Köra i Italien: Vad du behöver veta

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:44

Att köra bil i Italien är inte för den oäventyrliga. Medan de flesta avstår från att köra i städerna och förlitar sig på kollektivtrafik, är bilkörning det främsta sättet att komma åt och utforska avlägsna områden och små städer och är oftast det enda sättet att ta in den italienska landsbygdens skönhet.

Att lära dig när du använder en GPS, förstå italienska trafiklagar och veta hur du undviker att åka för fortkörning hjälper dig att navigera på vägarna på din semester i Italien.

Körkrav

Om ditt körkort är från USA eller andra länder utanför Europeiska Unionen bör du ha ett internationellt körkort (IDP) tillsammans med ditt lokala körkort. Du måste visa din IDP om du blir stoppad av polisen av någon anledning, inklusive om du är med om en olycka. IDP är inte en licens, kräver inget test och är i grunden en översättning av ditt körkort.

Den lagliga köråldern i Italien är 18 år, men du måste ha haft ditt körkort i minst ett år för att hyra en bil, och många biluthyrningsföretag kommer att debitera dig en extra avgift om du är under 25 år Ansvarsförsäkring är obligatorisk, och besökare har möjlighet att köpa en Green Card-försäkring, som säljs vid gränsen, somär giltig i 15, 30 eller 45 dagar.

Checklista för bilkörning i Italien

• Körkort (obligatoriskt)
• IDP (rekommenderas)
• Bevis på ansvarsförsäkring (krävs)
• ID/pass (obligatoriskt)
• Reflekterande säkerhetsväst (krävs att ha i bilen)
• Reflekterande triangel (krävs för att ha i bilen)
• Reservdäck (rekommenderas)
• brandsläckare (rekommenderas)

Vägregler

Om du kan italiensk lag kan du undvika att bli stoppad av polis eller fotograferad av hastighets- och rödljuskameror och återvända hem utan att ådra dig trafikböter. Även om vissa av reglerna liknar körlagar i USA, är vissa, som Zona Traffico Limitato, speciella för Italien.

• Säkerhetsbälten: Enligt italiensk lag är det obligatoriskt att bära dem varje gång du åker i ett fordon som har säkerhetsbälten.
• Barn och bilbarnstolar: Barn som väger under 36 kilo (97 pund) eller 150 centimeter (4 fot, 9 tum) måste använda lämpliga bilbarnstolar eller bältesstolar och måste åk bak i bilen.
• Distraherad körning: Du kan inte smsa eller prata och köra medan du håller i en telefon. De senaste ändringarna av Italiens väglag inkluderar strängare straff för alla som ertappas med att använda en mobiltelefon när de kör. Böter för förare som ertappas med att sms:a eller prata i telefon är rejäla, och förare kan också få en avstängning av körrätten på upp till två månader.
• Alkohol: En alkoholh alt i blodet på mer än 0,05 procent anses vara lagligt berusad iItalien. Förare med en nivå på 0,05 till 0,08 riskerar böter, upp till en månad i fängelse och krav på samhällstjänst.
• Zona Traffico Limitato (ZTL): Kör inte i ett område med en ZTL-skylt eller en markerad Area Pedonale (begränsad trafik eller fotgängarzoner). De flesta städer har dessa zoner, och även i små städer kan du hitta dem i den historiska stadskärnan, eller centro storico. Ett särskilt tillstånd krävs för att köra i en zon med begränsad trafik (vilket ditt hotell vanligtvis kan tillhandahålla om det ligger inom en). Det finns vanligtvis en kamera som tar ett foto av din registreringsskylt när du kommer in och du kan få böter på posten, ibland månader senare, även om du inte blir stoppad direkt. Leta efter en parkeringsplats utanför centrum - du hittar ofta en inom gångavstånd eller med en shuttle som tar dig till centrum av en stad.
• Hastighetsbegränsningar: Om inte annat anges gäller hastighetsbegränsningar i hela Italien, inklusive 130 kilometer i timmen (81 miles per timme) på motorvägar, 110 km/h (68 mph) på icke-stora motorvägar utanför större stadsområden och 90 km/h (56 mph) på lokala vägar.
• Trafikljus: I Italien är det olagligt att svänga höger på rött ljus även om du stannar först. Italien har ett treljussystem som i USA, även om det inte finns många trafikljus.
• Skolbussar: Du måste stanna när en skolbuss stannar och lastar av och lastar passagerare.
• Höger till höger: Ge efter för trafiken till höger när du är vid en korsning eller korsning. I verkligheten väntar inte förare på att du ska fortsättaom du är tveksam.
• Roundabouts: I rondeller, ge vika för trafik som redan befinner sig i rondellen. Föraren i rondellen har alltid företräde. Använd din blinkerssignal för att lämna rondellen.
• Parkering: Parkera på höger sida när du parkerar på en stadsgata. I markerade "blå zon"-områden måste du visa en parkeringsskiva, giltig i en timme, som kan erhållas på turistbyråerna.
• Strålkastare: Även på soliga dagar kräver lagen att du kör med strålkastarna på utanför tätorter. Kör alltid med strålkastarna på när du kör på autostrada.
• I nödfall: Nödnummer i Italien är 113 för polisen, 115 för brandkåren och 118 för en ambulans.

Köra på Autostrada eller betalväg

Autostrada är Italiens system av avgiftsbelagda vägar. Autostradas motorvägar är markerade med ett A framför ett nummer (som A1, den stora autostrada som förbinder Milano och Rom) och skyltar som pekar mot dem är gröna.

Den högsta hastighetsgränsen är 130 kilometer i timmen, men på vissa delar saktar den ner till 110 km/h och kan vara så låg som 60 km/h på vissa kurviga sträckor, så håll utkik efter skyltar för hastighetsbegränsning. Du tar en biljett när du går in på autostrada och betalar en vägavgift när du går ut, och kreditkort fungerar inte alltid vid betalstationen så ha kontanter med dig.

Italienska förare tenderar att köra fort, särskilt på autostrada, men är i allmänhet inte aggressiva. Men såvida du inte planerar att tävla i snabbbanan, bara lämnavänster körfält för att passera och håll dig till höger körfält.

Fartfällor

Italien har två huvudenheter för att fånga fortare, Autovelox och Sistema Tutor. Håll alltid utkik efter Autovelox, som finns på autostrada, vanliga motorvägar och även i vissa städer. Autovelox ser ut som en stor låda med en skylt men inuti finns en kamera som tar ett foto av din registreringsskylt. Du kunde få en biljett så sent som ett år efter händelsen även om du körde hyrbil. Du bör också se en varningsskylt i förväg som säger Polizia Stradale, controllo electtronico della velocita.

Sistema Tutor är ett nytt system som används på vissa sträckor av autostrada. En overheadkamera tar ett foto av din registreringsskylt när du passerar under den. När du passerar under nästa kamera beräknas din hastighet i medeltal mellan de två punkterna och genomsnittet bör inte överstiga 130 km/h (81 mph) eller 110 km/h (68 mph) om det regnar. Du kan få en biljett med posten eller via ditt hyrbilsföretag.

Vägförhållanden

Gatorna i historiska stadskärnor är ofta smala, slingrande och överbelastade och mopedförare kommer att slingra sig in och ut ur trafiken. Förare av cyklar, motorcyklar och andra fordon kan ignorera trafiksignaler och trafikflöde.

Italien har över 6 000 kilometer (4 000 miles) autostrada. På landsbygden är vägarna ofta smala och saknar ofta skyddsräcken. I norra Italien på vintern kan du stöta på dimma och dålig sikt, och de flesta bilar i Italien är utrustade med dimljus.

Tips när du hyr en bil

Närletar efter en hyrbil, låt dig inte luras av ett företag vars priser är mycket lägre än andra. Det är troligt att de kommer att lägga på extra kostnader antingen när du hämtar bilen eller när du lämnar tillbaka den. Gå igenom ett företag som Auto Europe som visar alla kostnader i förväg, tillhandahåller 24-timmarsassistans på engelska och inkluderar försäkring.

Om du kör en bensindriven bil, beställ bensin (bensin), inte bensin (diesel), vid pumpen. Bensin-/bensinstationer är vanligtvis öppna från 07.00 till 19.00, och du hittar 24-timmarsstationer längs autostrada.

Lita inte för mycket på GPS

Medan en GPS kommer att vara användbar för navigering, lita inte enbart på den. I Italien är det vanligt att hitta två (eller flera) städer med samma namn i olika regioner, så se till att titta på din karta för att se om du är på väg åt rätt håll.

Dessutom kan en navigator dirigera dig till en ZTL eller att svänga åt fel håll på en enkelriktad gata eller till och med in i en gränd som slutar i trappor. GPS-systemen återspeglar inte alltid de senaste vägöppningarna och stängningarna, så det är alltid bra att resa beväpnad med en karta och en vädjan till din riktningskänsla.

Böter på plats

I enlighet med italiensk lag, om en person som är bosatt i ett land utanför EU som USA bryter mot en trafiklag, måste den som bryter mot den betala böterna vid den tidpunkt då biljetten utfärdas. Om du inte betalar böterna kan polismannen beslagta bilen.

Köra på söndagar

Söndag är en bra dag för långväga körning på autostrada eftersom lastbilar är förbjudnapå söndagar. Tänk på att på sommaren blir kustvägarna mycket överbelastade, särskilt på söndagar. Vägarna runt de norra sjöarna är ofta överbelastade på helgerna också.