midnatt, tisdagar till torsdagar från 07.00 till 03.00 och fredagar till och medSöndagar från 07.00 till 03.00

Kostnaden

Las Vegas Monorail är det första kollektivtrafiksystemet i världen som fullt ut integrerar sitt biljettsystem med Google Pay, så att förare kan köpa sina priser online och sedan använda sina telefoner vid biljettkassan för att få tillgång. Monorailen erbjuder också scan-and-go mobilbiljetter, med e-biljetter levererade till telefoner via antingen e-post eller sms. Vid biljettkassan skannar åkarna QR-koden och åker.

Biljetter börjar på $5 för en åktur. Ett 24-timmarspass kostar $13. Ett tvådagarskort kostar $23. För tre dagar är priset $29. Fyradagarskort kostar $36. Ett femdagarskort kostar $43. Och ett sjudagarskort kostar $56.

The Stops

Börjar en resa i dess sydligaste nav, designen av MGM Grand-terminalen känns mest som ett modernt transportnav. Glöm alla rykten du har hört om en förlängning av McCarran International Airport, du kan fortfarande inte ta dig dit härifrån. Det här är så långt längs Strip som Monorail kommer att sträcka sig i många år framöver.

Resenärer når bortom resortens exklusiva restaurangrad och går också förbi den budgetinriktade food court innan de tar en sväng på Hecho En Vegas Mexican Grill. Biljettautomaterna i bankomater som finns vid varje hållplats är lätta att navigera, eller så kan du köpa från skötaren.

Väl uppe i rulltrapporna kan passagerare se tågen försvinna runt ett hörn och ta en sväng för att gå tillbaka och hämta dig.

Från MGM Grand kommer den nästan fyra mil långa resan till slutdestinationen i Sahara att ta lämpligt 14 minuter. Underdag, du kommer sällan att vara utan en plats och om du känner dig trångt, vid varje stopp har du några ögonblick på dig att flytta till den intilliggande bilen. Det finns ingen konduktör ombord, så lyssna på varningar om stängning av dörrar. Inuti ger skyltar tips om de närmaste orterna och attraktionerna längs vägen. De frekventa meddelandena är tydliga och hjälpsamma, körningen är smidig och bekväm och säkerhetsvakter är lätta att upptäcka.

Avgång var fjärde till åttonde minut, på Strip-hotellsidan av resan hittar du inte alltid mycket att se, annat än parkeringsgarage, baksidan av byggnader och en och annan övergiven stor skylt, men som du börja din resa ta en titt till höger och se utsikten över pooler med lazy river, badhytter och tennisbanor.

Hoppar av vid Monorails nästa hållplats, Bally's & Paris Station, kommer fotgängare att gå ut mot Bally's Food Court, mindre besökta butiker och den ovanliga nedsänkta designen av race- och sportboken.

Nästa är Flamingo resort, tvärs över Las Vegas Boulevard från Caesars Palace. Om du håller huvudet vridbart kan du under spåren se den berömda italienska restaurangen Battista's Hole in the Wall sekunder innan tåget stannar. Promenaden från stationen ger en lockande utsikt över en del av Flamingos poolkomplex.

En minut senare kör tåget in i utgången för Harrah's och The Linq. Skanna till vänster för en första glimt av Linq Promenade och om du tar en stund att vänta på nästa tåg är detta en utmärkt utsiktsplats för att ta närbilder av High Rollerattraktion.

Stanna ombord den längsta oavbrutna sträckan på Monorail-spåret, slingrande sig till Convention Center Station. Den fyra minuter långa resan har utsikt över de attraktiva träden och greenerna på Wynn Golf Club till vänster. Under höga volymtimmar på ett stort kongress är monorail ofta det bästa sättet att lämna folkmassorna bakom sig, och undviker trafiksnurr och långa köer för samåkningsfordon.

Gäster och besökare på Westgate kommer att uppskatta att vara på det näst sista stoppet, vilket hjälper den ur vägen plats att bli en enkel länk till Strip på under 10 minuter. Och vid den sista terminalen på banan, ta en rundtur i det nyrenoverade Sahara Las Vegas, en port till centrum och den fräschaste kasino- och restaurangdestinationen på Monorail-kartan.