Hur flygbolagsanställda och deras familjer flyger gratis
Hur flygbolagsanställda och deras familjer flyger gratis

Video: Hur flygbolagsanställda och deras familjer flyger gratis

Video: Hur flygbolagsanställda och deras familjer flyger gratis
Video: Jag var Stridspilot på JAS 39 Gripen - min historia. Max Tänt med Max Villman 001 2024, November
Anonim
Fullsatt terminal
Fullsatt terminal

Om du känner någon som arbetar för ett flygbolag har du förmodligen hört dem prata om sina flygförmåner. En av fördelarna med att arbeta för ett flygbolag är "gratis" resor till vart som helst som flygbolaget eller dess partners flyger, men det finns många villkor.

Att resa gratis som flygbolagsanställd

Den viktigaste punkten att klargöra är att flygbolagsanställda betalar för sina resor om de inte pendlar till jobbet. Även om de kanske inte är ansvariga för att täcka flygpriset som du norm alt skulle betala för att flyga, är de ansvariga för att betala skatter och avgifter på sina biljetter.

Flygbolagsanställda som reser för nöjes skull kallas "icke-inkomstpassagerare". Med andra ord tjänar inte transportören några pengar på dem, så de prioriteras under den lägst betalande passageraren (inklusive de som reser på prisbiljetter). De flesta flygbolagsanställda flyger också standby, så de vet inte om de kommer att ta sig på ett flyg förrän efter att alla andra har tagit sig ombord. Med impopulära rutter borde det inte vara några problem, men om de reser på internationella flyg till städer som flygbolaget bara trafikerar en gång om dagen, och flyget är fullt, måste de försöka igen. Om de har förbet altboende eller utflykter, standby-resor kan faktiskt bli väldigt kostsamma.

Även med deras förmåner kan bara skatterna och avgifterna – som inkluderar säkerhetsavgifter, internationella avgifter och bränsletillägg – uppgå till hundratals dollar på en internationell resplan. Och medan deras totala resekostnader är lägre för det mesta, får de knappast flyga gratis.

De goda nyheterna för anställda är att i vissa situationer kan alla platser vara att köpa. Om det finns ett säte i första klass eller business class som inte har sålts kan det sluta med att de får sitta där för samma "pris" som att resa i ekonomi, eller för lite extra. Naturligtvis finns det ingen garanti, och även passagerare som använder uppgraderingscertifikat eller miles för att flytta upp till nästa hytt har högre prioritet.

Rabattresor för vänner och familj till flygbolagsanställda

Ibland kan vänner och familj komma med på "icke-inkomstpassagerare". Varje flygbolag har olika policyer och förfaranden för en anställds "icke-inkomstgäst", allt från kompispass till fullboknings alternativ. Här är policyerna för fyra stora flygbolag i USA

American Airlines Buddy Pass-policyer

Kvalificerade American Airlines-anställda får flyga gratis tillsammans med sina registrerade gäster och följeslagare. Pensionärer som klarar "65-poängsplanen" (minst 10 år av aktiv tjänst, och pensionärens ålder plus tjänsteår måste vara lika med eller överstiga 65) kvalificerar också för "icke-intäkter" resor. De som vill resa business classeller högre måste betala en extra avgift, baserat på deras resplan. Avgifter för premium inrikesresor inom USA baseras på avstånd, medan internationella premiumresor är en fast avgift baserad på destinationen.

Vad sägs om vänner eller följeslagare som inte är föräldrar, makar eller barn? Kvalificerade American Airlines-anställda tilldelas ett visst antal "kompispass" varje år. Buddy Pass-resenärer får lägre ombordstigningsprioritet än amerikanska anställda på semester, andra anställda och berättigade resenärer, pensionärer och föräldrar.

Sistligen kan American Airlines-anställda välja att köpa biljetter till fullpris, för vilka en personalrabatt på 20 procent tillämpas; detta säkerställer en tilldelad plats och anses vara en biljett med full biljett.

Delta Buddy Pass-policyer

Mycket som amerikanska får Delta-anställda utöka sina reseprivilegier till vänner och familj. Men hur det tillämpas är en annan policy än deras Dallas-baserade motsvarighet.

Efter att ha arbetat framgångsrikt för Delta i 30 dagar, tillåts anställda använda sina kostnadsfria reseförmåner för att se världen. Dessutom kan makar, minderåriga beroende barn upp till 19 år (eller 23 för heltidsstudenter) och föräldrar också få rabatterade resor. Det gäller inte alla: icke-beroende barn, reskamrater, storfamiljer och gäster är bara berättigade till resor till reducerat pris.

När man flyger med ett Delta-kompispass eller som en del av ett flygbolags program, går alla ombord i beredskapsläge. Om det trots allt finns plats tillgängligtpassagerare har redovisats, då kan förmånsflygbladen gå ombord. Enligt personalförmånssidan är inrikesflyg "gratis" men resor till internationella destinationer är föremål för statliga avgifter och flygplatsavgifter.

Southwest Airlines Buddy Pass-policy

Även om det är öppna säten, tillåts Southwest Airlines-passagerare att få tag på öppna platser på flyg som en del av deras förmånspaket.

Anställda får kostnadsfria, obegränsade reseprivilegier och kan erbjuda sina förmåner för Southwest-resor till sina berättigade anhöriga: makar eller engagerad registrerad partner, berättigade beroende barn 19 eller yngre (24 om de är heltidsstudenter) och föräldrar. Även om Southwest har avtal med andra flygbolag för förmåner, är det inte alltid en gratis upplevelse att resa "icke intäkter", eftersom avgifter kan tillkomma baserat på flygbolag och destination.

Sydväst-anställda har också fördelarna med "SWAG-poäng." När anställda uppmärksammas för sitt goda arbete eller deltar i incitamentsprogram kan de tjäna poäng som kan bytas ut mot kompispass, bonuspoäng eller evenemangsbiljetter.

United Airlines Buddy Pass-policy

På United får anställda fortfarande dela ut kompiskort till sina vänner och familj, men omfattningen är mycket begränsad. Enligt flygbolaget kan anställda och deras familjer få reseprivilegier som inkluderar rabatterade priser och obegränsade standbyresor.

Hur ser programmet ut egentligen? En bulletin från flygvärdinnornas förbund beskriver dettaprogram i detalj. Anställda måste välja sina vänner som är kvalificerade för "icke-intäkter" resor i december för nästa år. Efter att deadline har gått ut kan inga vänner läggas till på deras lista. Anställda kan också välja att få 12 kompiskort varje år att dela ut till vänner.

Vilken typ av pass spelar också roll hos United. Inskrivna vänner som reser med den anställde, pensionären eller deras make ges högsta prioritet, medan de som flyger ensamma på ett kompispass ges lägst prioritet.

Vad man ska veta om Buddy Pass Travel

Vänner till flygbolagsanställda får flyga till ett billigt pris om det är ledigt - låter som en bra affär, eller hur? Tyvärr är det inte så lätt som att låta din flygbolagsanställda vän boka en biljett, passera TSA-kontrollen och åka på semester.

Som nämnts ovan är flygblad på ett kompispass de lägsta passagerarna på standbylistan. Om deras flyg är nästan fullt, finns det en god chans att de inte hinner ombord. Kompispassagerare får vanligtvis bara flyga i buss, men reglerna varierar beroende på flygbolag.

Dessutom anses buddy pass flygblad vara representanter för flygbolaget, oavsett hur gamla de är. Som ett resultat måste de följa en strikt klädkod, som ofta inkluderar affärsmässiga klädstandarder. Om de inte uppfyller dessa strikta kriterier kan de nekas ombordstigning utan någon återbetalningskälla.

De värsta tiderna att flyga som icke-inkomstpassagerare

Att använda gratis- eller kompispassresor är en hemsk idé under högtrafik, som:

  • Söndagen efter Thanksgiving
  • Semesterveckor (julveckan, minnesdagen, Labor Day, etc.)
  • När det är dåligt väder, som vintermånaderna

Om ett flyg ställs in kommer alla fördrivna passagerare att rymmas på nästa reguljärflyg. Om det är fullt hamnar de på standbylistan ovanför icke-inkomsttagare. Som ett exempel: Om ett plan som har 250 passagerare inte tillåts flyga kan det betyda 250 personer före dig på listan (även om det är ett extremt exempel).

"Icke-intäkter" resor kan vara ganska givande, men det är viktigt att komma ihåg att du kanske inte flyger den dagen, eller så kan du bli strandsatt i en stad som du inte hade planerat att besöka. Om det händer är du sugen på måltider och hotellrum - flygbolaget hjälper inte alls. Innan du ber din vän om hjälp och prövar dig som en "icke-intäkter" flygblad, se till att väga för- och nackdelar med varje situation. I vissa situationer kan det vara billigare att betala för din biljett istället för att flyga med ett kompispass.

Rekommenderad: