Hur du tar dig runt NYC utan att använda tunnelbanan

2024 Författare: Cyrus Reynolds | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-09 06:57

Medan NYCs tunnelbanesystem föreslår ett stort nätverk av trafikfria tåg för att ta dig från punkt A till B på ett (teoretiskt) ögonblick, finns det några berättigade klagomål om varför man kanske vill hoppa ut på en tunnelbana rida helt och hållet. Det finns, naturligtvis, den ständiga strömmen av förseningar och servicestörningar (kom inte igång med helgservice!) som verkar ständigt öka med detta förfallande hundraåriga transportsystem, för att inte tala om de senaste rapporterna om skrämmande fullständiga urspårningar.

I själva verket gick New Yorks guvernör Cuomo så långt att han utfärdade ett "nödtillstånd" för NYCs tunnelbana i juni 2017 för att hjälpa till att göra det lättare för Metropolitan Transportation Authority, eller MTA - som driver det sönderfallande tunnelbanesystemet - att göra välbehövliga förbättringar av sin infrastruktur. Och det är allt ovanpå tunnelbanans vardagliga obehag, som de skenande råttkoloniens invånare, obotliga "manspridare" eller den hemska soppiga lukten som bara en ångande-augusti-dag-i-en-NYC-tunnelbanestation skulle kunna frammana.

Lyckligtvis finns det alltid val i en storstad som New York, och det kommer också på plats för transit. Här beskriver vi dina fem bästa alternativen för att ta dig runt i NYC, utan att någonsin behöva trampa på tunnelbanan.

Till fots

Det finns inget bättresätt att se staden, fördjupa dig i dess oefterhärmliga sensoriska överbelastning på marken, än genom att sätta fötterna på NYC:s gator. Faktum är att, när det är logistiskt möjligt, är det ett av New York-bors främsta sätt att ta sig fram i staden, vilket framgår av det häpnadsväckande flödet av fotgängare som kör om trottoarer i en given stadsdel. Och förvånansvärt nog kan det faktiskt vara ett av de snabbaste sätten att ta sig runt, för att starta upp, särskilt när man tar hänsyn till rusningstrafiken och proppfulla tunnelbane alternativ.

Ja, NYC är en av världens fantastiska promenadstäder (och särskilt i Manhattans lättnavigerade, platta, "rutnät"-system av gator), så rita ut din rutt och gör dig redo att slå lite trottoar, soppa upp alla av fantastiska människor att titta på, arkitektoniska detaljer, shopping och matmöjligheter på vägen. Har du tappat vägen? Inga problem: New York-bor är också ganska bra på att ge vägbeskrivningar.

Med buss

Medan MTA kanske kommer till korta med sin tunnelbanetjänst, är dess motsvarighet för offentliga bussgren, lyckligtvis, mindre benägna att klaga - så länge du inte är särskilt tidspressad. Ett stort nät av NYC bussrutter och utsedda hållplatser korsar staden - du kan kontrollera en ruttkarta vid många busshållplatser, ta en tryckt karta vid utvalda tunnelbanestationsbås eller besök MTA.info för detaljerad ruttinformation.

Om du sätter dig vid fönstret kan en bussresa faktiskt vara ett trevligt sätt att göra lite sightseeing också. Var bara uppmärksam: trafikstockningar kan göra detta transportsätt ovan jord till en mödosamtpendlar långsamt under rusningstid, och även om många rutter erbjuder 24-timmarsservice, kan scheman för sena kvällar vara sällsynta. Busspriset är detsamma som tunnelbanepriset: 2,75 USD per pop, som betalas med MetroCard (som du måste köpa innan du går ombord), eller, om du är gammal, exakt växling av mynt.

Ett annat alternativ är en av stadens hop-on, hop-off dubbeldäckare sightseeingbussar, som de som körs av Big Bus eller Open Loop, som är en bra satsning för förstagångsbesökare med kort tid. Du kommer att betala en premie för en biljett men kommer att få lite berättande för en bona fide sightseeingtur tillsammans med din transport mellan några utvalda turistattraktioner i NYC.

Med taxi eller bilservice

När avstånden är stora, vädret är uselt, du har väskor för att smutta ner dig, eller om du helt enkelt är för utmattad för att på annat sätt slarva, hoppa i en taxi eller ringa en biltjänst är det bekvämaste och ett direkt sätt att ta sig runt i stan (men observera att den här rutten kan vara dyr - gula taxipriser börjar på $2,50 och ökar med 50¢ var femte mil). Det vill säga när stadens galna trafikförhållanden tillåter det – våga hoppa in i en hytt under rusningstid, så riskerar du att täcka mark i lite mer än snigelns fart.

Stadens flotta av gula taxibilar (eller gröna Boro-taxibilar, som är dedikerade till att serva de fyra stadsdelarna i NYC bortom Manhattan – såväl som övre Manhattan ovanför E. 96th St.) är licensierade av Taxi and Limousine Commission, och kan hyllas curbside på begäran med en våg avarmen, 24 timmar om dygnet. Lägg bara märke till takmedaljonglampan på toppen av hytten - om lampan är släckt är den redan upptagen och kommer att brisas precis bredvid dig, trots hur du kan flaxa. Och var förvarnad: Att hylla hytter under tider med hög efterfrågan, som rusningstid eller när det regnar, kan vara en till synes omöjlig bedrift. Observera att en taxi har plats för högst fyra passagerare (även om ytterligare ett barn under 7 år är tillåtet om man sitter i en vuxen passagerares knä), så planera därefter.

Det finns också gott om biltjänster som ringer upp, som Dial 7 (212/777–7777) eller Carmel (212/666–6666), som du kan boka för dörr-till-dörr-service i förskott (men observera att de vanligtvis kostar mer än gula hytter), medan samåkningstjänster för bilar som Uber och Lyft är ett annat praktiskt alternativ, där båda säljer ett stort antal bilar i hela staden.

Med båt

Medan det är lätt att glömma, är New York City en ödestination, med stadsdelar utspridda över Manhattan Island, Staten Island och Brooklyn och Queens som delar utrymme på Long Island; i själva verket är det bara Bronx som är anslutet till USA:s fastland. Då är det passande att navigera i staden via dess vattenvägar inte bara är helt genomförbart, utan rent ut sagt roligt, särskilt under varmare dagar. NYC Ferry-systemet har sett en enorm expansion under 2017, med massor av nya rutter som dyker upp mellan Manhattan, Brooklyn och Queens längs East River-vattenvägen och därefter - och alla erbjuds församma pris som en tunnelbana ($2,75), för att starta. Hoppa ombord för en tur vidare till nyligen debuterade platser som Astoria, Queens, för dess fantastiska grekiska mat eller museer, eller Rockaways, för surfing och stränder.

Naturligtvis finns det Staten Island Ferry också, som tar dig gratis till Staten Island – inte bara erbjuder den några av de bästa utsikterna över New York Harbour och Lady Liberty, utan 2018 kommer att välkomna debut av världens största pariserhjul tillsammans med Empire Outlets, NYC:s första outletgalleria, som båda öppnar sina dörrar bara några steg från Staten Islands färjestation.

Också värt att titta på är New York Water Taxi, som går mellan västra och östra sidan av Manhattan, med stopp vid populära turistattraktioner som World Trade Center, South Street Seaport och Brooklyn vattnet vid DUMBO - du kan få ett heldagspass för $35.

Med cykel

Att navigera i staden med två hjul är inte bara bra för miljön och för din hälsa utan kan faktiskt vara ganska kul också. Lyckligtvis har staden tagit stora kliv under det senaste decenniet för att förbättra stadens infrastruktur för cyklister, med ett urval av utsedda cykelbanor nu implementerade i hela staden. (Du kan hitta en bra nedladdningsbar cykelkarta publicerad av NYC Department of Transportation för en uppfattning om tillgängliga rutter.)

Om du inte äger din egen cykel kan du hyra en för en halv eller hel dag (eller längre) från många stadscykelbutiker (som Bike and Roll eller Blazing Sadles), eller så kan du titta på Nya York Citys cykel-delningssystemet, Citi Bike, som lanserades 2013 och förde 10 000 cyklar till cirka 600 cykelstationer över Manhattan, Brooklyn och Queens. Citi Bike-uthyrning finns tillgängligt dygnet runt, med dags-, tredagars- och årskort tillgängliga.